在诺诺做驻店销售带客户看车的时候。经常会遇到这样一个高频事件：客户来现场看车的时候。突然发现停车场的某个角落放着一辆非目标车。之前在网上都没留意到它。但在现场偶然一瞥就喜欢上了。
只怪我们的车太多。每天自营车上新的车源都会自动置顶。顺便把先前上架的车源挤到后面。诺粉们在小程序里看车的时候要往下滑屏幕滑很久。一不留神就错过了后面的好车。
我们的IT组也在持续完善小程序的筛选功能。您可以通过选择车源地。排放。用途等等条件。精准搜索心仪的车型。找车更快更省力。避免漏看。
今天路试的这辆奥迪A4L。进店已经有一段时间了。小程序要翻好久才能看得到它。这辆车是上海客户的家用一手车。经过我们充分地整备。这辆车目前的整体状态与刚进店的时候相比。更上了一层楼。路试状态好到让人怀念起十年前奥迪A4的辉煌时期。
2011款的2.0T技术型。新车落地价直奔40万。2011年6月上牌。十年车龄的德系车。听上去不容乐观。但实际上这辆车的里程数只有8万公里。而且几乎是全程4S店保养。经过我们多个环节的检查。包括收购端。鉴定师复核。工位检查。路试等等。整体车况非常棒。问题并不是很多。而且都比较容易处理。
工位检查底盘。减振器完好。没有看到渗漏。刹车油。刹车盘片都不用换。
四条轮胎也都不需要换。
当年的奥迪是很“技术流”的品牌。看动力总成。2.0T高功率的二代EA888发动机。匹配了CVT变速箱。只要不出问题。这套组合上身的A4L浑身是劲。
不过同年份的德系车。大家比较关心的“漏油”和”“烧机油”问题。我们自营车整备组比您更加重视。进店之后很快就安排了全面体检。
整备组检查时。发现这辆A4L的几处易损部件依然是原厂件。可能由于前车主用车爱惜并且养护频率高。一直没有出现故障。但是根据我们多年修车的经验。有些原厂配件自带Bug。一看见还在服役的原厂件。就好比开卷考试。大写的“警示号”。整备组决定更换改进件。
目前已经把这几个常见问题解决了。所以我今天路试的时候。拿到的是一辆重新焕发青春的A4L。动力响应迅速。底盘没有异响。路过减速带的时候。干脆平稳。
刚进店的时候。这辆A4L的外观有几处瑕疵。整备组干脆都修复了。所以现在外观非常漂亮。
前部的内饰是浅棕色的。所以看起来比米色的座椅显旧。其实人家本身就是那个颜色。浅色内饰好看。但是不易维护。前车主肯定费了不少心思去打理。
车内没有烟味。霉味。
主驾驶座椅除了轻微的褶皱外。没有其他的瑕疵。
后排的内饰成色比前排还要好。
车顶篷也是浅米色的。很干净。没有破损。
后备箱也非常干净。
当年三十大几万的A4L。很多配置放在今天也不算落后了。主驾驶座椅带记忆功能。
主副驾驶座椅都配置了电动腰托。
车内后视镜自动防眩目。
后排有独立的空调出风口。还有点烟器插口。可以接转换器。
驾驶操控配置方面。带电子手刹。电动助力转向。定速巡航。自动大灯。GPS导航等等。
我路试感触比较特别的一点。这辆车的CVT变速箱输出很顺畅。加速比想象的还要快一些。油耗不高。路试的时候全程开空调。非高速。路况比较通畅。百公里9.5升左右。
预算十万块钱左右。能买什么高性价比的二手车。在长车龄里挑好车况。绝对是个明智的选择。
对于车龄十年的德系车。其实没什么可怕的。像这辆A4L。原本前车主留下的底子好。再加上诺诺精心整备。所谓二手车的性价比。体现得淋漓尽致。
