在国内的合资轿车市场。日系和德系品牌这几年可以说是出尽了风头。而像之前市场上认可度比较高的韩系。美系。法系等车企。在市场上确实是混的比较惨。但是也不能够否认这几大家族实力就弱。只能够说明当下国人比较冷落它们。而今天咱介绍的这款合资轿车。虽然没有很过硬的实力。但是在性价比方面确实还是很不错的。它就是来自别克旗下的英朗。
作为合资很经典的汽车品牌。别克这几年的发展也算是缓过来了。最起码旗下已经有几款车型能够取得不错销量表现。能够在德系和日系品牌围追堵截下脱颖而出。已经是非常不容易了。就拿主角英朗来说。当年在市场上即使高达10万也是被疯抢。而现在新车的门槛都跌到了7.69万。就是因为价格诚意如此大。新车才在市场上获得了不错的销量表现。
英朗这款车如今已经成为了“亲民。廉价”的代名词。相比较几款主流德系和日系轿车来说。英朗这款车可能实力确实有点逊色。可是英朗便宜的这几万块钱。也着实吸引了很多家用消费者的目光。毕竟很多人买车就是拿来代步。一款7万左右的合资轿车。显然还是非常香的。
首先从这款车的外观设计上来看。全新的英朗前脸采用了别克家族最新的飞翼式前进气格栅。进气格栅外部镀铬条与两侧头灯相连。整车的辨识度还是非常高的。同时从尾部设计上来看。新车的车尾设计简洁。采用了隐藏式尾排设计。通过不同棱线的勾勒打造出更加紧凑的视觉体验。凌厉的车身腰线配合上精致轮毂。还是营造出了不错的运动既视感。
新车的内饰确实比较的廉价。没有什么科技感可言。毕竟要知道。这款车的价格是摆在这里的。新车采用了7.0英寸触控式液晶屏。可以支持后方影像。定速巡航。车载4G网络。车机OTA。WiFi连接。卫星导航系统。智能语音识别控制等实用的功能。操作还是非常简单的。另外做工和用料上。也是使用比较多硬质材料。
在动力方面的表现上。新车搭载的是1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机。并独立配备由48V电机。48V动力电池。最大输出功率为163马力。峰值扭矩达到了230Nm。当然新车还有1.5L发动机供消费者选择。最大输出功率为113马力。峰值扭矩141Nm。油耗低至5.9L。可以说是很经济的一款合资轿车。英朗这款车在国内市场上也是发展很多年了。整车经历过辉煌。也曾表现非常惨淡。如今新车大幅度降低门槛后。让它的销量再次火爆了起来。对于这款合资轿车。你会为其买单么？
