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北京时间10月28日晚22点。全新一代梅赛德斯-AMG SL迎来了全球首发。新车的外观。内饰均使用我们熟悉的家族式设计。黑色软顶敞篷取代老款的硬顶敞篷。在动力方面。新一代SL推出SL 55和SL 63两个版本。搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。
在外观方面。全新一代梅赛德斯-AMG SL是一款软顶敞篷车。前脸采用家族式的直瀑式进气格栅。前包围导流槽格外吸睛。搭配两侧犀利的大灯组。使得新车看起来运动感十足。同时也极具奔驰家族式设计。与此同时。新车采用了铝。钢。镁等复合纤维材料提高车身刚性。进一步满足轻量化的需求。
据了解。全新一代梅赛德斯-AMG SL采用了米其林品牌的轮圈。整体看上去运动。奢华。黑色软顶敞篷将取代老款的硬顶敞篷。新车的内部是“2+2”的座椅布局。
在尾部方面。全新一代梅赛德斯-AMG SL的尾部同样是采用了经典的奔驰家族式设计风格。整个尾部的线条流畅。后包围同样是加入了导流槽。双边共两出的镀铬排气布局提升了这款新车的运动属性。
在内饰方面。全新一代梅赛德斯-AMG SL的内饰氛围十分豪华。新车采用了黑色/白色的内饰配色。新车配备了12.3英寸的数字仪表盘和11.9英寸的信息娱乐系统。全液晶仪表盘配上可自由调节中控屏角度的新一代MBUX信息娱乐交互系统。让车内极富科技感。配有3D景深视觉功能。屏幕调节角度。能够避免打开车辆的敞篷造成屏幕的反光。
除此之外。能够看到全新一代梅赛德斯-AMG SL的空调出风口和油门踏板都极富金属质感。辅以中控台的钢琴烤漆。体现了高级感。还加入了氛围灯。夜晚点亮也营造不错的内饰氛围。值得关注的是。新车的座椅采用的是超细纤维Nappa皮革包裹。看上去时尚有质感。
这款跑车采用了2+2的4座布局。虽然在空间上略显局促。但是提升了新车的实用性。
动力方面。新一代SL推出SL 55和SL 63两个版本。搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。新一代SL 55车型最大功率为350kW（476马力）。峰值扭矩700Nm。0-100km/h加速成绩3.9秒。最高时速295km/h；新一代SL 63车型最大功率430kW（585马力）。峰值扭矩800Nm。最高时速315km/h。均匹配9速自动变速箱。
值得一提的是。随着电气化时代的到来。新车也将加入插电混动系统。最强的AMG SL 73e将在V8双涡轮的基础上匹配电机来组成插电式混动系统。最大功率将达到596kW（810马力）。
梅赛德斯-AMG SL历史回顾：
梅赛德斯-奔驰SL一直被喻为跑车的标志。第一代奔驰SL级诞生于1952年。至今已经有69年历史了。今天发布的全新一代梅赛德斯-奔驰SL是家族的第七代车型。
300 SL gullwing【第一代车型（1954年-1963年）】
第一辆赛车是梅赛德斯-奔驰W194。也叫300SL。在当时。SL车型的设计和技术革新时代算是当时最前沿的产品了。该车在Mille Miglia比赛中取得了第二和第四名。在勒芒24小时耐力赛中两次获胜。在纽博格林周年纪念跑车大奖赛中获得四次胜利。并在墨西哥举行的第三届卡雷拉泛美运动会中包揽冠亚军。
190 SL
这样的成绩使梅赛德斯在赛车领域“一战成名”。1954年。纽约车展上300 SL 鸥翼轿跑车。190 SL敞篷版正式亮相。搭载的水冷直六缸奔驰M198发动机。最大功率为158kW（215马力）。三年后。敞篷的300 SL敞篷跑车正式推出。搭载了3.0L直六发动机。最大功率达176.4kW（240马力）。
第二代车型（1963年-1971年）
在1963年日内瓦车展上。梅赛德斯-奔驰推出了新的230 SL。取代300 SL和190 SL。第二代梅赛德斯-奔驰SL迎来了开端。直到1971年第三代SL级推出。梅赛德斯-奔驰跑车系列的历史上第一次。R 107搭载了一台3.5升 V8发动机。最大功率147kW（200马力）。百公里加速时间为9秒。第三代车型的出口量达237287辆。
第三代车型（1971年-1989年）
第四代车型（1989年-2001年）
在1989年日内瓦车展上。梅赛德斯-奔驰推出SLR 129车型系列。液晶屏。全自动折叠软顶。传感器控制的翻车杆和雨水感应雨刷都出现在新车上。凭借V12发动机最大输出功率290kW（394马力）。
第五代车型（2001年-2011年）
在2001年第五代SL级在汉堡车展上首发。16秒开启/关闭的刚性车顶再次刷新了历史。V12发动机最大功率达486kW（661马力）。百公里加速时间仅需4秒。
第六代（2012年-2021年）
2012年为了庆祝SL系列的60周年。1月份北美车展上。梅赛德斯-奔驰首次推出了R 231车型系列。搭载了4.7L双涡轮增压V8发动机。最大功率为315kW（429马力）。同时在舒适性进一步提升。更加满足消费者的日常用车需求。
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