本田思域已经在街道上历练了45年。在2016车型年完全重新设计; 思域轿车和轿跑车的制造时间更长。更宽。几乎和克莱斯勒200一样大。2017年的时尚掀背车。包括一款带有大翼的高性能Civic Type R. 所以2018年没有变化。 在高档车型中。紧凑的思域感觉更像是一辆高级轿车。而不是经济型轿车。特别是轿车精致而平稳。这是一款平静的汽车。不是运动型或特别快的汽车。具有良好的操控性和易于制动。 标准的2.0升四缸发动机可以达到158马力。与马自达3大致相同。但不幸的是它很无聊。它配备了我们真正喜欢的6速手动变速箱。或者不是新的无级变速器（CVT）。没有换挡拨片。而且比发动机更无聊。 这主要是将工作放在另一台发动机上。一台1.5升的涡轮增压发动机。功率为174马力。这是一个启示。不仅比非涡轮增压2.0更快。更灵敏。而且具有更好的CVT。它的燃油里程几乎与2.0相同。其中CVT的EPA额定油耗为35 mpg每加仑组合里程（手动时仅为31 mpg）。 运动型Civic Si的功率为205马力。而R型的2.0升涡轮增压器则为VTEC和VTC发动机带来306马力的动力。
有三种车身风格。两种动力系统和四种主要车型。这些组合令人眼花缭乱。 轿车有LX。EX。EX-T。EX-L和Touring车型。思域LX标配2.0升发动机。手动变速箱。后视摄像头。电子驻车制动器。蓝牙。五英寸触摸屏和160瓦音响。加热真皮座椅以及更强大的音响系统。高清卫星收音机。Apple CarPlay和Android Auto功能。 思域EX-L配备涡轮增压1.5升发动机和CVT。Civic Touring获得了HondaSensing安全套件。导航。LED前照灯和450瓦音频。（所有价格均为建议零售价。不包括目的地费用。）Coupe有LX手册。LX-P。EX-T。EX-L和Touring。Civic Si Coupe采用1.5升发动机。增加涡轮增压器功率。使用六速手动变速箱。功率达到205马力。 两厢车有LX。Sport。EX）。EX-L Navi和Sport Touring。 Civic Type R两厢车配备2.0升VTEC涡轮增压发动机。
在外观上这款轿车看起来很大。不像一辆经济型轿车。拥有像本田Crosstour这样时尚而干净的轮廓。钣金件可能会出现故障。包括折痕。裂缝和进气口。它的尺寸和边缘都是低而宽的。带有喇叭形轮子和带有讴歌式尾灯的楔形尾部。 两厢车与轿车相同。从车门之间的B柱到发动机罩前部。但它总体上要短4英寸。因此支柱背后的一切都是与众不同的。而且对于所谓的掀背车来说是彻头彻尾的。最不可思议的是。背部是一个方便的舱口。
机舱温顺整齐。水平划线。单屏。几乎是条顿流。仪表板较低。前排座椅升高。因此前方视野极佳。这款仪表清洁明快。豪华Touring车型除外。它在带有270度转速计的液晶显示屏上显示数字显示。 里面有很多空间。足够6英尺的后面有一英寸的膝盖以备用。有许多聪明的存储点和一个15立方英尺的大树干。 两厢车的乘客不会知道它不是轿车。虽然装饰有点不同。第二排后面的货物空间非常宽敞25.7立方英尺。因此已经远远超过了轿车; 然后当你放下座位时。你会得到一个令人敬畏的46.2立方英尺。考虑到它比轿车短4英寸。那令人眼花缭乱。 本田正在为年轻买家提供货物功能。也许那些从Fit上升起的人会被几乎平折的Magic Seats（包括前排座椅）所造成的货舱所破坏。两厢车还具有创新的侧向滑动货舱盖。可以存放在任何一侧。两厢车几乎和轿车和轿跑车一样安静。货舱盖起来。因为它可以阻挡后面空地的噪音。
与三款涡轮增压发动机相比。标准2.0升发动机的158马力是平坦的跛脚。这是为那些只关心他们的汽车按下启动按钮并踩油门时前进的买家。有了思域。有很多。但车可以更多。 1.5升涡轮增压更快。因为超薄思域的重量不到3000磅。因此发动机的174马力可以处理它。这是一款带有电动废气门的小型涡轮增压器。尽管存在一些涡轮迟滞。但在全油门时它听起来很甜美。涡轮增压发动机有一个运动模式可以帮助事情。以及一个Econ模式。可以获得燃油里程但抢夺动力。涡轮增压器配备无级变速器。平稳安静但不快速或令人兴奋。
乘坐和操控是思域擅长的地方。它精确。整洁。美观。它不会在颠簸中跳舞。它会管理它们。悬架采用前部带有液压衬套的支柱。后部带有刚性副车架的多连杆。EX-T车型及以上的液压衬套。以及17英寸车轮和轮胎。与涡轮增压的Civics相同。 思域LX和EX骑行于215 / 55HR16行人轮胎上。没有抓地力。能够在不良路面上缓冲行驶。但驾驶仍然不错。正如我们在用树叶覆盖的潮湿路面上观察到的那样。即使没有抓地力。处理也是可预测的。 由于转向柱较厚（为了碰撞性能。思域之王）。思域采用了复杂的转向系统。如同别克Verano的双小齿轮。可变比率设置。转向齿条中有一个电机。可以提供渐进和一致的转向提升。 制动器坚固且响应快。踏板行程短。 思域Si提升了涡轮增压。从繁忙的发动机中获得205马力。悬架采用实心衬套将其拧紧。六速手动装置具有短距离和平稳的离合器。 新款R型舱盖采用2.0升涡轮增压。令人惊艳306马力。
凭借四种发动机和三种车身风格。思域拥有许多个性。它可以是一辆稳重的汽车。配备2.0升发动机的轿车。事实上入门级的LX配备齐全。提供了大量可靠和平稳的汽车。但为了我们自己的满意。我们需要1.5升涡轮增压器它更快。并且具有更清晰的CVT。升级到时尚的掀背车。如205马力的Si。或306马力的R型。你将拥有一台平均或更加机器。
