爱说车_前驱车如何漂移(前驱车如何漂移过弯)

前驱车如何漂移(前驱车如何漂移过弯)

更新时间:2022-10-25 22:46 出处:网络

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【有车以后 试驾】一年一度的传统项目冰雪试驾正式拉开了帷幕。相比于其它品牌。没有谁比沃尔沃更适合出现在这样一个冰天雪地的环境当中。一个纯正的北欧汽车品牌。专注于安全。但它的亮点可不止于安全。

在这次沃尔沃的冰雪试驾中。主要体验的车型就是新款的S60。选择它的原因也很简单。这款车是目前沃尔沃家族中操控性能最好的车型。短小的车身轴距让它有着天生的平衡性。驾驶的S60主要分为前驱B5与四驱T8两个版本。不但驱动形式有着明显的差别。在动力方面。两台车也拥有着完全不同的性格。

沃尔沃S60 B5采用了2.0T发动机配合48V轻混的动力配置。驱动形式为前轮驱动。别看只是前轮驱动。它一样可以在雪地中玩出花样。将ESC开放到运动模式。车辆是允许有一定的滑移姿态。但不会让你太过分。检测到滑动角度过大时会限制动力输出。以保障安全。相比于后驱车。前驱车想做出漂移动作对技术的要求更高一些。要善于运用车身的重心转移来将车子甩起来。比如弯前反打方向和给与一定力度的制动。都能够将车子轻而易举的摆动起来。

沃尔沃S60 T8又是另一种性格。首先这款车动力非常充沛。390马力的动力水平完全就是性能车的水平。前油后电的驱动形式不同于传统的四驱车型。由于后轴有动力输出。所以起漂还是非常容易的。但后轴的动力输出有限。只有88马力。所以在做定圆漂移的时候不太容易持续的做出漂移姿态。

回归到S60本身。这款车的操控底子还是非常不错的。前双叉臂的悬挂和短小的车身轴距。这些都是它的亮点。实际开起来的感受轻快且灵活。放眼豪华品牌B级车这个领域。能像S60这样性格特点鲜明的车型的确不多。