爱说车_奔驰e240老款车怎么样(老款奔驰E240)

奔驰e240老款车怎么样(老款奔驰E240)

更新时间:2022-10-03 01:11 出处:网络

各位小伙伴们。2020年最后一个月来啦。今年因为疫情原因。让我们的生活发生了很大变化。不过最终都会向着好的方向前进。最后一个月兄弟们憋着劲冲冲冲!

最近各大群里。朋友圈里疯转的一条视频不知道大家看了没有。中保研帕萨特的最新成绩出来了

为了防止别人说我恰饭。也为了防止律师函。我不多做评价。在正片里各位兄弟自己看。在底下的评论区讨论吧~

好了。废话不多说。我们开始本期的ASK吧~

B站网友:一串乱码

鼠哥。五万多预算就想要买一台车。我已经研究了大半年了。为了买一台车子我连女朋友都不想找了。实话实说本人有点小帅。从六年级到29岁基本上都是姑娘追我。所以不需要用车来结交异性。这五万块钱也是自己攒下来的不需要和家里商量。看中了宝马的E60和奔驰的W211这两款。E60是国三的。漏油不是特别严重。开起来还行4.3W。E240是08年的5.7W。稍微有点吃紧。

先把问题放一边。下次再有这种问题里带着“自己有点小帅。都是女孩追我”这类的。直接给你推荐纳智捷大7。一天天的(谁上学的时候没被追过)

好了。回归正题。5万预算。29岁。看上了E60和W211

E60就是宝马从2003年到2010年期间推出的第五代宝马5系。造型较第四代变化颇大。也叫“鹰眼宝马”。由知名设计师克里斯班戈亲自操刀设计

W211是奔驰从2002年到2009年期间推出的第七代奔驰E级。继承了上一代E级的四眼灯并进行了优化。被称为奔驰“最美的一代E级”

我之前说过。打算买上了年限的老奔驰老宝马。就要做好为这车花心思的觉悟。两辆车各自有各自的好。但也有各自的问题。我们先从W211开始吧

先从你看的这台E240来讲。外观不用说。公认的最美E级。即使是老车但看起来还是很顺眼。很有味道

去年过年的时候我做过一期节目《葡萄选车记》。预算不高但是想要有面子。我就给推荐过这代奔驰E。但是因为她觉得老气就没买(女孩懂个啥)。

这辆车不光只是外观看起来优雅。内饰采用了桃木装饰板。真皮座椅。门板上用的褶皱皮。哪怕是放到现在看。也会有一种低调奢华的感觉

并且这车开起来非常稳重。不会因为年限长而有松散的感觉

奔驰E240的发动机是代号为M272 2.6自吸 V6的机子。搭配一个5AT的箱子。动力输出非常平顺

但是这个机子有几个通病。凸轮轴的问题和M274类似。还有就是发动机平衡轴磨损严重。导致正时链条跳齿。轻则加速无力。重则发动机抖动。着不了车。甚至还会顶坏气门

不过这些问题上心的话。花上两周左右。可以一次性解决

我们再来说说E60。其实当初E60刚面世的时候有着很多质疑的声音。一改之前相对规矩的造型一时间让很多人不能接受。但是久而久之。这样“犀利”的5系同样受到了大批人的喜爱(我就觉得挺好看的)

它采用的是代号M54 直列6缸发动机。04款之后的E60采用的是N52发动机

M54发动机

这款发动机最主要的通病就是因为密封圈的问题导致它的VANOS系统失效。就会出现动力下降。冷车启动困难。怠速不稳油耗高等一系列问题。修完这个可能还要处理发动机渗漏的情况。车机卡顿。死机的情况。不像E240一次性解决问题。说不定哪天某个地方就给你出个幺蛾子

Double-Vanos系统

04款之后的E60。搭载N52发动机也会有些问题。比如渗漏。8万公里之后会烧机油等等。如果想了解更多的话可以看看我之前做的节目。

所以。在这个预算想省心一点的话我其实还是推荐W211的E级。一次性收拾好开就行了。买个M54的E60那可就是学习汽车知识去了

微博网友:独行侠

老鼠你好。关注你4年的老粉了。求翻牌。现在有一辆18年的双门4系425i。开了两年多有点腻了。想把车卖了。差不多还能卖30吧?再添20万。50w左右想换一个性能好点。开着比较有质感的车。北京日常通勤用。一两个人用。最好是6缸的。年限别太长。现在看上18年的640i GT还有17年的CLS400。这俩车有什么硬伤吗?还有什么推荐的?多谢解答

兄弟挺有品位的。选的两辆车我都很喜欢
首先第一辆是2018年的 宝马640i GT

它相当于是之前5系GT的换代车型。之前我们做过节目。想看的兄弟们点击下面看。这里我就不展开说了

也和5GT一样。采用的是标轴七系(G11)同款底盘(轴距3070)


二手售价55-56万左右。搭载了代号为B58B30A的直列6缸 3.0T发动机。最大马力340匹。四驱并搭配8AT采埃孚变速箱。零百能达到5.3s

不仅如此。B58的改装潜力也是大的一批。前两天在成都见到了一款B58发动机的440i。动力升级以后零百能达到2.98s(恐怖)


优点:溜背造型。外观很好看。B58机器比较稳定。斩获了2020年沃德十佳发动机的称号。动力源源不断。整车操控起来很轻盈。配合空气悬架舒适性也不错。空间也满足你的任何家用需求


当然它也有缺点。宝马的通病。水箱容易出毛病。进气格栅传感器容易失灵。虽然尽可能保留了操控。但由于是空气悬架。行驶起来侧向支撑不会很强

接下来说第二辆车。看你既然选择了6系GT。那奔驰CLS应该是2017年的CLS 400猎装版


这辆车外观不用多说。毕竟是获得过全球十大最美车型的选手

M276的发动机。3.0T V6。四驱 333匹。搭配个7AT的箱子。零百5秒7


优点:外观满分不为过。V6的机子动力很好


缺点:曲轴油封有个别漏油的现象。而且维保是在同级别里最贵的。奔驰嘛。空间和6系GT比起来略逊一筹。轴距只有2874mm



两个车质感和豪华程度都很棒。如果追求舒适性和实用性。6系GT更胜一筹。如果就两个人开。对于外观要求更高。就选CLS。我在重复一遍。全球十大最美车型之一

不过CLS400 猎装版车源比较少。有点难找。希望你可以早日换上爱车!(到时候可以让我感(bai)受(piao)一下)

懂车帝网友:心灵之美

上次看你说了一个几百块钱买北斗星的故事。我听完以后也心动了各种网站上搜发现北斗星价格都在3000~6000元左右啊。为啥很少看到这么便宜的车呢?

这位兄弟一看就是不太了解二手车的人

其实这种价格很低的车。做我们这一行的确实能接触到很多。但真就几百块钱?那你就想的太简单了

几百块钱那仅仅只是车辆本身的钱。如果你要买。综合成本有可能比车价都高。你需要走很多流程才能让他正常上路

比如说需要提档过户。销分交罚款(如果你之前没了解清楚。买了个违章王。那就有你受的了)

还有验车。有些老车的排放标准可能是国一国二的。你连验车都过不了。所以如果你想让它正常上路。三元催化器等一系列部件。你都必须要换

所以很便宜的二手车确实有。不是骗人的。但是你买回来之后后续的办手续什么的综合成本往往都不便宜。所以一定要了解之后再下手

还有就是家里如果有老车不开的话。最好不要放在那里不管

说一个真实的案例。我在银川有个朋友。家里有一辆老的蓝鸟不开了。但是手续什么的都没有注销。就在小区里放着。都放成僵尸车了

有一年冬天银川下大雪。一个老人在小区里走路不小心滑倒。不偏不倚刚好磕到他们家车上了。最后来来去去被索赔了3万5。人在家中坐。索赔天上来

所以说如果家里有老车不开了。舍不得卖的话就移到比较放心的位置。要么就把手续什么的注销了走报废流程。因为有时候车不开停在那里确实也是累赘

优酷网友:我不糊涂

鼠鼠。我前段日子看到高尔夫8上市了。我知道你是钻石德粉。能不能和大家聊一下你开过的历代高尔夫你个人最喜欢哪一代产品。高尔夫8的价格我看12.98~16.58。全新数字化高尔夫这个车整体的产品力怎么样?

高尔夫这个车对于德粉来说无疑是一门必修课。所以作为钻石德粉的我当然要好好地给你分析那么一波了~

我对于高尔夫每一代都很熟悉。甚至比对老婆还熟悉(狗头保命)除了第三代高尔夫。其他我都算是深度体验过

说到最喜欢的高尔夫。那当然是MK2啦。我曾经在欧洲也开过一段时间的MK1和MK2。给我留下的印象很深刻

但是因为它太老了。现在想在国内开的话不太现实。所以说点现实的。最喜欢的还是第六代高尔夫。外观也很经典耐看

现在二手价格也不高。7万左右就能买到车况不错的6代高尔夫

买一个手动挡的又省油又好开。还都是独立悬挂。喜欢自动挡的话。它曾经因为1.4T车型搭配的是干式双离合变速箱被人诟病。但其实你只要不是每个路口都是地板油。也是完全没有问题

其实7代高尔夫喜欢的人并不是很多(不包含七代半)。因为7代高尔夫操控和质感其实比不上6代。刚推出的时候因为后悬取消了独悬。而且内饰的用料也没有6代良心。说白了就是简配了。于是才有了7代半又进行了改良

我们再聊一下你问到的8代数字化高尔夫到底怎么样

关于数字化这个概念。它不再是和7代一样出自MQB平台。而是基于全新的MQB evo平台打造。其实就是对内饰和车机进行了全面的升级。采用了全新的电气架构。车内的信息。多媒体娱乐系统。以及ADAS驾驶辅助系统都进行了升级。但是有的东西你只有买到高配的高8才能享受到

内饰配置上算是升级了。但是机器还是用的之前的EA211那一套 成 熟 的东西

它的定价是12.98~16.58万

你要享受数字化高尔夫的话需要买高配甚至顶配。那么这个东西到底怎么样我在这就不多评价了。还是一样。兄弟们评论区各抒己见。我给大家点赞就完事了~

好了。本期的ASK到这里就结束了。我们下期再见吧~哟吼吼