爱说车_保时捷卡宴值不值得买(保时捷卡宴值得买吗)

保时捷卡宴值不值得买(保时捷卡宴值得买吗)

更新时间:2022-10-15 08:58 出处:网络

保时捷卡宴诞生于2002年。它刚一亮相。就轰动了整个车坛。实际上。它并不是德系品牌的第一款城市SUV。在它之前。奔驰M级和宝马X5已经率先登场。卡宴之所以引发轰动。是因为它来自保时捷。一个纯正的跑车品牌。在2000年之前。豪华品牌的SUV只有寥寥几款。而定位更高的超豪华品牌。都不会生产SUV这种“大老粗”车型。它们只生产优雅的轿车。又或者高贵的跑车。包括两个“准超豪华”品牌保时捷和玛莎拉蒂。

而卡宴的出现。首次打破了这一禁忌:它是超豪华品牌的第一款SUV。同时也是跑车品牌的第一款SUV。这也是它备受争议的原因所在。一个追求操控性能的跑车品牌。怎么可以生产SUV这种笨重的车型?所以在很多保时捷铁杆车迷眼里。卡宴是对保时捷品牌精神的背叛和亵渎。他们认为保时捷品牌不再纯粹。迟早要完蛋。但市场表现证明了厂家的决策无比正确。卡宴上市之后。销量就扶摇直上。很快它就超越了911跑车。成为保时捷旗下最畅销的车型。不夸张的说。卡宴是继911之后。保时捷历史上最重要的车型。

卡宴不仅改变了保时捷。同时也影响了整个汽车行业。正是由于它的成功。超豪华品牌们才敢大胆进军SUV市场。催生了宾利添越。玛莎拉蒂莱万特。兰博基尼Urus。以及劳斯莱斯库里南。

平行进口版目前只有3.0T的卡宴。以及2.9T的卡宴S。

至于4.0T的卡宴Turbo。平行进口版是没有的。因为Turbo排量太高。购置税太贵。买的人太少。在这两种排量的基础上。平行进口版卡宴又分为美版。加版和墨版三种地区版本。

不难看出。中规3.0T的标准配置。要比平行进口版稍高一些。不过。平行进口版的裸配车源也很少。通常都进行了选装。目前价格最低的美版3.0T车源。选装了全景天窗。PDLS动态大灯。记忆组件以及头枕盾标。报价82万元起。这也是卡宴有史以来的最低价位。82万元的起步价。已经跟平行进口奔驰GLE450的起步价基本一致。而保时捷作为准超豪华品牌。在品牌档次上是比BBA高半级的。所以。除非新款GLE能像宝马新X5那样。把价格下拉到70万元区间。否则。很难找到买它而不买卡宴的理由。

平行进口的低配车源。主要意义是降低卡宴的购买门槛。而真正能体现平行进口价格优势的。是中高配车源。哪怕选装了黑玉金属漆。铝行李架。21吋43H大轮圈。以及大豪华包。也就是豪华增强包。报价也才在90万元左右。而90万元。只能买到中规版3.0T的低配车源。选装配置越多。平行进口的价格优势往往越大。因为同样一项配置。中规的选装价格通常更高。</p> <p>至于卡宴S。卡宴S报价最低的是加版。因为加版有裸配车源。没有进行任何选装。报价98万元。而中规卡宴S目前最低的车源。选装了铝行李架。舒适进入。座椅通风和20吋轮圈。优惠后报价在115万元左右。

小结:综上所述。如果预算足够的话。平行进口版2.9T的卡宴S。是比3.0T卡宴更合理的选择。毕竟这是一款保时捷品牌的SUV。而2.9T在动力表现上。要比3.0T高出一个级别。更能代表保时捷的技术水准。也更对得起车头的保时捷徽标。