爱说车_电磁阀线圈烧坏原因(电磁阀线圈烧坏原因及解决措施)

电磁阀线圈烧坏原因(电磁阀线圈烧坏原因及解决措施)

更新时间:2022-10-08 02:50 出处:网络

造成电磁阀线圈烧毁的原因有很多。阀芯被卡。电压过大。环境温度过高或者过低。管道或者设备持续不稳定的震动都会造成电磁阀线圈发热或者烧毁。其中电磁阀阀芯被卡住是造成电磁阀线圈发热甚至电磁阀线圈烧毁主要因素。一般分两种情况。

1。外部因素

电磁阀的稳定运行与流体介质的干净程度是密不可分的。我们有很多客户用在走纯水上的电磁阀。用了五年多了还依然正常运行。很多介质里面会有一些细微颗粒或者介质钙化。这些细微的物质会慢慢附着在阀芯上。逐渐变硬。很多客户反映说头一天晚上还运行正常。到了第二天早上电磁阀就打不开了。拆下来一看原来是阀芯上有一层厚厚的钙化物沉积。就像家用的暖瓶胆一样。

这种情况最为常见。也是导致电磁阀烧毁的主要因素。因为当阀芯被卡住的时候。FS=0。此时I=6i。电流会激增六倍。普通的线圈是很容易烧毁的。

电磁阀

2。内部因素

电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)。一般都是单件装配。当有机械杂质带入或润滑油太少时。很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入。使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下。取出阀芯及阀芯套。用CCI4清洗。使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置。以便重新装配及接线正确。还要检查油雾器喷油孔是否堵塞。润滑油是否足够。

电磁阀线圈烧坏。可拆下电磁阀的接线。用万用表测量。如果开路。则电磁阀线圈烧毁。原因有线圈受潮。引起绝缘不好而漏磁。造成线圈内电流过大而烧毁。因此要防止雨水进入电磁阀。此外。弹簧过硬。反作用力过大。线圈匝数太少。吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时。可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位。使得阀打开。

对于部分客户对电磁阀的开关时间的要求。有些电磁阀需要通电的时间比较长一些。但是普通的电磁阀是无法满足长期通电要求的。此时可以选用上海川耐阀门厂专业生产的智能节电型长期通电电磁阀可以持续通电。没有时间显示。一年365天通电都不会烧毁的电磁阀。