汽车电子油门加速器好不好用(汽车电子油门加速器怎么样)
更新时间：2022-10-08 06:00
出处：网络
养车无难事。只要肯花钱。（微信公号：CNWAUTO）
养车是个麻烦事。不仅要加油。保养。还得提防那些听起来神乎其神的“智商税”。今天我们选了三种常见项目。按“含税率”由低到高给大家避避雷。2021年都要过完了。加油站竟然还在用2001年的推销话术。智商税领域也搞文艺复兴吗？汽油蒸发是正常现象。只要没人往油箱里扔烟头。你的车绝不会因为这点油气就爆炸。加油员的常见话术还有“你看你这排气管这么黑。积碳太严重了。加点燃油宝洗一下吧。”常见的清洁型燃油添加剂。最主要的作用就是清除发动机内已形成的积碳。防止产生新积碳。注意。这里清洗的是发动机进气道内。气门背面和燃烧室内的积碳。和排气管积碳没有关系。排气管内部的那点“碳”也不会对车辆运转造成任何影响。说到积碳。有必要展开讲讲它是怎么来的。又是怎么没的。积碳的来源主要是汽油燃烧不充分。加上油品当中有少量杂质。燃烧会形成了黏糊糊的黑色胶状物附着在缸体内部。日积月累。就变成了我们看到的积碳。严重情况下。燃烧室积碳可能会导致发动机缸壁活塞环的磨损。气门积碳可能会造成密闭不严。导致发动机缸压低。怠速抖动。引发动力下降。进而导致油耗增加。对于严重积碳。拆洗发动机是最有效的。不过这个技术难度比较大。工序相当于三分之一大修的流程。不适合日常维护。日常车主能做的。就是使用燃油添加剂。防患于未然。清洁型燃油添加剂主流成分有两种：PEA和PIBA。PIBA主要针对进气道内的积碳。PEA成分更先进。对燃烧室内积碳更有效。因此。多点电喷和混合喷射发动机可以使用PIBA和PEA混合的添加剂。而缸内直喷车型建议使用只含PEA成分的燃油添加剂。在清除积碳这件事上。燃油宝确实有一定效果。不过在实际使用中。经过汽油的稀释和喷油嘴的分散。真正落到积碳上并起到溶解作用的燃油宝剂量非常有限；而且现在的发动机技术越来越成熟。ECU也越来越聪明。会根据发动机实际情况调整喷油量和点火时机。燃油宝冲洗掉的那点积碳。就算留在发动机内。也不见得会引起什么严重后果。总结一下。燃油添加剂有用。但用处有限；能洗掉一部分积碳。但治标不治本；可以加也可以不加。但别信推销员的鬼话。加油站几十块的燃油添加剂都是小打小闹。动辄上万的全车隔音才是吹毛立断的“大镰刀”。全车隔音的作用无需赘述。施工过程倒是有必要给各位开开眼。需要先把你的车拆个七零八落。座椅。门板。地板一块不剩。然后进行止震处理。贴上隔音棉。再把零件们装回去。且不说隔音效果如何。咱就说这个施工程序。你就不怕师傅装完门板发现多了两颗螺丝？汽车美容店的手艺再好能达到原厂的装配质量吗？汽车的NVH是一项浩大的工程。每一款车型都要针对发动机和车身结构进行精密测算和设计。如果几块隔音棉就能解决隔音问题。厂商还花大价钱请设计师干什么？有的车主耳朵特别灵。一点噪音都忍不了。新车到手马上开到店里做全车隔音。结果施工之后地板高低不平。门板缝隙变大。还多了几十上百斤的重量。随时多出一个人的油耗。而隔音效果。车内噪音足足降低了3分贝——和买一卷密封条塞在门缝里差不多。全车隔音这个项目。是为了改装音响存在的。改装音响的本身就需要拆门板换喇叭。进行全车隔音可以预防车辆和音响产生共振。使新音响达到最佳效果。还有一些老车。出厂时NVH技术有限。跑起来除了喇叭不响哪都想。可以做全车隔音。总之一句话。全车隔音改音响建议做。老车可以做。新车别瞎折腾。每个开车的人。都希望自己的车动力强一点。再强一点。于是就有小天才发明了电子油门加速器这种好东西。这玩意还真不能说它没用。买过的车主都能明显感觉动力提升。同样轻踩油门。装上电子油门加速器以后。动力明显变强了。这里有什么神奇的原理呢？产品名称就告诉你了——“油门”加速器。就只能给油门本门加速。把它插在ECU上。会放大油门信号。本来踏板踩下一半。油门就开一半；现在踏板踩下一半。油门就全开了。也就是说。这个“神器”帮你踩下了更深的油门。实际车辆在加速和极速上方面。丝毫没有改变。这东西唯一的实际意义。大概就是“证明了‘大力出奇迹’在汽车驾驶中的有效性”吧。如果有几百块就能提升汽车动力的神技。各大主机厂也不必投入数以百亿计的资金。以十年计的时间。去提升以1%为单位的发动机热效率了。在用车这件事上。大家还是放弃“花小钱办大事”的幻想吧——但凡有这个可能。厂家也不会把机会留给你。本文为中新汽车原创。欢迎小伙伴分享。媒体如需转载请在文前注明作者及出处。谢绝任何媒体。自媒体以此文任何内容制作为视频。音频脚本。违者将承担法律责任。图片来源于网络。
