爱说车_宝马mini多少钱一台(宝马mini多少钱一辆)

宝马mini多少钱一台(宝马mini多少钱一辆)

更新时间:2022-10-08 11:30 出处:网络
哈喽。大家好。二手车老司机又和大家见面了。我是检车家大鹏。别看我外表高大。内心实则心细如针。我是一名修过车的二手车检测师。更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。 本期给大家带来一台小众里的小众车。宝马MINI G00DWOOD。不夸张地说。99%的老司机都没见识过。咱们检车家的检测师天团里边也只有大鹏我看过这一台!因为这款车全球限量只生产了1000台。中国只有99个名额。并且只有12款这一代产品!当年售价高达52万。比普通版贵出一大截。虽然它看起来跟同一代的COPPER S没多大区别! 那么这款车凭什么又限量又卖的贵呢?因为它是由MINI与劳斯莱斯两大品牌强强联手打造出来的。从外观到内饰的每个细节都透露着令人屏息的顶级质感和高雅格调。什么钻石黑车漆。什么小牛皮真皮。小羔羊毛地毯。钢琴木饰板。Harman Kardon音响。各种高级材质全部拉满。还都是纯手工制作的!你甚至可以叫它“劳斯莱尼”! 这种收藏级的宝贝流通到二手车市场。绝对明星级的存在!这次的客户小哥也是误打误撞选到了这台MINI。他是一名在校大二生。为了方便去看同城的女朋友才来买车!看到这台MINI的里程数不多。只有1万多公里。就联系车商问底价了!结果问了车商才知道这是市场上独一无二的存在。就再也不想看其它的车了!买了以后在同学和好兄弟面前也可以吹牛了! 在网上检索买二手车要注意什么的时候。浏览到了我们的检车作业。感觉发现了新大陆。原来还有专门做这一行的师傅!小哥觉得有必要约一次。毕竟这台MINI都九年多了!于是在一个阳光明媚的下午。大鹏出现在了车商的后院里。 跟小哥友好地聊了聊。大鹏就开始搬砖了!照例先奉上车辆基本信息: 车系年款:MINI 2012款 1.6T GOODWOOD 出厂时间:2012-04 上牌时间:2013-09 表显里程:16906KM 厂商指导:52.20万 车商报价:15.98万 前保险杠更换。固定螺丝拧动过。做工也不好!机盖右前角位置重度钣金。漆面厚度比原厂标准高了20倍不止。里面都是腻子灰啊!照这个情况来看。右前方应该发生过碰撞事故。至于事故的大小还得仔细排查发动机舱里面才能有个大概判断! 沿着左边继续检测漆面。左侧车身保护得还不错。只有后叶子板小面积喷漆。车门螺丝也没有拧动痕迹!不过这劳斯莱斯的同款钻石黑车漆。修起来挺贵吧!一般的修理厂也轻易调不出来吧! 车尾没什么大问题。后备箱盖和两边C柱都没有二次喷漆。后备箱盖的铰链螺丝也没动过!只是后保险杠有一点刮蹭补漆。无需介意! 右侧车身的后部还好。前面叶子板就需要注意了。不仅钣金喷漆了。而且固定螺丝也存在拧动痕迹。钣金的位置也靠近机盖修复的位置。看来是同一次事故造成的!右边大灯肯定报销了! 让我们来证实一下。右前大灯标签上的制造日期是2012年4月。虽然跟车辆出厂时间一致。但是大灯内盖上还有一个日期。2010年10月。这差距就很大!猜测这标签是后贴的。而且大灯的固定螺丝也做过喷漆处理。漆的颜色和正常螺丝存在色差。所以这个大灯绝对换过! 里侧的叶子板梁也撞变形了。有维修的痕迹!伤到车辆的骨架结构。这就属于一般事故车了呀!好在变形幅度不大。减震座也没事!只是塔顶的几颗螺丝都拆过了。想必是换过减震器! 水箱框架拆过。但没有更换!电子扇也没有更换。制造日期显示正常! 前防撞梁不好观察。看了右边纵梁没有变形损伤。也没有异常维修痕迹。纵梁连接板也是好好的!看来事故不是正面撞的。而是偏置碰撞。没有造成严重伤。大鹏也总算松了一口气!让我们继续往后检测发动机! 这台MINI搭载了1.6T涡轮增压发动机。最大输出功率为184马力。最大扭矩为240牛米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。百公里加速时间为7秒!拉动3米7的小身板。钢炮之名非它莫属! 让大鹏惊讶的是。这台发动机一颗螺丝都没动。气门室盖和正时盖也没有渗油漏油的现象。对于九年车龄的欧系车来说太难得了!估计1万多的公里数没有假! 油液没什么问题。买回去换一下机油就能安心上路! 打开车门检查内饰。车商还给主驾驶座椅垫了保护膜!想想也对。1万多公里的使用程度。劳斯莱斯打造的奢华内饰。应该的! 无框车门逼格满满。车门饰板都是羊绒材质的。就是成色有点儿显旧了! 座椅。方向盘等人的肢体经常接触的部位磨损不大。大鹏判断仪表公里数没有较大的出入! 从后台发来的维保资料来看。这台MINI是全程4S店保养。上面只有一次事故记录。具体维修内容不详!上面还有公里数的完整记录。到19年11月的时候才跑了1万3千多公里。按照之前的用车频率。可见推断这台车确实没有调表! 转向管柱虽然有生锈。但一看就是表面的自然浮锈。从其它边角线束缝隙的洁净度来看。车辆是不可能泡过水的! 圆形的仪表盘和圆形的中控屏也只有MINI敢这么设计了!测试功能按键都没有故障损坏。内饰各个部件也没有拆卸痕迹。只能说内饰很完美!走。上底盘! 举升机慢慢的升起来了。这台MINI的底盘还是挺干爽的。护板也够平整。我们来观察细节! 右前悬挂拆装。减震器更换。摆臂更换。轮胎更换。羊角和其它附件也都有过拆卸。而且更换的配件也都不是新件。包括之前的大灯。都是二手配件!这和此车的身份简直是背道而驰。车是好车。但是这样修显然跟车主的层次不般配! 发动机和变速箱底部的情况跟上部一样完美。没有拆装。没有漏油。开车去上举升机的时候看机械工况也不错! 底盘其它地方也没什么问题。这样就全部看完了!这台稀有的MINI GOODWOOD就是右前存在事故。定义为一般事故车。不过受伤不算太严重。不影响正常流通!其它也没什么问题。发动机变速箱状态完美! 跟客户小哥说了车况之后。看他的反映应该还是想买。毕竟公里数少。内饰成色和发动机变速箱都挺好。最主要的是它那限量版的身份!换做大鹏。大鹏也是舍不得不买! 不过近16万的价格大鹏就要思量思量了。据大鹏所查到的市场行情。车况优秀的也就12万多不到13万。而大鹏检测这一台虽然公里数少。但它是事故车。维修工艺也不是很好。所以最多只能给到14万。这已经给车商留足利润了! 而客户小哥能接受多少的价位。咱就不知道了!不过还在读大学都能拿出十几万来买车。想必家庭条件不是一般的好了!即使如此。大鹏还是想说。钱多也不应该当大冤种。二手车一况一价。一分钱一分货。亘古不变的法则! 好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写得不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友! 哈弗H6车主真实油耗。开了六年之后成色如何?能卖多少钱?

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