汽车烧机油是许多新老司机的痛点。但凡是辆车都脱离不了机油损耗的命运。而“过量”的机油消耗却会给发动机带来严重性损伤。而涡轮增压器窜机油就是导致“过量”消耗机油的罪魁祸首之一。
首先我们需要明白。不是所有的机油消耗都叫烧机油。因为发动机本身就无法从根本上杜绝机油的消耗。好比一个油腻腻的盘子或者碗。你用勺子哪怕是刀来刮。油都是永远刮不干净的。这与活塞上的油环。永远也刮不干净缸壁上的机油一样。
发动机都有正常机油消耗值。不同的发动机机油的消耗量是不同的。例如宝马在说明书中标明的机油消耗量是：0.7升/千公里。而部分柴油发动机。 甚至说明是：2.24升/万公里以下都是正常的。
那么超过厂家标定的机油消耗值的话。就是烧机油了。为什么会“烧”机油呢？
1。机油渗漏
机油渗漏的原因有很多：管路。放油口。衬垫。气门室盖。机油泵。正时链条罩盖和凸轮轴盖等等地方。都可能会出现渗漏。渗漏因素不可忽视。因为小的渗漏也会导致机油消耗。每5秒渗漏一滴机油。那么每百公里就会漏掉0.55升机油。检查渗漏方法是在发动机底部放块浅色的布。启动发动机后查看布上是否有油渍。对应油渍位置可以判断渗漏部位。
2。前后油封
前后油封损坏肯定会导致机油渗漏。这种情况在发动机运行时可以发现。油封磨损后必须更换。因为在缺少密封情况下。机油渗漏会非常严重。
3。连杆轴承损坏
连杆间隙对机油的影响会将机油更直接地甩到缸壁上。导致甩到缸壁上的机油过多。从而使多余的机油进入到燃烧室被烧掉。即出现机油消耗高繁荣现象。
4。凸轮轴轴承损坏
凸轮轴轴承是用机油压力润滑的。如果间隙过大。会造成过量的机油流失。增加机油消耗。
5。曲轴磨损
曲轴磨碎会对机油的消耗产生影响。当其磨损失圆时。间隙会不均匀。失圆的曲轴与轴承间的间隙大小在旋转运动中变化。会甩出更多的机油。进而增加机油消耗。
6。变质机油
不按换油周期更换机油。会使机油变脏。使得机油堵塞活塞。活塞环处油隙。导致油耗上升。变质机油还会引起轴承。气缸。活塞。活塞环的磨损加剧。这些磨损的部件。会导致机油自身消耗。
7。机油粘度
机油粘度过稀。可能引起机油消耗量升高。需要参考车辆维护保养手册。根据驾驶条件和环境温度选择合适的原厂推荐机油粘度。
