哈喽大家好。检车家老司机又和大家见面了。我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被磕头。时间久了大家就都叫我铁头。经过各种努力。终于成为了检车家一枚二手车检测师。欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。
夏天快要来了。又到了买敞篷的好季节！这次铁头就给大家分享一台敞篷小跑车。宝马Z4。70后80后的朋友们应该都玩过一个QQ游戏。抢车位！而很多人在游戏里面的第一台跑车就是Z4。因为它是游戏里最便宜的跑车！那时候还觉得Z4太初级了。很多人都向往拥有更酷更贵的超跑！可是等我们工作进入社会。才知道我们连Z4的一条轮胎都买不起！
但不得不说。这个游戏让很多年轻人启蒙了对跑车的认知！也让很多年轻人种下了一台跑车的梦想！今天的客户大哥就是为了情怀而来。他是一个创业小有成就的80后。虽然被现实摩擦掉了锐气和身材。但年轻时的愿望还是在心底蠢蠢欲动！尤其是五一安排了同学聚会。大哥更想给昔日的好朋友们一个惊喜！回味一下时光！
这辆宝马Z4就是客户大哥的目标。已经快九个年头了。当年新车要60多万。现在还卖近20万。虽然成色看着还不错。但是铁头刚到这家车行。销售就说这车有事故。铁头一听估计这事故不能小了。要不销售不会明说的。可是问他具体哪个地方有事故。他却开始卖关子了。你自己看呗。你不是来验车的嘛！
没错。铁头正是受客户委托来帮他检测这辆Z4。二手车嘛。大家都知道水深坑多。不检测就买的话风险很高！比拆盲盒还刺激。一不小心就中奖！但也有相当多的良心商家靠口碑和信誉赢得了消费者的认可。那么这一家车行良心不良心呢？
铁头以为销售把事故的情况都告诉了客户。双方已经沟通好了呢！毕竟二手车有句话叫。一车一况一价。不论什么车况。只要价格合适就不妨碍入手。所以铁头就直接开始检车了。结果后面根本不是铁头想象的那样。到底怎么回事？还是先跟着铁头的看一看有什么事故吧！
车型年款：2013款 sDrive20i领先型
出厂时间：2013-10
表显里程：54795KM
厂商指导：58.30万
车商报价：19.28万
检测地点：山东济南
先来看发动机舱。跟当年3系一样的N20B20发动机。2.0T 184马力。作为一台跑车的话。个人认为功率有点儿低了。跑起来没有那种更强的推背感！更多的价值还在于它那拉风的外观造型吧！
这是机盖的合页螺丝。有明显的拧动掉漆痕迹。里侧背面也喷漆了。所以这个机盖是更换过的。
前风挡玻璃也是更换了的。一看制造日期就知道。这里需要注意。前机盖和前挡玻璃都更换的话。那么安全气囊就有可能炸开过。这个需要一会儿检查内饰的时候验证验证。
水箱框架和大灯框架的螺丝都喷上漆了。螺丝也有错位的情况。说明这两个也是更换了！风扇的数字编码都没有擦掉。就算小白不懂车。一看也能知道有问题。
前防撞梁的固定螺丝也拧动错位了。更重要的是防撞梁开焊还有裂缝。不知道是一次事故还是很多次了。这修车技术...宝马呀！唉。不说啥了！
左前纵梁的连接板也有焊接。因为它是不可拆卸式的。所以这个结构受伤就是重大事故了。估计销售说的事故就是这里吧！
左前叶子板有钣金刮腻子喷漆。而且连接叶子板骨架的支架变形了。伴随着掉漆。这个叶子板也是受力不轻啊！
还好。叶子板主骨架和减震座以及轮旋都没事！如果这些都伤到了。那么冲击力就会扩散到驾驶舱了！
左前门和左后叶子板刮了很厚的腻子。应该有过小刮擦。时间长了腻子会裂开。这是铁头告诉大家的一个小知识。左边A柱。C柱和车顶都是原厂漆。至少说明没有翻过车。毕竟是敞篷。上面务必要保护好。
车尾后备箱没有问题。两边导水槽都是原厂漆。后围板和后盖都是完好的。只在左边后尾灯旁边看见少许掉漆。但是周围都没有变形。应该是拆尾灯磕到了。
右边的前后叶子板都有钣金。外观总体保存的一般。只有右边车门和后备箱盖以及车顶是原厂漆。好一点的是柱子都没事。
来到右前叶子板骨架了。漆膜仪一打上去。我去。2290μm的漆面厚度。钣金整形了。又中奖了。事故车又加一项罪名！
右前纵梁估计也伤了吧！但是从上面看。右前纵梁并没有弯曲变形和钣金切割的情况。溃缩孔洞也没有溃缩。真的没撞到？一会儿检测底盘的时候从下面再观察观察。
因为客户大哥不在现场。铁头一边检测的时候一边给他汇报主要的问题。当他看到车辆有事故时。就电话过来问具体的细节。铁头就把车头的换件。变形。焊接等情况一一讲清楚。又顺便看了下气囊。告诉大哥说气囊也爆了！大哥直接说他不能接受这结果。这车不考虑了！让铁头收工回去吧！听大哥的反映。好像他之前对事故情况并不掌握。于是铁头就问他。销售没跟你讲有事故吗？我一来他就跟我说了！大哥说没有。销售没跟他讲过。要讲了他就不费这功夫了！办的叫什么事儿！
铁头起身跟销售打招呼准备离开。销售一看还没检测完吧。怎么就走了？如实跟他说客户不要了。接受不了前面的事故。销售抱怨说。这客户也是有个性。看见挂在网上的信息。啥也不问。不问车况。也不问价。直接就是要查出险和维保。然后要找第三方检测。就这样当我们是空气一样！从来没见过这样买车的！铁头回销售。客户不问。你要主动讲嘛！不是都主动跟我讲了嘛！销售又说。你不知道里面的销售技巧！摆摆手。各自分别！
其实以个人角度客观地说。这辆宝马Z4还是有可取之处的。首先车的公里数不多。只有5万多公里。发动机变速箱也没有吊装维修过。后面也没有事故。除了前风档更换。别的玻璃都是原厂的。快九年的车。漆面有修复也是正常的。还是那句话。二手车一车一况一价。大家觉得这辆Z4多少钱比较合适？
好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写的不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友！
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