日更第 365+177 天。
先说非独立悬架。简单说。就是两个车轮安装在一根梁上。
大家想想举重运动员举的那根杠铃。想想汽车的轮子上装的就是这样的杠铃。当右前轮轧到一个砖头时。左前轮是不是也跟着发生联动。
说完非独立悬架。那独立悬架应该就好解释了。两个车轮之间不是通过一根硬梁直接连接。左右轮各自动各自的。互不影响。
谁更好？
普通汽车一般前轮采用独立悬架。后轮采用非独立悬架。这样后排空间更大。成本也更低。
好一点的汽车前后轮都会采用独立悬架。
独立悬架好是好。但它成本高。维修难度大。
独立悬架的上限比非独立悬架高。但也并不是所有的独立悬架都比非独立悬架好。这个还要看厂商的调教水平。
如果厂商用心调教的高。非独立悬架也能表现的很不错。听说法系车就是这方面的高手。
