最近几年自主品牌的进步神速。市场占比逐年提高。能做到百万年销的也不在少数。这主要是得益于产品日益完善。不过保值率一直是困扰着自主品牌的头号难题。因此。今天就根据刚刚发布不久的“中国汽车保值率报告”。看看国产阵营中哪几个品牌保值率特别优秀。
NO.1：五菱
三年保值率：68%
五菱继续保持第一位置。由于五菱有多款车型月销过万。而保值率刚好跟市场保有量挂钩。再加上车价不高。所以能贬值区间并不算太多。与此同时。五菱汽车经过多年的市场耕耘。口碑环境已经非常成熟。
NO.2：广汽传祺
三年保值率：64.6%
广汽传祺8月保值率虽然较上个月有所下降。但排名还是维持在第二的位置。广汽传祺由于扎根南方市场。消费者接受度比较高。而且。广汽传祺大多数车型降价优惠幅度比较小。对于二手车的残值是一个比较大的帮助。
NO.3：哈弗
三年保值率：62.4%
哈弗品牌位列第三。作为国内主打10-15万SUV的品牌。哈弗在市面上的保有量非常庞大。特别是哈弗H6。简直就是市场内的硬通货。再加上多年积累下来的口碑。因此在二手车市场。哈弗品牌也是特别受人欢迎。
NO.4：领克
三年保值率：61.4%
领克在8月份的保值率跌幅去到了3.6%。这也让它从第三下滑到第四。作为吉利与沃尔沃共同出资建立的高端品牌。凭借着技术优势和出色用料在市场建立起认可。同时不断推出新车来保持竞争力。比如在前段时间新增了01 EM-F和EM-P两款混动车型。中期改款的领克03也即将上市。
NO.5：长安
三年保值率：60.9%
近年来长安凭借着品牌改革。新车在市面上的竞争力越来越强。也让其顺利晋升成自主品牌第一阵营。在庞大保有量的基础下。长安的保值率自然也不会差。今年长安把资源集中在深蓝和阿维塔两个新能源品牌上。推出了SL03和阿维塔11。究竟是否会对其保值率产生影响。我们拭目以待。
NO.6：启辰
三年保值率：60.9%
启辰品牌在保值率上与长安看齐。自从回归日产旗下后销量也似乎有一定程度回暖。而这个品牌保值率那么高。很大程度是因为产品使用了很多日产技术在里面。很多消费者就会觉得启辰的质量可靠性会比较不错。
NO.7：名爵
三年保值率：60.8%
排在第7位的是上汽集团的名爵品牌。名爵的市场销量并不是太让人满意。主要是旗下除了名爵6和名爵5之外。大部分车型销量都比较一般。因此整个品牌的保值率大多数都是由这两款车撑起来。
NO.8：蔚来
三年保值率：60.8%
蔚来的保值率较7月份出现了比较大的跌幅。不过即便如此。它依然排到了榜单第8的位置.作为一家新势力车企。蔚来的保值率已经非常不错了。像与它同期诞生的小鹏。理想甚至都没能进入到前15位。
NO.9：荣威
三年保值率：60.1%
荣威和名爵在技术平台上是属于通用的关系。所以两个品牌的保值率差异也仅有0.7%。虽然荣威销量并不是太高。但其保值率要比奇瑞。比亚迪都要高上一些。这也说明市场对于荣威品牌的认可度还是比较高的。
NO.10：吉利
三年保值率：59.7%
吉利保值率不高的原因我认为是产品线太多。像豪越这些比较冷门的车型就特别容易拉低整个品牌的平均水平。
总结
整体来说。8月份的排名和前几个月对比起来没有发生太大的变化。只有一些品牌的位置进行交换而已。
