爱说车_车载泵型号及参数(车载泵规格)

车载泵型号及参数(车载泵规格)

更新时间:2022-09-26 10:18 出处:网络

知识点84

二。消防水泵本身的型号。参数。

1。 离心泵。单吸单级。单吸多级。之前已经学过了。多级就当是汽车带T的涡轮增压。更有劲。

2。 消防上反复讲究可靠。所以设置备用泵是标配。至于设几个。

上一节的稳压泵明确说用一备一。自喷的喷淋泵明确说用一备一或者用二备一。其余的没具体说怎么备。反正记住无论如何有备用泵就好了。偏偏第一年学。把精力放到了背啥时候不设备用泵?

① <54米住宅。

② 室外给水设计流量≤25L/S。

③ 室内给水设计流量≤10L/S。

第一年觉的是超重点反复背。现在一看真题少的很。说明了放宽。让你开发商省钱。不可靠措施。这些在消防中是不重要的知识点。

(16X99)南方某工业厂区。占地面积为180hm2。长方形地块。其宽度为1000m。消防水泵房为独立建筑且设置在地块的中心位置。消防给水系统采用室内外合用的临时高压系统。系统设计流量和压力分别为120L/s。1.0MPa。厂区消防控制室至消防水泵房行走距离为800m。验收时。下列检测结果中。符合现行国家消防技术标准的有( )。

A 。 消防水泵房地面与室外地坪相差50mm高差。没有挡水设施

(一看都不保险)

B 。 室外最不利点消火栓到消防泵房的行走距离为1350m

(一看都不保险。不要纠结了。)

C 。 稳压泵设计流量3L/s)

(无泄漏数据的。消防给水设计压力的1-3%且≥1L/S)

D 。 消防水泵五用一备

(此处不能省钱啊)自喷喷淋泵“一备一用”和“两备一用”。别的都没有提

E 。 消防水泵房不设置值班室

(很好啊。消防水泵声音那么大。要么独立房间IP30要么和消防水泵控制柜一个房间IP55)

答案: C。E 这道题含金量不高。

3。 消防水泵本身的参数。

① 满足压力和流量。简单。你的职责是干什么的。提供压力和流量的。你最基本的功能就怂了。我还要你干什么。

② 流量杨程性能曲线无驼峰。无拐点的光滑曲线。(还拿汽车来说

把。我踩油门开始加速。速度和耗油量是一条光滑的曲线。不能有驼峰。拐点。反过来理解。假如有驼峰。我在一个油门不动。你竟然可以跑出来两个速度。那我车岂不是疯疯癫癫的状态。我还怎么上路。同理。我一个水泵的一个水压你有两个出水量。那水流岂不也是疯疯癫癫一大一小的。火灾时需要的是一个稳定的水输出。)

水泵一启动。把出水管捏死。此时的压力最大。消防上专业术语叫零流量。也就是压力最大的时候。但也不能太大。太大把管路撑爆了。太小你泵没劲。打出来的水还不够塞牙缝类。要求适中不大不小。介于工作压力的1.2—1.4倍之间。

把所有的出水口打开。出水量最大的时候。此时水的压力最小。没劲。但火灾时要求你挺住不能怂。要求你在1.5倍设计流量时。依然有65%的劲。

就这简单两句话。考了无数遍了。

(15A51)某建筑采用临时高压消防给水系统。经计算消防水泵设计扬程为0.90MPa。选择消防水泵时。消防水泵零流量时的压力应在( )MPa之间。

零流量即压力最大的时候。为设计压力的1.2<H≤1.4.

当为设计流量的150%时。出口压力此时的压力至少为设计压力的65%。

A 。 0.90~1.08

B 。 1.26~1.35

C 。 1.26~1.44

D 。 1.08~1.26

答案: D

(16A11)某超高层建筑。室内消火栓系统采用临时高压消防给水系统。并采用减压阀减压分区供水。减压阀设置在该区域最高部位。减压阀至最不利消火栓的水头损失为0.04Mpa。其阀后静。动压设计压力值分别为0.50Mpa。0.40Mpa。下列系统调试检测结果中。不符合现行国家消防技术标准的是( )。

A 。 减压阀后静压为0.495Mpa。出水达到设计流量时。阀后动压为0.395Mpa

最不利点的静压和动压均符合要求。

最不利点动压是0.355≥0.35。符合要求。

B 。 试验消火栓出水时。阀后动压为0.45Mpa

(意思是减压阀没起到你设计的要求。但此时0.45。最不利点消火栓为0.41≥0.35正题符合要求)

C 。 出水量为设计流量的150%时。阀后动压为0.23Mpa(0.4*0.65=0.26)

首先C项这个知识点考试了无数次了。不难。能够迅速判断出来。

D 。 在试验消火栓出水。设计流量出水和150%设计流量出水时。减压阀的噪音没有明显异常(很好啊)

答案: C

③ 电动机干式安装。在地上面。电动机不能进水。要不就短路了。

④ 泵轴的密封方式满足低流量的要求。(上面已经说过。低流量=高压力。在最低流量的要求。跟最高压力的说法是一样的。翻译过来就是说满足压力的要求。别把管网撑爆了)

⑤ 同一泵组型号宜一致。且工作泵不宜超过3台。

不同泵同时工作。大车小车同时使劲。受力能均匀么。所以应该一致。不要用多台小泵。要么你就选一个大功率的泵。因为泵越多。跟人一样。心越不齐。效果越不好。事不过三。最多三个。

⑥ 多台泵并联。要校核流量叠加对出口压力的影响。(俗称1+1

<2。两车道汇合时肯定你要减速。不会像以前那么顺畅。)

4。 消防水泵串联和并联。

① 串联是前后或者上下两台泵串联。这样能够把水喷的更高。更远。科班话术叫做流量不变增加扬程。

如果两台泵直接串联。两台均叫做消防水泵。按照水流顺序。先启动前面的泵。在后面的泵。因为前面的泵先启动抽水。要不你后面泵抽了个寂寞。

如果通过传输水箱往上面打水的方式串联。前面低区的叫做传输泵。真正叫消防水泵的是上面转输水箱后面的泵。先启动高区的正宫。在启动低区的后宫。如果先启动低区的怕把水憋满。所以先启动高区的。

② 并联。多台泵并联。虽然水流量大了。但你就那么大劲。只能喷那么远。但压力没有增加。喷的距离没有增加。科班话术是扬程不变。增加流量。上面实际生活中也说了。多台水泵并联总的流量是下降的。俗称1+1<2.。

5。 把消防水泵放到池子中。水完全淹没。抽的时候水利用重力自动往里灌。叫做采用自灌式吸水。

在消防水池中。吸水管喇叭口离最低有效水位≥600MM。当采用旋流防止器时≥200MM。(水一吸就有水窝。所以要求这埋没深度的要求。旋流防止器能够使水流在底部均匀的进入到喇叭口中。这样不会产生大的漩涡。所以只有200MM的要求。)

楼顶高位消防水箱的要求也是≥600MM。有旋流防止器≥150MM。

目前只考过第一种。第二种还没有考。

6。 消防水泵从市政管网直接抽水。在消防水泵出水管上设有空气

隔断的倒流防止器。这种倒流防止器两头是两个止回阀。中间有空间。俗称空气隔断的导流防止器。目的因为市政管网联系这千家万户。需要可靠中的可靠。保险中的保险。如果有少量水进去。直接从下面低泄高封阀里面渗漏出去。

这里低泄高封阀又牵涉到一个新概念。这种阀水少能够渗漏出去。水量一大反而封闭了。在自喷的报警阀至压力开关的管路上。此处。还有气体报警的启动管路上面都要这种阀。为什么?为了防止误启动。无论气体还是水。万一有渗漏的。及时的排出去。否则堆积的多了会让系统觉的真的已经发生危险了。自动启动了。结果又发现白忙活一场。

7。 消防水泵直接串联时。要校核供水压力的影响。在串联的消防水泵上面设减压型倒流防止器。上面的水会根据牛顿发明的万有引力自动往下掉。我还需要保护下面的两台泵。直接串联需要更加的可靠。在串联消防水泵出水管上设置减压的导流防止器。(又一个高配的导流防止器。上一个是中间有隔断的双止回阀。此处是减压型倒流防止器。)

8。 材质。上一节总结过了。

消防水泵’外壳宜为球墨铸铁。球墨虽然脆。但是防腐效果好。平时在水泵房里。外壳不经常动。

叶轮宜为青铜和不锈钢。因为叶轮不停的打水。需要更加的结实。

稳压泵:外壳和叶轮均为不锈钢。因为其需要频繁启动。所以要求更高一点。

9。 柴油机消防水泵。不是有一年真题考到了。真不想总结。不是那么的重要。

① 采用压缩机式点火。相对于现在汽车火花塞点火。火花塞电动

点火司空见惯了。压缩机点火相当于小时候的拖拉机摇的一样。机械点火虽然麻烦。但可靠性稍微的高一点。

② 校核海拔对环境的影响。高海拔空气稀薄。压力小。油的补充

肯定有影响。

③ 能连续工作。实验运行≥24H。在实验的时候。你至少工作一天一夜吧。

④ 蓄电池保证能够自动启泵。可靠。随叫随到。

⑤ 油箱按照1.5L/KW配置。至少留50%的储量。

(16X99)下列关于消防水泵选用的说法中。正确的有( )

A 柴油机消防水泵应采用火花塞点火型柴油机

(应用早期的拖拉机的搅拌压缩机)

B 消防水泵流量扬程性能曲线应光滑。无拐点。无驼峰

C 消防给水同一泵组的消防水泵型号应一致。且工作泵不宜超过5台(最多3台泵。在多久出现多台小马拉大车。效果不好。要么直接换大马来拉车)

D 消防水泵泵轴的密封方式和材料应满足消防水泵在最低流量时运转的要求。

低流量意味着高压力。在高压力都满足要求了。其余时候不是更应能够满足。

E 电动机驱动的消防水泵时。应选择电动机干式安装的消防水泵。

不干式安装还不行类。湿式安装的话直接把你电机短路。烧爆你。

答案: B。D。E

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