现在自动驻车这个功能已经不算什么稀罕配置了。很多国产车都已经是标配了。有些人自动驻车和自动启停分不清
觉得自动启停没啥用。一看自动驻车就觉得没啥用。这两个功能它是不一样的。自动启停是控制发动机的
自动驻车是控制刹车的。自动驻车就是自动刹车。它的标志是autohold或者是一个圆圈里有个A。在圆圈外边还有个括号一样的东西
就像个刹车盘一样。也有些车是这种brakehold。那它怎么用呢？很简单。以我自己的车为例
打开自动驻车的开关。可以看到仪表上会有提示。当我们前边需要停车了。在车停下的时候。深踩一脚刹车
自动驻车就会启动。会帮我们自动的踩住刹车。现在我的档位还在D挡。脚也没踩刹车。车就能稳稳的停住
当你想走的时候。只要轻踩一下油门。就会接触刹车。正常行驶了。这个功能大大减少了我们开车时的操作步骤
要停车了。只要踩一下刹车就行了。不用一直踩着。也不用在等红灯的时候推到N挡。而且还能防止在坡上停车
忘拉手刹会有溜车的危险。它的使用方法就这么简单。有些车自动驻车的逻辑有点不同。像我这个车
在倒车的时候这个功能是不管用的。有些车。尤其是一部分国产车。在倒车时。深踩刹车也能启动驻车功能
对于这两种不同的工作方式。有些朋友的看法就不一样了。我个人觉得。倒车时。最好是不能用
因为自动驻车的解除方法是踩油门。你想一下。在倒车时一脚刹车停下了。你要踩油门才能继续倒
如果油门不小心踩重了。后边是墙或者是车。离得很近。那是不是就有撞上的危险。不要觉得不可能
倒车时刹车踩得比较频繁。那就要频繁去踩油门去解除。肯定会有意外发生。有的朋友说倒车时关上不行了么
那我开一次。倒车再关一次。是不是就增加操作步骤了。那你觉得哪种工作方式更好呢？
