相比很多车主。我个人算是米其林轮胎的粉丝。多年来家里的车每次换轮胎。我都会选择米其林轮胎。但是后来发现一个事情。那就是随着其他品牌轮胎的快速发展。米其林轮胎的优势虽然还在。却远不如以前那么强势。说白了。早些年的时候。米其林轮胎对国产SUV胎噪的抑制让人心惊。如今随着汽车NVH静谧性的提升。或者说是密封更好了。加上其他品牌轮胎的出色表现。米其林轮胎更像是一种精神支柱。
话说如今大多数20万以内的汽车换轮胎的话。其实我都不建议大家更换米其林轮胎了。除非原厂轮胎就是米其林轮胎。不然真的没必要。接下来就聊一聊。我为什么说没必要换米其林轮胎？
首先说的就是意义不大。早些年都建议换米其林轮胎的原因很简单。那时候同价位的对手没有一家能和米其林抗衡。很多消费者可以清晰地感受到米其林轮胎的魅力。自然更愿意为之买单。但是如今不同了。很多轮胎品牌也开始推出主打静音效果的产品。相比之下。米其林轮胎的优势大幅缩减。至少对于20万以内的汽车来说。目前很多低价位主打静音的轮胎。在前几年时间里。如果不长时间跑高速的话。静音效果其实并不比米其林轮胎差。
其次说的则是价格因素。大多数消费者放弃米其林轮胎都是因为预算问题。毕竟市场上大多数同类产品。哪怕主打静音效果的诸多轮胎产品。其价格可能只有米其林轮胎的一半。像我之前换的普利司通轮胎。其单条轮胎的价格还不到500元。而同类型的米其林轮胎的价格则是近900元。如果大家选择一些相对普通一点的国产轮胎。同级别的轮胎价格可能只要300元左右一条。对于预算20万以内买车的消费者来说。大家不得不考虑的就是性价比。
最后说的则是米其林轮胎的一点劣势。其实大家总说米其林轮胎不耐用。容易鼓包。我倒是没有遇到这样的问题。不过5万公里之后。总觉得自己轮胎的裂纹有点多。所以也就更换了。而且同样使用的轮胎。米其林轮胎与其他便宜且主打静音的轮胎相比。耐用性也稍逊一筹。当然。这个差别没有网传的那么大。可是结合价格来看。似乎还便宜的轮胎更值得考虑。
其实看到这里。很多网友也看明白了。之所以不建议20万以内的汽车在更换轮胎的时候选择米其林轮胎。并非因为米其林轮胎不好。而是很难体现出其价值。所以。大家在更换轮胎的时候。不妨优先考虑一些性价比高一点的轮胎。不过依旧更建议大家优先选择主打静音舒适的产品。
