如果说发动机是汽车的一个“心脏”。那么我们今天所说的机油。就是发动机中流淌的“血液”。不仅对发动机起到润滑和冷却的作用。还有防腐蚀。防磨损的功效。在机油的分类中。有一指标为API质量等级。代表发动机机油质量的分类。不同级别的机油。在一定温度下的厚薄程度或者稠稀程度都是不一样的。
API质量等级将机油分为S系列和C系列。S系列的机油是汽油发动机专用的。机油质量级别从SA到SP共13种。C系列的机油是柴油发动机专用的。等级分别为CA。CB。CC。CD。CE。CF-4。CG-4。CH-4。CI-4。同时标有S和C的话。则表示该机油汽油车和柴油车通用。
不管是汽油车还是柴油车也好。机油质量级别每递增一个字母。所拥有的性能都会优于前一种。如果经常用车在拥堵的市区环境。使用更高一级别的机油是有好处的（更环保。经济）。
下面是机油的等级分类表：
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SAE粘度等级 |
冬季机油 |
0W。5W。10W。15W。20W。25W |
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夏季机油 |
20。30。40。50。60 |
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冬夏季通用 |
5W20。5W30。5W40。5W50。10W20。10W30。10W40。10W50。15W30。15W40。15W50。20W20。20W30。20W40。20W50 |
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API质量等级 |
S系列 |
SA。SB。SC。SD。SE。SF。SG。SH。SJ。SL。SM。SN。SP |
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C系列 |
CA。CB。CC。CD。CE。CF-4。CG-4。CH-4。CI-4 |
但对于有些几万块钱的小型车来说。最好还是选用发动机规定的机油质量等级。因为这种车型的发动机加工精度往往都是比较低的。也就是说发动机零件的间隙密封性并不是很精细。这时候就需要比较粘稠的机油来弥补缺陷了。那如果使用高级别的话（机油粘稠度低）。就很容易造成发动机的零件磨损。要知道维修起来可不便宜啊。
现在普遍使用的就两种机油 SN SM 一般的家用车10W以下的使用SM的就可以了
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