前言：随着SUV市场的持续火爆。合资车企早已经是布局完成了。而对于国产车企来说这是一个搭乘快车的好时机。在2年前。紧凑型SUV市场涌入了一大批的新车型。像宝骏560。吉利博越。荣威RX5。北汽绅宝X55。众泰T600等车型。一时间这个市场就迅速热闹起来。而2年过后。经过市场的考验和消费者的选择之后。目前的前六强已经是稳定下来了。而拖后腿的车型就是出于苟延残喘的地步了。在不入流的车企中众泰是混的最好的。并不是因为有先天的市场基础或是优势。而是很好的捉住了消费者的喜好。而另外的一些不入流车企就是盲目的加入了战争。殊不知那样的毫无竞争能力的。
北汽威旺。这是北汽集团旗下的微客产品品牌。就和北汽绅宝是一样的。同样都是率属于北汽旗下的子品牌。在国内的名气甚至不如众泰。成立于2011年的威旺。在造车上面是没有功底的。所以前期主要生产的是微面。第一款微面就是威旺306。3.18万的起售价比五菱宏光都是便宜1万多。所以当时就是靠低价来博取销量。确实一个不知名的品牌要想迅速的站稳脚跟。玩价格战是最有效果而且是最迅速的。比亚迪。众泰都是走这种路线发展起来的。
上市2年就被遗忘。全系1.5T配四轮独悬。10万就上路自动挡！北汽威旺S50。在生产了5年微面之后。面对着SUV市场的火热。于是北汽威旺就转向于SUV领域。第一款SUV在16年的4月份就正式上市了。要说上市的时间可以说是有点尴尬。这个时候。S50面对的竞争对手有老牌的H6。三好SUV的博越。还有互联网主打的RX5。或是低价的宝骏560。每一个都是强大的竞争对手。纵使S50有着7.98万起售的低价格。但面对着强敌依旧是毫无优势的。国人更愿意选择老牌的或是有特点豪华的新车型。
宝骏560。靠着低价格和大空间打下了市场。而品牌和颜值都是不值得一提的。北汽威旺S50同样是走的这样的路线。7.98万到12.08万的售价区间。10万就可以拿下1.5T配CVT的自动挡组合。和宝骏560的价位差不多。相比于H6可要便宜到2万左右的价格。所以在价格上就已经有优势了。而对于外观的塑造。对于北汽威旺这个车企来说还是有很大的难度的。资金不足难以聘请著名的设计师。所以在设计上就凑合。就是用中庸来形容了。没有家族式的语言。在线条的雕刻上也比较死板。可以说设计上还不如宝骏560.。
精致化和精品化是目前国产SUV追求的。也是在向这个方向塑造。吉利博越。荣威RX5。新H6都是精品精致化的产品。从车身线条的中控台的缝合线。一切都是追求精益求精。打造出一款可以媲美合资的车型。像博越和RX5的内饰豪华感已经是超过了逍客。缤智和昂科威的同价位车型。只是在装配工艺上还需要加强。而对于威旺S50。肯定不能以博越的标准来要求。S50的内饰设计很古板。T字造型的中控台。布局都是5年前的产物。这个木纹饰板可以说是累赘。不如钢琴烤漆或是银色饰板装饰的有视觉感。内饰也是没有啥亮点。
以空间为卖点的众泰T600轴距超2800mm。宝骏560也是达到了2750mm的轴距。论轴距它们都是属于中型SUV了。北汽威旺S50的长宽高分别为4654/1816/1680mm。轴距为2670mm。H6的轴距是2680mm。RX5的轴距是2700mm。相比主流毫无优势。不过在配置上有优势。像CVT的最低配版本。ESP。倒车影像。驻车雷达。定速巡航都是具备的。全景天窗在更高配置出现。
动力方面。北汽威旺S50全系都是搭载了一台1.5T（4A91T）涡轮增压发动机。这是来自于三菱的发动机。全铝设计和正时链条设计。也是市场面见得最多的发动机。像东南DX7。陆风逍遥。众泰Z560等车型都是搭载该款动力。参数一般但可靠性高。最大功率为150马力（110千瓦）。最大扭矩为210牛·米。传动系统匹配的是CVT变速箱。该车采用前置前驱。悬架结构则为前麦弗逊式独立悬架。后多连杆式独立悬架。
