五次更换大灯总成 车灯依旧起水汽
大众探岳380R-line的车主郑先生告诉记者。车子是2020年买的。花了二十多万。今年五月份他因为车灯“白内障”的问题。到4S店更换了大灯总成。从那之后。他就发现车辆在雨天行驶的时候。雨水会跑进大灯里。
郑先生告诉记者。目前4S店连续给车辆换了五次大灯总成。而大灯的总成是包括灯壳。雾灯。转向灯。大灯。线路等集中在一起的整个行车照明系统。但整个照明系统进行了五次更换后。雨水还是会进入到车灯里。
采访当天。闽侯下着大雨。郑先生花了十分钟把这辆大众探岳380R-line开到地库。记者看到两边的大灯又出现了水汽。
对此。郑先生纳了闷儿。问题究竟出在哪里？
4S店：大灯通风性设计 属于正常现象
记者随后陪同郑先生来到一汽大众福州盈众4S店。工作人员表示。因为该款车型的大灯有通风性。所以在车灯内外有压力作用的时候。就会出现水汽。如果水汽在短时间内可以散去的话就是正常现象。
针对这样的说法。郑先生不认同。且不论4S店工作人员口中的正常现象是指哪种程度。从他经历来看。这样的现象已经影响到安全驾驶。
郑先生提出让店内的同款试驾车也到雨里跑十分钟。看看会不会出现类似情况。但4S店没有同意。仅表示如果郑先生的车灯水汽现象再严重一点的话。他们会再向厂家申请索赔。维修。这让郑先生无法接受。
记者随后联系了大众厂家。并向其核实这一现象是否是该款车型的正常现象。客服表示后续会有媒体专员与记者对接。但在截稿前。记者仍未接到一汽大众厂家的回复。
汽修专家：建议4S店对呼吸阀进行检测
对于郑先生的这辆大众探岳车灯所遇到的问题。汽修专家表示。在车灯后部设计透气孔是合理的。但称因为设计而导致车灯经常出现水雾的这个说法是错误的。
汽修专家建议。在连续更换大灯总成依旧解决不了问题的情况下。4S店不妨跳出以往的维修思路。对车辆其他部位进行检测。
泉州经贸职业技术学院汽车运用教研室高级工程师李向明
我个人建议。包括综合有使用过探岳这款车的维修技师的一些经验。他们通常都会在透气口有一个呼吸阀。检查一下呼吸阀的开口有没有堵塞。过小甚至有的过滤网会不会是粘堵。如有上述情况。就会导致内部的蒸汽排泄不及时。很容易造成所谓的“白内障”现象或者说容易积水汽的现象。
记者也将专家的说法转达给了一汽大众4S店。
雨天本身视野就不佳。如果一而再。再而三更换大灯总成仍不能解决问题的情况下。厂家和4S店就应该引起足够的重视。而不是把车辆当作试验品。反复维修。这样既浪费了车主的时间。也消磨了消费者的信任。关于该辆车的情况。帮帮团将持续关注。
