一 位置及功用：在正副驾驶座中间。变速杆的后方。俗称“手刹”
功用：就是车辆停止后。拉起操作杆能防止车辆的溜动。并在坡道路段上起步时起辅助作用。以及与行车制动器配合紧急制动。
按照不同的操作方式分为：分手动和脚踏式两种。我们今天讲的是手动式驻车制动器操纵杆。
二。操作要领 （拉。按。推）
（1）。使用驻车制动器时。应将驻车制动器操纵杆拉至最紧；拉起时。四指握住操作杆上端。拇指虚按按钮上。用力向上拉紧。但不能用力过大。以拉到锁齿的3—6齿为宜。也不能拉不紧。造成半制动。长时间容易造成溜车。
（2）。放松驻车制动器时。先稍用力向上（向后）拉驻车制动器操纵杆。同时大拇指按下按钮。将操作杆一推到底；推不到底造成半制动加剧磨损机件和增加油耗。简称‘拉。按。推’。
（3） 坡起辅助离合器操作：1 踩离合。挂一档。2 上提.按下钮等待时机。3 抬离合到半联动。感觉到车身发抖声音变小。放下手刹。4 慢抬离合平稳起步。
三。常见的错误动作及注意事项
（1）起步前未放松驻车制动器。或停车后未拉紧驻车制动器；
（2）不能用驻车制动器长期代替行车制动器使用；
（3）拉不到位。松不到底；
（4）车辆未停稳后就拉起操作杆
（5）拉起时用力过猛。放松时硬推。损坏机件。
四。科目三驾考标准
不松驻车制动器起步。但能及时纠正的。10分；
不松驻车制动器起步。不能及时纠正的。不合格；
停车后。未拉紧驻车制动器。扣10分；
拉紧驻车制动器前放松制动踏板的。扣10分
