花10万左右的预算买辆日系车。图个省油耐用。我可以理解。但是20万左右的预算依然买日系车。我的内心是拒绝的。10万元的车辆就像是“刚需房”。20万的B级车更像是“改善房”。日系车在满足刚需上比较有优势。在改善性方面的优势并不大。比隔音。操控。动力。底盘质感。日系车均不如德系车和美系车。如果太在意油耗和保值率。我感觉还不如继续选择10万级的代步车。
所以既然我决定花20来万买一辆B级车。在乘坐舒适度方面必须要有明显提升。热销的凯美瑞。雅阁我都试驾了一番。再试驾迈腾和君越。我心中就已经有了答案。最终到底选择迈腾还是君越。我一开始更倾向于迈腾。因为迈腾相比君越更加主流。但后来随着对这两款车的深入研究发现。如今的迈腾确实不太争气。除了我比较担心的双离合变速箱之外。迈腾居然渐渐的被要求加98号汽油。而且现在的优惠幅度收缩严重。反观君越。除了随着别克品牌的没落。知名度不断降低外。貌似没有太大的质量问题。
在心里纠结了两个月。还是决定入手别克君越吧。除了品牌上的劣势。感觉产品力方面还是君越更胜一筹。再加上别克4S店销售对我热情推销。一汽大众4S店销售对我爱答不理。别克最终谈到优惠5.2万元。迈腾最高优惠只能给到2.8万。渐渐局势就很明朗了。
分享一下我最终的购车价格。我选的是别克君越652T豪华型。厂商指导价23.98万。现金优惠5.2万之后。裸车价18.78万。购置税花了17。072元。保险5000元。PDI检测费880元。贷款手续费6000元。贷款金额73。427元。月供3059元24期还清。总首付金额114。373元。总落地价合计216。752元。赠品主要就是终身一年一次的基础保养。其他赠品就都不太值钱了。
君越这车的外观还是很耐看的。比老款瀑布式格栅的前脸造型偏运动化。总体来说和新迈腾走的是一个路线。新款君越的内饰算不上多么豪华。但看起来还算高档。最大的亮点就是同级别独有的电子档杆。实际变速箱也是9AT的。内外都很厚道。
相对于日系。德系车而言。别克的厚道还在于没有玩所谓的高低功率版本。2.0T车型全部都是高功率。237匹马力+350N·m的峰值扭矩。零百加速时间仅需7.2S。动力性能相当优秀。我的用车路况较好。三线城市没有特别拥堵的地方。目前开了1163公里。仪表显示的百公里油耗仅8.5L。燃油经济性虽逊色于同级日系车。但跟同排量的德系车比。这油耗真不高。
别克君越在隔音表现和底盘舒适度方面真的没得挑。跑高速车内都静悄悄的。急加速也不像雅阁的发动机那样歇斯底里。现款君越的底盘相对较软。虽然丧失了部分运动性。却能给乘客提供更好的舒适度。
没有完美的车型。别克君越依然有很多槽点。最大的问题就是整体配置偏低。艾维亚版本弥补了配置问题。但别克这个品牌却支撑不起如此高的售价。这是君越目前最尴尬的地方。我买的625T豪华型没有主动刹车。没有L2级驾驶辅助功能。对于如今的新车来说。这是硬伤。就像10年前买车没有ESP车身稳定系统一样。科技配置也不行。迈腾。凯美瑞现在都配备全液晶仪表和大尺寸中控了。君越却无动于衷。车机系统也是特别鸡肋。除了显示倒车影像外。根本没有实用的功能。
以上内容来自君越车主的真实用车反馈。希望可以对关注此车的朋友提供一些帮助。也欢迎各网友在下方评论区点赞留言讨论。说说你们当地君越的优惠行情。
