对于新兴汽车品牌来讲。理想可以说是一个神奇的存在。光是凭理想ONE一款车。这里面还没有令人眼花缭乱的车型配置。就足以单人匹马把自己跻身于国内“三大新势力”的一员。其交付量更超过20万辆。
为了在"卷无止境"的国内市场继续巩固家庭豪华SUV地位。不久前推出了武装到牙齿的理想L9。如今累计订单量已经超过5万台。当理想L9的新鲜劲儿还没过去的时候。理想继续乘胜追击。冷不丁给理想ONE换了代。带来了理想L8。甚至在上市发布会毫无预警地带来尺寸更小的L7。以后还将会有L6......
理想L9。L8。样子和内饰近乎一模一样。但在某些配置上又有些差别。而作为理想ONE的换代车。L8拥有Pro和Max这种像iPhone一样的区分方式。对于习惯了理想只有一款车的消费者来讲。似乎有点凌乱。不过阁下无须感到头大。本文就为大家一一对比和解析。看看它们的差别都在哪。
理想车型区分与定位
理想L9为旗舰级别 / 理想L8接替理想ONE / 理想L7将于明年2月底交付
在开始对比之前。我们不妨边梳理一下理想汽车的车型。理想汽车正在建立更完整清晰的产品序列。L代表增程电动平台SUV系列。这次L8的上市。其实是接替了首款车型理想ONE的位置。因此目前理想旗下的车型都以L开头。并以数字大小代表车型尺寸。划分为以下产品矩阵：
理想L9：家庭智能旗舰六座SUV（全尺寸。45.98万元）；
理想L8：家庭智能豪华六座SUV（中大型。35.98-39.98万元）；
理想L7：家庭智能旗舰五座SUV（中大型。33.98-37.98万元）；
理想L6：家庭智能豪华五座SUV（中型。30万以内）。
（理想L9）
（理想L8）
（理想L7）
三车设计对比
理想L9/L8傻傻分不清？
对于理想ONE这位品牌的“大功臣”。相信稍有关注造车新势力的车迷朋友都不再陌生。它最早在2018年下旬正式发布。其后历经数次调整升级。并在2021年5月迎来较大规模的改款。虽然说是改款。但设计上基本没有重大变更。仅针对部分细节和配置作出60多项改进。
和如今的L9/L8相比起来。理想ONE更加像一款传统燃油车。偌大的方形进气口和规规矩矩的车身造型。散发出阳刚霸气的威严气息。注定了它一出生就是要迎合绝大部分家庭买家。作为品牌首款车型。理想ONE虽然谈不上有多么亮眼和个性。但从定位和销量的角度出发。它无疑是成功的。
来到最新的理想L9和L8。尺寸全面放大。封闭式的前脸和精炼的设计元素终于彻底撇脱了理想ONE的传统味道。尽管增程式驱动不变。但内外都散发着浓浓的电动车气息。也算是跟上了人们印象中的“新势力”应有的样子。
与此同时。理想也开始玩起了“套娃”：从理想L9开始。这套新世代的前脸就开始在理想汽车家族里面蔓延开去。标志性的星环LED灯。相同的前脸设计方案。甚至连饱满结实的车身线条都近乎如出一辙。
个性化选项有哪些？
个性化选项方面。一般时下的新车都热衷于用各种花言巧语来包装旗下新车。所以个性化选装琳琅满目。一时间令人选择困难症发作。对于理想来讲。就不会有这种问题。因为他们旗下车型的车漆命名。轮毂选项之类都比较精简。由于理想ONE已经停产。我们不妨看看理想L9/L8的个性化选项方式。
1。车漆颜色
车漆方面。理想L9和L8一致。标配金色。银色。灰色。黑色四个标准颜色的金属漆。三个特别版车漆则需要花1万元来选装：紫色特别版珍珠漆。绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆。
2。轮毂款式
两者的轮毂就有些区别了。理想L9轮毂也有两种款式可选。也无须额外掏钱选装。仔细看其实两者造型一致。仅颜色有所区别。而根据此前的申报信息。理想L9还有尺寸更小的轮毂。鉴于这次推出的车型全名为理想L9 Max。因此小编不排除将来会有低配车型加入来。
（理想L9两款轮毂效果图）
理想L8共有20英寸和21英寸轮毂两个尺寸。并提供银灰双色轮毂和黑灰双色轮毂两种风格可供选择。其中。21英寸轮毂选装价格也为1万元。
（理想L8四款轮毂效果图）
3。电动踏板
（理想L9和L8均提供电动踏板供选择。价格为1万元）
4。内饰颜色
理想L9和L8的内饰一样提供3种颜色可选。同样无须额外付费。
（黑白）
（黑橙）
（黑咖）
座舱对比
五屏交互智能空间 VS 四屏交互中控
理想ONE在2018年刚刚诞生的时候。国内新车并未开始大规模流行副驾屏幕。因此当时理想ONE的座舱在当时看起来实属亮眼。12.3英寸仪表盘。16.2+12.3英寸双中控屏。10.1英寸功能控制屏的显示效果如今看来也毫不失礼。
四年后的今天。座舱显示屏已经被各大车厂玩出花了。理想汽车当然也不能故步自封。因此在L9/L8身上。采用一套5屏交互的模式。特色在于大胆地取消了传统的仪表盘。驾驶员一侧有大尺寸HUD搭配小尺寸方向盘交互屏。中控。副驾。后方娱乐三个3K的15.7英寸屏幕（L9屏幕材质为OLED。L8为LCD）。后方娱乐屏也加入了Switch一根线的直连投屏等丰富的扩展功能。刷新了座舱的娱乐属性和玩法。
理想L8 Pro 和L8 Max座舱硬件有什么不一样？
值得留意是。理想L8这次和以往的理想车型不同。首次根据车型等级划分出了L8 Pro和L8 Max两种车型：Pro版售价35.98万元。Max版售价39.98万元。我们也可以简单理解为高低配的差别。
入门的L8 Pro搭载了SS Pro智能空间。取消了后排顶部娱乐屏。并采用一块高通8155芯片。配合12G内存和128G存储器。音响系统为19扬声器。
L8 Max则为高配版本。拥有SS Max智能空间。配置上基本与理想L9看齐。拥有五屏三维空间交互。后排乘客可享有15.7英寸LCD电动折叠屏幕。音响也升级为21扬声器。芯片采用高通双8155旗舰芯片。配合24G内存和256存储器。为驾驶。AI。软件和娱乐提供更为强悍的计算能力。
（理想L8 Pro和L8 Max的硬件差别）
至于两者相同的部分。除了前排屏幕参数之外。理想L8 Pro和Max均标配100项豪华配置。也同样支持六音区理想同学。全车拥有6个数字硅麦。采用全新的空间定位算法。实现六音区独立对话。第三排的乘客也可以唤醒理想同学。并独立控制各自的空调和阅读灯。此外。通过分音区技术。对无效语音进行抑制。理想同学的响应更快更精准。能听懂更多指令。
理想ONE的车主权益
由于理想L8是理想ONE的垂直换代版本。这也意味着理想ONE的生命周期画上了句号。因此不少刚刚购买2021款理想ONE的用户纷纷表达了不满。针对这一问题。理想官方在9月22日正式作出了回应。包含有备件。后续软件升级以及补偿等问题。
理想官方表示。国家规定车企需保障自停产后10年的原厂售后零配件的生产与供应；但理想在此基础上进一步提高了要求。将原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停产后12年。所以理想ONE车主无需担心售后问题。理想ONE的车主将享受和新车型同样的售后服务。
其次是在软件升级方面。理想官方后续会持续为理想ONE提供OTA升级服务。包括手机钥匙共享。2020款直线召唤。任务大师。百度地图等。此外。车机。增程电动与智能驾驶的迭代也会长期提供。持续提升车主的用车体验。
作为补偿。理想官方将为理想ONE车主在原有“三年流量无忧方案”的基础上。追加三年每月20G的免费流量。
座椅体验/空间机能对比
三排六座布局/座椅功能丰富
智能驾驶对比
L9与L8 Max均为AD Max/L8 Pro为AD Pro
理想L8 Max和理想L9都标配理想AD Max智能辅助驾驶系统。理想AD Max智能辅助驾驶系统所搭载的双英伟达Orin-X算力芯片。总算力达到508TOPS。能实时高效地处理高清摄像头。激光雷达。毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。双处理器互为算力冗余。使智能驾驶系统运行更稳定。未来该套系统将实现全场景的智能辅助驾驶功能。
硬件配置方面。这套AD Max包括1个128线激光雷达。11颗摄像头（2颗800万像素前视+4颗800万像素侧视+4颗200万像素环视+1颗200万像素后视）。同时配置了独立的高精度定位模块。
理想L8 Pro 和L8 Max智能驾驶有什么不一样？
理想L8 Pro将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统。并将成为全球首个采用国产智能驾驶芯片地平线征程5的车型。总算力为128TOPS。感知原件包括：1颗800万像素前视摄像头。4颗200万像素侧视摄像头。4颗200万像素环视摄像头。1颗200万像素后视摄像头。1个毫米波雷达。12个超声波雷达。
理想AD Pro采用纯视觉方案。感知。决策。控制和算法全部自主研发。并标配高速NOA导航辅助驾驶功能。
通过理想L8 Pro和理想ONE的硬件对比不难看到。 这套AD pro其实可以看作是2021款理想ONE的辅助驾驶硬件升级。而且是基于地平线的硬件向上做的延续升级。
动力/驾乘对比
理想L9/L8动力系统一致 参数相比理想ONE有明显提升
理想L9和L8均搭载搭载了自研自产的1.5T四缸全米勒循环发动机作为增程器。最大功率为113kW。热效率达到40.5%。燃油优先模式下CLTC工况油耗为5.9L/100km。驱动方面配备智能四驱系统。前驱动电机最大功率130kW。后驱动电机最大功率200kW。整车总功率达到330kW。扭矩达到620N·m。官方零百加速时间为5.3s。
CLTC工况下。综合续航能力达1315km。纯电续航里程为210km；WLTC工况下。综合续航能力达1100km。纯电续航里程175km。
不同的是。由于车身尺寸不同的缘故。理想L9的电池容量为44.5。理想L8为42.8kWh。
（理想L9）
（理想L8）
（理想ONE）
编辑点评
理想ONE的成功。很大程度并非归功于其智能化水平和豪华程度。而是精准的家庭定位。从家庭的角度来看理想ONE。它是一台简单易。实用还能上绿牌的SUV：它的功能交互很简便。通过屏幕触控一目了然；它的空间表现足够大；它的性价比在同级中遥遥领先；动力加速良好；城市油耗表现优异……
来到理想L9和L8。无论是设计水平。豪华程度和智能化配置等方面都完全跟上了时代的步伐。能否延续理想ONE月销量破万的销量神话。似乎只是时间的问题。别忘了。不久后还有理想L7。L6带给消费者。生了那么多“孩子”。最终能否卷到对手？相信很快就会知晓。
