Hello。大家好。今天又和大家见面咯~我是检车家广州站的小杨。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师。更是一枚事故车劝退师。帮助客户解决问题就是我的宗旨。
起亚VQ作为韩系30万级别的MPV。并不为大家所熟知。因为这款车很少出现在大家的视野里。尤其是作为GL8的竞争对手。更是让VQ的表现的心有余而力不足。我个人认为在价格方面这款车应该走传统的韩系车路线。让消费者感觉到经济实惠才对。在2011年现代曾出过一款MPV叫做H-1辉翼。不过也没能找到合适的市场定位。就消失在了人们的视野中。
今天让我帮忙检测的这位粉丝绝对是起亚的忠实粉丝了。他年轻的时候买了台赛拉图。之后又换了台索兰托。这次想要买一台MPV。家里和工作也都能用得上。而且商家说车况非常好。所以就打算买这台VQ。但车子毕竟这么多年了。不知道质量怎么样。所以粉丝大哥才让我过来给把把关。
今天检测的这是一台2011款的起亚VQ【进口】2.7L汽油豪华版。表显里程：120000KM。初次登记是2011年3月。当年的新车指导价是29.8万。现在卖家报价：8.3万块。我觉得这台VQ的价格稍高。因为同年车况好的GL8也就是9万块。市场中可选的车源还非常多。所以说像VQ这样的韩系MPV。真的在市场中不好生存啊。闲话不多说。还是带大家看看这台车的车况具体怎么样吧。
首先还是老规矩先对漆面进行检测。检查到叶子板的时候发现漆面数值明显偏高。可以看出左前叶子板应该发生过小剐蹭。后期做过漆面处理。
右后翼子板位置有不同程度的划痕和擦伤。而且漆面底部原子灰也有爆裂的情况。这个位置之前应该是受过撞击。但修复的工序没有做到位。就造成了这样的问题。
右侧中门位置有喷漆痕迹。上图可以看出漆面做的非常粗糙。门拉手附近均有不同程度的漆雾。建议后期做一下漆面修复。费用大概在200元左右。
后保险也是一样均有喷漆痕迹。而且漆面已经爆裂。黑色的油漆在夏天比较容易吸收热量。在太阳的暴晒下油漆的质量不行。就会产生以上这种情况。整体检测下来发现。全车基本都有过喷漆。不过对于一个年限久点的车来说。算是比较正常的现象。
右前大灯的小灯灯泡也烧掉了。出现这种情况可能是灯泡的质量问题。还有一种可能就是灯泡的寿命以到了极限。后期更换一个即可。灯泡的费用大概也就是在5元左右。不过有比较坑的店会让你换大灯总成。他们的理由也多的很。遇到这种情况。普通的消费者就只能等着被宰了。我就去4S修过伊兰特的一块保险杠下边的塑料盖板。就只是螺丝没了而已。他们那就只能换。收了我260大洋。
有点跑题了。还是接下来看看发动机舱的情况吧。发动机舱对于一台车的重要性相信大家都清楚。像发动机变速箱等主要的零部件都集中在这里。机舱里边的状况好不好对车子的好坏影响很大。具体情况还是让我们一起看看吧。
我们先从机盖的螺丝慢慢往下看。螺丝看上去均无拆卸拧动掉漆的痕迹。可以排除机盖拆卸更换的问题。
检查发现右前大灯灯脚破裂。看来前方应该是出过小事故。但大灯还是原车的没有更换。应该是前保险杠受力造成了灯脚损坏。然后维修的时候用塑料焊枪进行了融焊。不影响正常的使用。
检查发动机的情况。机脚部位的螺丝均无拆卸痕迹。可以排除机脚更换。维修吊装发动机的嫌疑。正时皮带有过更换。属于正常的的维修保养。没有问题。
电瓶是后期更换过的。在上面还能看到生产时间。电池的一般的使用寿命也就是3到4年。中间更换也属于正常情况。
还有个小问题就是。发现发动机气门室盖垫渗油。车的年限到一定的程度。会造成胶垫老化。这都是小问题。只要是漏油不严重。注意观察就可以。如果严重了再更换胶垫即可。
发动机舱检查完毕。接下来我们到驾驶舱看看内饰的情况。内饰从外面看上去还是挺干净的。车商已经清洗过了。这样才会好卖点啊。有个叫**达的车商。车子会全部收拾好再卖给你。两年之内有问题就回去找他。是他的问题他都负责。毕竟车商也是服务业。价值可以从这里体现出来的。
检查中控台的各个开关按键。基本功能都正常。只有烟灰缸的外侧盖板坏了。里面的弹簧失去压力导致。
主驾驶座椅扶手表面的皮质已经严重破裂了。车的年限久了这属于正常磨损。看上去特别不美观。建议如果购买后修复即可。费用大概在200元左右。而且从我们以往检测VQ的经验上看。确实这款车的皮质不太好。不仅容易破损而且也不显干净。
左侧出风口左右方向的滑道也是坏的。不过在使用上倒是没有太大影响。可以后期进行更换。费用大概在150元左右。
趴到中控下方。检查方向管柱。看上去管柱表面有一些生锈痕迹而且很均匀。这是因为脚垫上的水汽蒸发造成的。在使用上没有影响。
接着看下后备箱（网上图片。仅供参考）。从这个角度看一点也不比GL8差。宽大的空间。舒适的座椅。今天检测这台车的后边两排座椅的磨损都不算严重。安全带和座椅折叠功能都没有问题。
本来看完驾驶舱就要进行路试了。路试完再检查底盘。但由于这个车商的销售说车在放在展厅里不让动。买了才能试。我也很是无奈。现在无法路试和上架检测了。所以我就只有先辛苦一点。先趴地上看看车子底盘怎么样吧。
发动机油底壳位置由于胶垫老化。导致渗油。暂时看来还不算严重。可以先观察着。后期的话可以打胶修复更换胶垫。费用大概在300元左右。而且过去检测的一台VQ表显里程才4万。油底壳漏的比今天这台厉害多了。当然了那台车是调了表的里程数也差不多在10万公里左右。
变速箱还是很不错的。未发现托底剐蹭和维修的痕迹。建议后期加装一个下护板就更完美了。
后悬挂位置上面全是泥沙。螺丝也生锈了但是不影响行驶。主要的部位均保留这原车的味道没有拆卸。更换的痕迹。
检测发现四条轮胎和轮毂都是更换过的。原厂的轮毂表面很容易氧化。并且左前轮胎外侧磨损。说到这里大家知道是怎么回事么？出现这种情况就是轮胎在没有气的情况下靠轮毂继续行驶所辗轧的。
前轮刹车片磨损。如上图可以清晰可见。磨损的情况已经到极限了。建议及时更换。刹车片磨损严重的话。刹车制动会偏软。影响行车的安全性。
OBD电脑检测一切正常。未发现故障码。电器系统看起来还不错。
不过今天的检测由于车商的不配合。就没有进行路试。粉丝也表示既然客观条件不允许路试。那也不能怨你们。不让路试那就不路试了。所以今天的检测也就只能到此为止了。静态检测结果还算不错。但底盘并没有抬升起来检查。好在目前车辆并没有什么大的毛病。
在这总结一下检测结果：检查外观发现。全车漆面均有喷漆痕迹。右前示宽灯灯泡不亮【需更换灯泡】。发动机舱检测发现。左前大灯灯脚损坏。电瓶更换。气门室盖垫渗油。底盘检测发现。发动机油底壳渗油。四轮轮胎更换。四轮钢圈更换。前轮刹车片磨损【需更换】。左前轮胎外侧损伤【需更换】。检测内饰发现。内饰左侧出风口损坏。烟灰缸盖板损坏。主驾驶座椅扶手皮质破裂。全部检测下俩。整体车况中等偏上吧。不过只要价格合适也值得购买。
在我来检测之前。粉丝就跟车商提前有过讨价还价。车商最多只能让2000块。就没的谈了。检测完我也把车辆存在的问题跟粉丝一五一十的作了交代。粉丝也把车辆存在的问题如实转述给了销售。我的工作也就只能到这了。和客户握手道别后便收拾设备准备撤了。最后谈价格的工作还是得买卖双方直接沟通。
我个人觉得这车的价格。其实8万块钱入手算是可以了。毕竟9万左右就能买到同年份车况很好的GL8。而且市场上也有大把的
这位粉丝能找我来给检测。也证明他对这车非常有意向。不过这个车行里销售的大部分都是豪车。什么奔驰宝马路虎的。这台VQ在这里面显得有点格格不入。价格本身比较便宜。车辆档次也确实没法和其他车型相比。所以调动不了销售的积极性。我估计这也是整个检测过程中销售人员都不怎么搭理客户的原因吧。不过这台车粉丝挺喜欢。车况也还还不错。开上个几年如果保养维护得当的话也是比较经济实惠的。话又说回来。8万块钱能买到和GL8一样大小的合资MPV这样的选择也不多。所以买二手车这一点很重要。自己清楚自己的预算能买到什么样的车。同时要有能接受车辆正常岁月留下的痕迹的心态。到最后我离开检测现场时也不清楚这台车最终是否成交。因为这车我感觉没有砍价的余地了。如果真心喜欢。这个价格入手也无妨。各位看官老爷们。你觉得这车多少钱入手合适呢？
好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手检测技师。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题。请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家愿做你最懂车的朋友！
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