一 。认识汽机专业
1。 汽机专业的任务
用锅炉送来的蒸汽。维持汽轮机转速（未并网）或负荷（并网）。将做完工的乏汽凝结成水。利用抽汽加热后再送回锅炉。
2。 汽机专业的系统
（1） 汽轮机本体：将蒸汽的热能转换成机械能。维持高速旋转。
（2） 辅助系统：汽轮机旋转所必须的支持系统；为了提高热效率而设置的回热系统(把水加热后再送回锅炉)；辅机。发电机冷却系统。
二 。汽机主系统
▲汽机热力系统简图
三 。汽轮机本体
1。 汽轮机本体：
转子——叶轮。叶片
静止部分：隔板。喷嘴。汽缸。
其他：汽封。轴瓦
为达到应有的功率。有若干级
2。 汽轮机本体的间隙问题
▲汽轮机本体径向间隙示意图
▲汽轮机本体轴向间隙问题1示意图（轴向位移又叫窜轴）
▲汽轮机本体轴向间隙问题2示意图（差胀）
小结：
u 动静间隙太大。蒸汽不做功漏掉。不经济。汽轮机将热能转化为机械能的效率降低。也即每发一度电所耗的热能（热耗）。所需的蒸汽（汽耗）增加。
u 动静间隙太小。容易发生动静摩擦。产生机组振动。严重时造成汽轮机汽封。大轴。叶片损坏事故。
u 既要经济性又要安全性。间隙控制在一定范围内（几十微米）
u ——汽轮机是精密设备。必须防止动静接触（防碰磨）。发生碰磨时。反应碰磨的保护（振动。轴向位移。差胀）动作。跳机
3。 汽轮机汽封：
▲轴端汽封示意图
u 汽封：尽量减少漏汽。提高热效率
u 轴封：防止缸内蒸汽外泄。防止外部空气进入缸内。
u 轴封供汽不能中断
4。 轴瓦：
通入润滑油。在一定转速下轴瓦和轴颈之间形成稳定油膜。实现油摩擦。汽轮机运行中任何情况下都不能断油。
四。汽轮机的控制。安保系统：控制汽轮机的负荷（转速）。发生事故时停机。
（1） 高主。中主门的控制示意图
（2） 高。中压调门控制示意图
（3） AST控制油
（4） OPC油
五。关于汽轮机本体的保护
1。 超速保护:
103%超速:因电网原因机组甩负荷。汽轮机转速超3090r/min。关闭高。中调门。待转速降到3000r/min以下时。重新打开各调门。如转速又超3090r/min。会再动作。防止出现更高的超速。
110%超速:DEH。TSI。ETS三套。动作于AST电磁阀。跳机。机械超速。动作后卸掉隔膜阀上油压。再卸掉AST油压停机。
汽轮机超速事故会造成大轴断裂。轴瓦损坏。甚至飞车等恶性后果。必须严防。
2。 高压缸保护：
北重机组因结构原因。低负荷时因蒸汽流量太小。不能有效带走缸内因鼓风摩擦损失而产生的热量。缸内设备会因过热而损坏。故采用中压缸启动。待蒸汽流量达到一定值后切回高缸进汽。
冷态启动过程中高缸需要得到充分暖缸。在1020rpm以上为了不产生鼓风摩擦热量。高缸必须抽成真空。
高缸保护就是为达到上述目的而设。
3。 凝汽器低真空保护
汽器真空低（排汽压力高）。也即排汽温度升高。使低压缸。低压转子叶片。凝汽器温度升高。会造成汽轮机振动。动静摩擦。末级叶片断裂。金属变形。凝汽器钢管泄漏等后果。
4。 润滑油压低保护
防断油烧瓦。
5。 EH油压低保护
EH油压降低。高中主调各门会发生不可控动作。必须停机。
6。 轴承振动保护
汽轮机动静摩擦。转子质量平衡破坏（如叶片断裂等）。轴承故障（如润滑不良。磨损等）。联轴器故障等原因会造成机组振动。
7。 轴向位移保护
防动静摩擦。
8。 DEH失电跳机保护
机组失去监控。必须停机。
9。 轴承温度高保护
防轴承。轴颈损坏
10。 汽轮机差胀保护
防动静摩擦
11。 汽机手动跳闸保护按钮
发生汽轮机保护无法反应的危急情况（如危及人身安全。着火等）以及保护拒动时。机头有危急保安器。按下后实现机头停机。类似辅机事故按钮。
12。 锅炉MFT动作后联跳汽机保护
锅炉-汽机-发电机是一个统一单元。锅炉不正常。防止事故波及到汽轮机。汽轮机应停止进汽。
但为了减少机组非停。提高经济性（即使是机组热起。损失也是很大的）。目前做停炉不停机逻辑和预案。除个别直接危及汽轮机安全的（如汽包高水位。汽温直降等）情况外。锅炉MFT。不跳机。
13。 主。再热蒸汽温度下降跳汽机保护
主。再热蒸汽温度下降预示着蒸汽带水。汽轮机有水冲击的危险。而水冲击可造成汽缸变形。转子弯曲。动静摩擦等严重后果。
14。 发电机主保护动作联跳汽机保护
发电机跳闸。汽轮机失去负荷。会发生超速。因此发电机跳闸联动汽轮机跳闸。关闭各主。调门。切断汽轮机动力。
六 。高。低压旁路
1。 将高压缸旁路掉的叫高旁。将中低压缸旁路掉的叫低旁。
2。 高低旁的作用：
（1） 蒸汽参数不满足要求或汽轮机不允许进汽时。给锅炉产生的蒸汽提供通道流过再热器。避免再热器干烧。蒸汽流动将炉内热量带出。同时可采取措施对蒸汽参数进行调整。
（2） 泄压。当锅炉压力突升。高旁打开卸掉部分压力。防止锅炉超压。
3。 高低旁启动模式
（1） 高旁冷态启动模式
机组启动过程中。使用该方式。其自动控制阀门开度及主蒸汽压力如下图：
（2） 低旁冷态启动模式
低旁启动过程中控制过程与高旁类似。可投自动。压力人为设置。起初手动打开一定开度：
◇ 凝汽器抽真空时可以直接抽到锅炉汽包。有助于锅炉过热器。再热器内存水蒸发。消除水封。也有利于汽包水蒸发。尽早建立锅炉水循环。
◇ 给蒸汽提供通道。保护再热器；
◇ 低旁开大有利于提升主。再热汽温；
◇ 随着再热汽温的上升。调整低旁开度。逐渐提升再热汽压力。达到冲转压力后可将低旁投压力自动。稳定压力进行机组冲转。并网后随着增加负荷。再热蒸汽走中。低汽缸。低旁自动关闭。
（3） 旁路非冷态启动模式（锅炉有一定的压力）
◇ 非冷态启动。高旁不能投启动模式
◇ 非冷态启动模式。锅炉点火后应及时打开高。低旁。给蒸汽提供通道。保护再热器。
◇ 高低旁的控制应根据锅炉燃烧情况（也即主再热蒸汽压力上升情况）调整高低旁开度。逐步提升压力和温度。
注意：在调整过程中如果汽机还没有挂闸。高旁开度小于2%。锅炉会发生MFT。
4。 正常运行模式
◇ 高低旁正常运行必须严密关闭；
◇ 高旁滑压模式运行（当前实际压力加一定偏置作为定压控制值。确保其关闭）
◇ 低旁滑压模式。其给定值由调节级压力折算而来。确保大于实际压力。使其关闭
5。 有关高低旁保护
（1） 防止蒸汽带水。高旁先开减压阀。才能开减温阀；
（2） 防止凝汽器热冲击。低旁先开减温阀。才能开减压阀;
（3） 为保护再热器。高旁后温度超过一定值后。高旁快关;
（4） 为保护凝汽器。低真空。凝汽器水位高。低旁减温水压力低。凝汽器温度高低旁快关。
6。 高旁快开
高旁快开高温高压蒸汽对高旁后管道造成强大的机械。热冲击（如高旁暖管不良会更严重）。曾经发生过高旁快开造成管道破裂事故。因此高旁快开功能被取消。
7。 正常运行中高旁为了实现其作用（泄压。保护再热器）。在几种情况下自动打开20%：
◇ l高压缸切中压缸瞬间
◇ l机前压力大于规定值
◇ l机前压力上升速率超规定
8。 正常运行中低旁在再热汽压力超4.4Mpa情况下自动打开泄压。
9。 正常运行中应注意检查高低旁是否投自动。否则会发生拒动。
七。 发电机密封油系统:
1。 作用：供给发电机密封瓦。在密封瓦与轴之间形成油膜。将氢气封在发电机内。密封油不能中断。否则应紧急排氢。
▲发电机密封瓦示意图
2 密封油正常运行方式（主油泵工作）示意图（紫色为供油。蓝色为回油）
3主密封油故障。备用油泵运行方式
4 主。备用油泵均失去时的运行方式:靠润滑油作为密封油油。因其压力低（0.16MPa）。发电机内压力必须低于0.1。也即需紧急排氢。降压
5 润滑油中断运行方式：
八 。关于暖热力设备（汽轮机。管道。泵等）
1 作用
◇ 排尽设备内的积水。空气。杂质。以免产生振动；
◇ 让设备温度缓慢升高。避免温度突升。金属内外。局部受热不均而产生裂纹。损坏设备；
2 管道产生振动的原因及消除
◇ 振动是由水锤造成的。即前面的积水（原来的积水或通进去的蒸汽遇冷凝结形成）在蒸汽的推动下撞向后面的积水或拥堵物（例如关闭的阀门。管道堵头等）；
◇ 汽（气）液两相在管道内同时存在是产生振动的根本原因
◇ 高加旁路切主路。如果主路暖管不充分。主。旁路水有温差。也即有密度差。混合后水的总体积缩小。在管道内产生间隙。会发生后面的水撞击前面水的情况。从而使管道产生振动。
◇ 暖管时防止管道振动。要将管道内的水。空气放尽。消除水锤产生的根源。
3 暖管的操作
◇ 先将管道(含母管及其用户)上所有疏水门。空气门全开完
◇ 检查各疏水点无大股水流出。稍开汽源
◇ 从汽源端到用户端开始逐个检查疏水门。如只有汽无水流出。管道不振动。应关小疏水门开度。关闭空气门。
◇ 如果无用户。最后一个疏水应开大。保证一定蒸汽流量；
◇ 根据温升情况调整汽源门开度
◇ 有用户后应及时关闭所有疏水门。
◇ 属于热备用的管道。暖管疏水应走有疏水器的主路。关闭旁路。防止热量损失。
来源：化工707
