仪表盘上的故障报警。需要立即停车的。一般都是红色。比如说：水温。机油。刹车等等。
可以缓一缓的。到时候尽快去修的。一般是黄颜色的。
新手实在分不清楚。你就看颜色嘛。和红绿灯道理是一样的。红色代表：紧急；黄色就代表：准备。
红色代表紧急。黄色可以缓缓
故障报警灯的颜色是有国家标准的。《汽车操纵件。指示器及信号装置的标志》上面有规定。
红色代表着：危及人身安全的。或者是易对设备。系统造成严重损害的。紧急的或急迫的。
黄色或者琥珀色代表：需要引起注意的。非正常的操作限制。汽车系统故障。可能导致汽车损害。或其他将来可能导致危险的情况。没有红色那么紧急。
就好比：足球比赛。红牌直接罚下；黄牌：“你小心点。再来个黄牌你就完了。”
水温报警灯
水温报警就是属于红色的紧急报警灯了。这个灯长得就有点像是简笔画的帆船一样的。也有人把它叫做“潜水艇”。
实际上它是一个监控发动机冷却液出口温度的温度计。这个灯亮了。应该立刻去找安全的地方停车。熄火。等待冷却。寻求帮助。
吉林大学有篇论文。《发动机冷却液温度控制系统设计及开发》上面讲。
冷却液温度升高之后。会连带机油温度增加。导致动力粘度急剧降低。润滑作用下降。
发动机相对运动部件间的承载油膜被破坏掉了。局部微小区域甚至会发生接触面间干摩擦。摩擦损失增加。
轻则导致异常磨损区域增大。产生滑擦条纹；重则导致缸壁或者密封环不可逆损坏。
就好比说：你煮菜的时候也是要温度适合。对不对？火候也很重要。高了。菜就糊了。对不对？
除了停车熄火之外。水温报警灯亮起还需要注意的是：不要立刻尝试打开水箱盖。
因为这个时候冷却系统内部压力非常大。你一把盖子打开来。滚烫的冷却液。你不要看冷却液带个“冷”字。它是烫的！「啪」喷出来。人是要受伤的。
在我们以前开的维修厂里面是看到过这个事情的。太危险了。还好人没有出事情。
冷却液飞溅出来真的会烫伤的。谁让人家敏捷比较好。「哗」躲开了。太吓人太吓人。
机油压力故障灯
第2个要立即停车的故障灯是：机油压力报警。也是红颜色的。这个灯的样子长得像个茶壶。茶壶嘴上还有一滴水的。但并不是真的要给你泡茶的意思。
《科技经济导刊》期刊上面有篇论文。《浅析发动机机油压力异常故障》上面有讲到。
机油之所以能到达发动机的各润滑表面。形成并保持一定厚度的油膜。是因为机油具有一定的压力。持续不断地让它在流动。
好比说：6楼用的水是哪儿来的。对不对？要有水压的。对不对？水压不够。是不是高楼层的就没有水了。低楼层还有一点。一样一样的。这个叫“油压”。对不对？
机油压力高低标志着润滑系统技术状况的好坏。压力过高。影响机油滤清器的过滤效果。造成泄漏。增加发动机磨损。
压力过低。有可能机油就没有办法达到发动机整体润滑所需要的喷射力了。那好了。什么发动异常磨损。异响等故障都来了。
就和刚才说的是一样的。水泵压力不够了。6楼有可能就不太有水了。断断续续的；水泵压力太大。有可能水管给它搞破掉。搞裂掉了。都漏水了。
前面在那边「哗哗哗」。墙头在那边渗水。水倒是出来的没有想象得那么多。都不行的。
如果说是类似磕到底盘造成油底壳破裂。机油严重泄漏这种情况。如果不立即停车的话。很有可能会导致发动机严重损坏。
国外有过类似的实车试验的。在放干机油情况下。发动机几十秒就完蛋。
制动系统故障灯
第3个要停车检查的红灯是：制动系统故障灯。
它是一个圈。中间有个叹号。边上还括着一个小括号。表示刹车盘。刹车片。只是太抽象了。我们一般都觉得是圆圈加叹号。
当这个灯亮起来的时候。制动系统都有可能存在故障。土话叫做“刹车坏了”。
《机械设计与研究》期刊上的论文。《制动系统状态监测与故障诊断研究现状》上面有讲到。
制动系统状态监测主要是监测制动器和液压站这2个最容易出现故障的部分。
主要涉及的特征参数你听听就好了：闸瓦间隙。端面跳动。空动时间。制动油压。油温和提升速度。
一旦红灯亮起来。很有可能刹车片薄了。也有可能刹车力度有问题了。或者刹车油压力。温度出现异常了。
你就记一句话：刹车不灵了。就这么回事情。
应该在确保安全的情况下。立刻靠边停车。检查刹车油。刹车片。或者是对外寻求帮助或援助。
胎压异常。故障报警灯
刚才讲到的几个都是代表紧急情况的红色灯。在确保安全的情况下。立即停车检查。
黄灯情况就好一点了。不过也是有例外的。比如说：胎压异常。故障报警灯。对吧？
这个灯长的像是一个感叹号装在一个玻璃罐子里面。也有的车子会显示具体是哪个车轮出了问题。它亮起来的时候。说明轮胎有可能漏气了。
美国联邦法规《FMVSS No.138》（联邦机动车安全标准138号）里面规定。
胎压报警器作为标准车辆设备。当胎压警报器被触发的时候。意味着胎压已经比设定标准值低了25%。
这个时候最好还是下车确认一下。轮胎是不是被扎钉子了。
如果真的漏气了。在去找补胎店的路上。应该避免车速过快。
漏气比较严重的话。还需要对轮胎进行打气。或者换个备胎。这些应急处理。
鞋子破掉再继续走两步。问题不大；你在那边飞奔。狂跳。脚划伤概率还是不小的。
除了刚才说的那几种灯之外。其他黄颜色的灯。比如说：发动机故障灯。ABS故障灯等等单独亮起的时候。
确认过车子还能确保安全。正常行驶。你不开得太疯狂的话问题不大。是可以坚持到修理店的。甚至是第2天再去。都没关系。
实在看不懂故障灯。只要记颜色就好
总得来讲。实在看不懂故障灯。分不清楚轻重缓急。就看颜色。和红绿灯道理是一样的。
红灯就是报警最厉害的。确保安全的前提下立刻停车检查并寻求帮助。
黄色的灯亮了。确保车子继续能开。没有转向。刹车这些安全问题的话。明天再去修也不会太可怕。
发动机故障灯亮一会就灭了。要紧吗
故障灯除了正常亮的以外。可能还有些朋友碰到过：「哗」闪一下。亮一下就灭掉了这种情况。到底是怎么回事情？
它是时好时坏吗？是接触不良吗？还是怎么样？
除了今天讲到几个比较紧急的故障灯之外。其他的故障灯你知不知道到底是干什么用的？
我都给你整理好了。一张张的图。对应的内容。以及相关的论文和案例。
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