不少车主遇到车身凹陷。就想着要去做钣金修复了。其实没有那么严重。去4s店钣金修复的车辆当中有两三成是油漆没有损伤的。如果车漆没有受到损失。可以用现在比较火的无痕修复技术来修复。
网上有很多汽车无痕修复的工具。里面工具基本都有。无痕修复有两种方法。一种是用吸盘从外面给拉出来。另一种是从里面给顶出来。但是千万要记住。自己动手修复。用吸盘吸可以。千万不要去用顶的。不然把油漆戳出几个大尖子。后面想找师傅维修都没办法。
具体修复方法如下。观察凹陷的形状。找出受力点在哪。然后在吸盘上打满热熔胶。粘在受力点等待几分钟后。用工具拉动吸盘。这样就会把凹陷缓慢的拉出来。在拉动的同时可以用相机锤轻轻地敲击受挤压产生的高包。就这样一边拉吸盘。一边敲击高点。如果有拉不出来的凹陷可以反复多试几次。
而一些做无痕修复的门店流程基本相同。首先车辆到达门店的时候。要根据凹陷的大小用报价表测量得出价格。然后再告知车主修复需要的时间以及效果。是否需要拆装等。
待一切的告知车主后。先仔细观察凹陷的位置。大小。深浅。以大面积凹陷为例。第一步需要将大型快速地修出来。这一步需要用到拉拔。与上面提到的一样。将热熔胶打满粘在受力点处。等胶微微冷却后用工具拉拔。
一次不一定可以完全拉好。可以反复多拉几次。直到凹陷的大致形状到位。周围都是小凹坑了。接下来就需要用到顶的技巧。根据凹陷的位置看是否需要拆装。比如这个凹陷是在后叶子板。就需要拆后备箱侧边的内衬或者后尾灯。
之后选择合适的工具来顶。修大面积的凹陷就要选尽可能大的工具。快速地把周围小坑顶平。但是只是修平了还不是＊终的结果。这时候在正面看凹陷基本已经修复平整了。但是在灯光照射下还是能看到一片麻皮。这时候还需要用尖工具来挑麻皮。让最终的漆纹排列与原车相同。
然后叫店长过来质检。待店长质检通过后用5000号的砂纸打磨抛光一遍。再把拆过的地方装好后就可以叫客户来检查修复效果了。
大部分的客户其实都不懂得如何检查修复效果。最多就是用手电照着看不出问题就可以了。这样给了很多师傅敷衍的机会。最实用的方法就是用棱镜灯检查修复效果。如果修复后的凹陷有一点不平整都会在灯下展现出来。我们可以看到在完好的位置。棱镜灯的倒影是直的或者弧形的。而在凹陷位置是不规则的扭曲状。凭借这样的检查神器。任何瑕疵都无所遁形。
