油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标。也是广大车主朋友普遍关注的一个指标。我们常说的汽车油耗。一般都是指百公里的油耗。因此。其计算公式就是：消耗掉的油量（L）÷行驶里程（km）×100=百公里油耗。至于说多少油耗算正常。不同的车型。不同的排量。不同的驾驶员。其油耗也是不同的。不能一概而论。
车辆耗油量测定标准
汽车的耗油量测定基准有两个。一个是仪表盘上显示的车辆的耗油量。另一个是车辆的实际耗油量。是车辆每行驶100km所消耗的耗油量。
通常。显示油耗是汽车制造商自己确定的。是根据汽车实际的油耗和实际行驶距离综合确定的。显示油耗的数值不准确。一般比实际的油耗稍低。不同的汽车企业之间的误差范围不同。国产车的显示耗油量和实际耗油量的差距更大。一部分车辆达到了1.5L/100km。合资汽车的显示耗油量与实际的耗油量接近。误差在0.5L/100km的范围内。
车主如何计算车的真正油耗值？
车辆实际耗油量：车辆实际行驶距离S。车辆行驶L距离所消耗的耗油量V。实际耗油量为（100*V/S）L/100km。车主可以用以下方法计算车辆的实际耗油量。简单高效。计算值准确。
首先。选择固定的加油站。固定的加油机。固定的加油枪。车主开车到加油站加油。记录车辆仪表盘的行驶距离值S1。将加油枪插入油箱。直到枪飞出为止加满。车主按照平时的驾驶习惯正常驾驶汽车。在一箱油即将用尽之前。此时车主再次用同一支加油枪加满一箱油。直到跳枪为止。记录此时的加油量V。车的仪表盘行驶距离值S2。车的实际油耗值为：100*V/（S2-S1）L/100km。
车辆实际的耗油量影响因素
很多车主通过上述方法计算了车辆的实际耗油量后。发现车辆的实际耗油量发生了变动。不是固定值。对此。车主请不要抱有疑问。车辆的实际耗油量受到很多因素的影响。有外部环境温度。车主的驾驶习惯。车辆的行驶道路状况。汽油的密度等。
一般来说。外界环境温度越低。空气密度越大。发动机吸气量越多。喷射量越大。容易给车辆带来高的油耗值。因此车辆冬天的油耗值比夏天的油耗值要高。
车辆的耗油量与车主的驾驶习惯密切相关。车主的驾驶习惯越强烈。发动机的吸气量越大。喷射量也越多。车辆的耗油量越高。另外。一部分车主有“慢速行驶”的习惯。经常缓慢行驶。车辆的耗油量和车速有关。一般来说。车速在5090km/h之间。车辆的耗油量最低。喜欢慢速行驶的车主。车辆的耗油量也高。
不同批次的汽油和不同加油站的汽油。其冶炼技术不同。汽油的密度也不同。汽车的耐烧度不同。汽油密度越大。汽油所含的能量越高。车辆的实际耗油量也越小。
