越野车改装怎么备案(越野车改装怎么备案过户)

对于一些人来说。汽车改装是一件神圣的事情。看着普通的车子在自己的手中变得酷炫和与众不同。那种感觉是非常美妙的。但是需要注意的是。如果你的车子需要改装。那就一定要到车管所备案。否则就是一种违法行为。那么。改装车如何备案？下面来看看汽车外观改装备案流程。

改装车如何备案

准备工作

准备所需材料：

办理颜色变更手续需要所需材料不多。车辆行驶证。车主本人身份证和车辆登记证书(绿本)即可。如果朋友代办。则代办人身份证也要携带。

保持车身清洁：

由于要更改行驶证。所以办理业务之前会进行拍照和外观检查。这与验车时外观检测环节相同。因此保持车身清洁很重要。建议提前进行洗车。

提前清理违章：

与正常年检相同。核实车辆信息。以及违章信息都会进行。因此提前清理违章千万不要忘记。

流程验外观：

流程与年检相同。拓号。拍照。有外观改装的环节不能通过检验。需要提前恢复原厂。用时20分钟左右。

填写申请表：

业务大厅内有变更颜色的申请表。填写完整后送至办理窗口等候审核并派发新的行驶证。发证收费：正常情况下半个小时左右。新的行驶证就可以办理成功。仅需缴纳15元的工本费。全部业务就办理完成。

注意事项

（1）变更常规颜色可以“先斩后奏”

如果更改的车辆颜色是常规颜色。如白。黑等。可以先将车辆改色完成。直接来车管所办理相关变更手续。当天就可以办理完成。如果改变颜色不常见。建议带“色卡”先来车管所申请。通过后再进行改色和之后的流程。虽然相比之下费时费力。但是比较保险。

（2）贴膜改色不允许

近年来随着车身贴膜改色业务的兴起。车身改色才被大家广泛关注。可是车身的贴膜改色实际上是不被允许的。并不是技术不成熟。而是出于安全方面的考虑。贴膜可以随时轻松将膜撕下。再出现交通肇事等事故时。对于肇事车的查找会增加难度。不过我们也了解到。小范围的同色贴膜申请后有可能会得到允许。

（3）一车多色

特殊颜色和标记不被允许一些追求个性的车主。喜欢分区域为车辆进行改色。如车顶和机器盖包括车身使用多种不同的颜色。更有甚者模仿警车。消防车等特殊车辆的配色甚至标识。这些都是不被允许的。

（4）变更后3个工作日才可验车

有些朋友赶在验车前进行改色申请。希望完成申请尽快验车。由于车管所的系统中。改色申请需要3个工作日才能将数据和信息备案完成。因此改色完成备案后至少3个工作日后才能进行正常年检。

从业务流程和办理情况来看。车身改色申请算是一项非常简单的业务。花费少并且用时短。一般情况下当天可以完成。但是车身改色虽受到关注。但是普及仍然不广。涉及的细节和具体问题繁多。目前并没有详细的规定供大家查询。更多时候车管所会视具体情况而定。并且不排除各地区会在规定上存在差异的可能。建议在改色和备案前咨询当地车管部门。

汽车改装哪些部件要备案哪些不要备案

需要备案后改装车身颜色：

目前的政策是。更改颜色10日之内去车管所登记变更。需要特别注意的是：最多只能使用两种颜色。不能使用镜面漆。不能采用消防专用的红色。工程抢险专用的黄色和国家行政执法机关专用的上白下蓝色或其他相近的图案颜色。

不需要备案改装车身贴纸：

贴纸只要没有超过车身面积的30%就可以正常上路且不需要备案。如果超过了30%将处以100元罚款。并恢复原样。但是不能使用镜面反光纸。灯罩不能覆盖任何膜或纸。

防撞装置：

防撞装置是指类似越野车的防护杠这样的东西。只要加装的安全。稳固。就不需要备案。轮毂：不改变原车轮毂的规格(尺寸。大小。宽度)。就可以不用备案。

氙气灯：

如果高配版本有氙气灯就可以改。但必须要加装透镜。尾翼：变更原车的尾翼可以且不需要备案。高度不能超过车身。宽度超过车身。

没有明确规定的刷ECU：

没有明确规定。但是没有人管。也不在年审范围内。但是务必注意。提升性能不能不顾及完整性和安全性。内饰：没有规定。可自由发挥。但是。为自己和他人的安全着想。要在安全的基础上进行装饰和改装。

汽车改装禁忌

改大排气 降低了排气回压。低扭会下降。发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。

装磨菇头降低了入气惯性。低扭会下降。油耗升高。低速无力。

加平衡杆。横拉杆局部震动更剧烈。会永久性破坏车体。

改装音响。加低音炮必定要拆内饰件。一拆就必定断裂。损害程度不同而已。车内部件拆一次异响会多几倍。低音炮夸张的音量会不知不觉中损害车主听觉。大功率音响经常使得电路超负荷工作。容易烧毁开关。引起火灾。

改大轮胎起步无力。加速变慢。方向盘活动机构磨损加速。

车内香水几乎全部是化学香精。有毒。对内饰塑料有腐蚀。久了会莫名其妙爆裂。对身体健康危害很大。卡在空调出风口的香水瓶还经常卡断出风口导风片。

底盘封塑99%的原车都有这道工艺。而且都足够厚。再乱喷上去只会封了底盘下不该封的地方。后果只有等以后维修才发现。

封釉100%骗局。那只是硬蜡之类的东西。需要用高温溶解才会光亮。这个过程会造成漆层过热内伤。

玻璃水具体是什么物质我也不知道。会硬化雨刷橡胶。还会在玻璃上镀上一层膜。失效之后会留下一片片的不均匀。

轮胎充氮气。加自补胶水空气中氮气含量是70%。氮气也不是懒性气体。换句话说：是骗钱的。轮胎自补胶水效果有限。副作用却是破坏轮胎平衡。腐蚀轮毂和轮胎。

碳纤维发动机盖这是最可怕的改装。原厂的盖碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来。而改装件会直接插进玻璃切了你的头。

加装雨挡驾驶视线关系到安全。加了雨挡会使得盲区变大。

电子提速油门发动机的润滑系统供油是需要时间的。当转速提升超过润滑机油供油速度。爽几次后你就得准备去把发动机仓拆干净大修。

加压雨刷听起来似乎有点道理。利用气流增加雨刷压力能刷得更干净。但等你开到一百公里时速就会发现雨刷被压得变形根本刷不动。雨刷电机齿轮也快被磨圆报废。

加汽油。润滑油添加剂汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴。机油添加剂只适用于中度烧机油的老车。任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。

车内门板等隔音必定要拆内装饰。记住。一拆必伤人。隔音只能是车辆生产过程才能完成的事。不能再乱动。而且消音原理复杂。不是贴了就有效果。这是个声学均衡的问题。往往是你隔了门板就会听出发动机声更明显。隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。每拆一次。总是有锣丝滑牙丢失。或者饰板塑料扣断掉。大家要明白一个道理。人的职业道德素质是有区别的。有的贴在车门内的铁皮上。一旦碰撞需要修复。那就成了牛皮癣。

车内皮件打蜡真皮类有细微毛孔。渗进去的任何东西都很能再清洁掉。缝线更是一碰到蜡以后就别想洗得掉。

大包围超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行使。大多数非原厂大包围。土得掉渣不伦不类不说。先弄断你几个昂贵。还找不到配件的零件。才装得上去。以后天天要当心什么时候会掉下来。遇到碰撞。这类非原厂的护件会对你的生命安全产生极大的危害。

换电脑芯片一般只是解除了电子限速保护。只是功率提升。绝不是使得扭力也能得到提高。0-140KM的提速依然一样。毫无区别。要看出区别得到230KM以后。

粘贴防撞块这个没什么好说的。一粘上去就等于你的爱车四个角都被撞了。粘得不紧或自动掉下来的时候你会看到四个角的漆层被粘贴的强力胶水腐蚀脱落变色。

加装多点粗地线导致高压线路电位不正常。缩短花火塞寿命。有时电脑会混乱。油耗增加。

改大灯加大灯泡功率会直接超过原设计的耐温值。不几天就会熔化烧毁灯碗反光层。灯光越来越暗淡。原因就是灯碗彻底报销。现在的大灯透明罩都是合成材料。超过温度就会变黄。并慢慢产生一条条的小裂纹。灯泡电流大了更会慢慢烧掉大灯开关线路。引起火灾。换白光高压气灯根本看不清夜间物体。很多人不知道中级别轿车一个大灯都是近万元或是上万。千万不要去乱改。

后窗玻璃贴太阳膜后窗玻璃上面都印有薄膜电路。一旦贴膜就永远不能撕开。当太阳膜失效需要更换。一撕就会把印涮电路撕开。整块后窗玻璃几乎报废。

换赛车方向盘要是还懒得绑安全带。40KM碰撞就会一头撞在MOMO中间的螺丝上归西。

换白金花火塞任何新的花火塞新装上去动力肯定有改善。不管是昂贵的白金还是几块钱一个的。这个原因是没被污染的新花火塞的绝缘良好。用几天后通通打回原样。当然高级名牌货会耐烧蚀一些。可是几百一个的白金和原厂几十块一个的没任何区别。因为绝缘体都一样会被气缸内的各种化学反应产生的导电物质污染漏电。