变速箱闯档是什么意思？
相信大家行驶时会有有这样的情况：“使用D档减速。就是踩刹车减速到比较低的速度。但不是减速到静止。这期间间隔很短。1秒之内。然后再踩油门加速。这时候车子会猛的往前一窜。感觉就像手动档换档之后猛抬离合的感觉。同时仿佛能听到变速箱一声闷响。”这种情况就是变速箱闯档了的现象。
简单的说：闯档的感觉就是象有人突然在后面踹了你一脚！你突然前进这样。就是说换挡过程中速度衔接的不太好。具体表现是“一冲一冲”。变速箱闯挡是自动变速箱一种常见故障！
变速箱闯档的原因
1。变速箱程序问题：让4S店的人给你加个簧。然后升级变速箱的程序2。驾驶习惯问题∶減速完不要马上就加速。最好还是配合一下发动机。不要过急过深踩油门
3。变速箱油的问题：油少或者冷车时变谏箱油未热。油压不足导致4。点火系统故障：检查火花塞
5。供油问题∶油路不畅或喷油嘴堵塞等。可以测昰喷油脉宽6。胎压问题：虽然很难想到胎压会引起的闯档。但确实有车友因为胎压而导致闯档。胎压调正常后。闯档消失；正常行驶中。闯档现象偶尔发生可以不用理会。因为很有可能是自己操作不当导致。如果频繁出现。那有可能变速箱存在问题。这时候就最好去维修店进行检查了。
怎么判断变速箱闯档
自动变速箱出现闯挡很多情况下。并不是内部阀体损坏。而是内部出现了顽固性的脏污和杂质。尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。导致无法实现对油压的有效调节。造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时。 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦与磨损。变速箱噪音随之而来。同时。油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体）。导致变速箱出现变速箱闯档。如果温度超过120℃。橡胶密封材料会开始变硬。最后导致渗漏。液压降低。如果温度更高。变速箱开始打滑。打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警。进入变速箱保护模式）如不及时解决。变速箱就会报废。
因此。清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质。有效控制变速箱工作温度。才能彻底解决变速箱问题。并预防其再次发生变速箱闯档。
变速箱闯档解决方法
1。检查变速箱固定螺栓。如松动要紧固。
2。检查同步器工作情况。如有故障应修理或更换。
3。如变速机构良好。而齿轮或齿套又能正确啮合。则要检查齿轮是否磨损成锥形。如磨损严重应更换。
4。检查轴承和轴的磨损情况。如轴磨损严重。轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时。应拆下修理或者更换。
5。在发现变速箱跳档时。要将变速杆换人该档。然后拆下变速箱盖看齿轮啮合情况。如啮合良好。就检查变速叉轴锁住机构。
6。用手推动跳档的变速叉检查定位装置。如定位不良。要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧。如弹簧过软或折断应更换。如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。
好了。今天小编大家介绍变速箱闯档是什么意思？怎么判断变速箱闯档就到这里了。不知道听了小编的介绍大家对变速箱闯档有没有更深一步的了解呢？希望小编的介绍能对大家带来帮助。如果想要了解更多的汽车变速器知识。多多来汽车维修技术网。小编在这里等你到来哦！
