对于别克这个品牌。相信很多车友都不会陌生。这个美国汽车品牌在全球范围的市场认知度都不强。反而是在咱们国内汽车市场曾一度受到追捧。甚至还有不少车友认为别克是豪华品牌。定位高于雪弗兰？那么别克到底是一个怎样的品牌。它的真实地位是什么样的？
别克到底算不算豪华品牌？可以这么去理解别克汽车的出身的确算是豪华。而早期别克的车主无一不是各界名流。比如咱们历史上最后一任皇帝溥仪的座驾就是别克。其他的名流车主更是不计其数；所以成立于1903年的别克早期的确算是豪华的定位。但毕竟时过境迁；其次别克汽车现如今的定位也的确要高于雪弗兰！
无论是海外市场还是美国本土市场。别克的定位都要高于雪弗兰一些。通用集团旗下的凯迪拉克。别克。雪弗兰本就是从高至低分别针对高。中。低三个市场；凯迪拉克被通用定位于豪华。雪弗兰的定位则是非常经典的平民车。最能代表美系车的品牌；而别克的定位则是低于凯迪拉克。高于雪弗兰。别克没有凯迪拉克的细腻。也没有雪弗兰那满满的塑料风格！
别克。雪佛兰销量对比
通用汽车的营销策略
一些出过国的朋友可能会注意到。在大部分国家的街头巷尾都很容易看到雪弗兰汽车的身影。但别克汽车却很少能见到。造成这种现象的原因是什么？因为雪弗兰是通用全球战略车型。几乎全世界大部分国家的汽车市场都有销售雪弗兰这个品牌。而卖别克汽车的市场并不多！别克在很早之前只针对独联体国家的汽车市场。所以别克这个品牌在全球范围的认知度确实不如雪弗兰！
别克。雪佛兰销量对比
拿2013年别克。雪弗兰的销量对比（那年美系车在咱们国内市场销量到达顶峰）。雪弗兰全球销量500万辆。在咱们国内销量65万辆；而别克全球销量103万辆。在咱们国内销量为70万辆；所以从全球市场来看。别克的销量远不如雪弗兰。但这并不是说别克就不如雪弗兰。而是很多的市场根本就不卖别克。所以自然买不到！
而咱们国内市场雪弗兰65万辆。别克达70万辆。完全是八斤八两；所以很多车友认为国内消费者认可别克。不认雪弗兰的思维是错误的。别克。雪弗兰这么多年来在咱们国内销量差的并不多。只不过是别克在咱们这的销量占比高罢了。实际上在咱们国内汽车市场两个品牌销量差的并不多。所以谈不上国内消费者不认雪弗兰。真或许根雪弗兰内饰太粗狂了有关系。别克细腻不少！
实际上别克就是这样的一个品牌。它的品牌定位高于普通品牌。但又低于豪华品牌。车型定价也是同样如此。如上图所示。君越起步价在2.95万美元。美国市场的帕萨特起步为2.5万美元。奥迪A4起步价3.5万美元。所以从价格上也能看出它的定位介于豪华。普通之间。也可以说比雪弗兰的档次要高上半格；别克在全球销量不理想更多是通用市场布局的原因。而非车辆本身的问题。况且高于雪弗兰的价格也导致别克在性价比方面优势不大！
