记者 | 徐宁
编辑 |
意大利轮胎制造商倍耐力第二次参加进博会。首届进博会上展出的技术。已变成在中国本土化生产的产品。
11月5日。倍耐力亚太区首席执行官朱利亚诺·梅纳西（Giuliano Menassi）向界面新闻等记者表示。今年进博会上。倍耐力首次展示了将CYBER轮胎系统装配了在量产车上。
CYBER轮胎系统。是指在轮胎内嵌传感器。帮助收集驾驶过程中的数据。并与车载电脑中的软件相连。以帮助车辆识别或预测潜在的危险。
展会现场。装有CYBER系统的轮胎装配在迈凯伦Artura车型上进行展出。
在传统情况下。只有驾驶员才能感受到车辆在路上驾驶的感觉。在依靠自动驾驶的车辆上。则需要通过轮胎来收集驾驶信息。
朱利亚诺表示。传感器的主要作用是收集轮胎和地面的一些信息。就像是手指的“触感”。“未来这项技术将为自动驾驶提供更多的帮助。”
传感器为车辆和驾驶者提供的信息。可包括轮胎的类型。规定胎压。载重指数。速度级别以及行驶中的信息。如温度和胎压等。
据倍耐力介绍。该项技术曾在2018年首届进博会上展出。但并未安装在量产车上。今年是首次实现原厂配套。且轮胎的具体功能可由汽车制造商为不同车型选择和定义。
朱利亚诺向界面新闻记者表示。第一次参加进博会时。倍耐力只带来了技术。今年在展台看到的所有展品。都已经在中国实现了本土化生产。
朱利亚诺提及。中国是倍耐力非常重要的市场之一。未来该公司仍将在中国继续加大投资。
据朱利亚诺透露。目前倍耐力在中国山东兖州的亚太研发中心。95%已经建设完毕。预计明年能完全投入运营。
未来。该研发中心将主要针对本土需求进行产品研发。
今年7月。多家国际轮胎企业开始在国外市场涨价。近期国内市场也加入了涨价浪潮。
面对轮胎价格高企的局面。朱利亚诺表示。今年轮胎涨价主要是受原材料。能源等价格上涨的影响。这是一个周期性的浮动。因此轮胎生产商也会相应地进行调整。
