虽然近些年来。国产自主品牌的销量在逐渐提高。但也仅限于SUV市场能够名列前茅。像哈弗H6。长安CS75 PLUS。吉利博越X就跻身到了2021年SUV总销量榜单的前十名。而在MPV领域。依旧是合资车与进口车盛行的时代。而说到哪款MPV的实力和价格都比较均衡？那。被国人捧红的“保值王”-广汽本田奥德赛就值得一提了！ 相信有关注中型MPV市场的车友应该知道。在这个细分市场向来不缺实力出众的产品。但是都被奥德赛凭实力“碾压”了。2022款奥德赛售价23.58万起步。 定价比大众威然便宜5.4万。当然。它不止这一个优点。相比同级竞品。它的保值率。油耗。空间。隔音都是优点。所以。当一款定价亲民。但却兼顾了前卫造型。越级隔音。强大发动机于一身的合资神车来到我们身边时。很多人都会发出惊叹：“谁给它的勇气只卖23.58万？”
说起“保值率”。像福特途睿欧这款MPV真的是让很多拥有它的车主不得不去吐槽。新车入手第三年保值率就低至50%了。相当于是打对折了。要知道。想要把一款车的保值率做好。那和它所具备稳定的整车质量。非常高的销量。以及不错的燃油经济性都是息息相关的。很显然福特途睿欧并不能同时拥有这些优点。因此。销量也是很差。在过去半年时间。福特途睿欧仅售出435辆车。上市7年时间累计卖出还不到1万辆。而相比之下。自从2002年入华以来。以20周年的时间达成了累计超70万辆销量成绩的广汽本田奥德赛。却是被国人捧红“保值王”车型。即使是入手的第7年。它的保值率依旧高达55%。说实话。这样的保值率完全可以吊打同级别的福特途睿欧。传祺M8。荣威iMAX8。就连在国内卖得更贵的大众威然在它面前都是要逊色几分。
奥德赛是高端MPV的代表车型。不仅是在国内销量好。在全世界更是销量领先。再加上本田汽车的技术成熟。车型耐用。故障率低。所以很多人的喜爱。而在今年。本田还宣布了奥德赛混动车型中国市场累计销量超过10万辆。率先实现100%全混销售。一公里仅需6毛钱。开启MPV能源革新时代。直到现阶段。奥德赛依然是MPV市场中的“流量担当”。今年上半年奥德赛的累计销量。比起同级的现代库斯途高出4368辆。比起大众威然更是高出12268辆。不仅因为它能够在空间舒适性与内饰隔音方面有着“鹤立鸡群”的产品力。同时对于它的外观颜值。行驶操控感。也是让不少人迷恋不已。
在众多奥德赛车迷的期盼下。2022款第5代奥德赛增加豪华配置焕新登场。2022款有7款车型。全部都是自动挡车型。售价区间为23.58-35.48万元。奥德赛能够上市被捧红至今。首先是得益于其长宽高轴距：4861x1820x1712x2900毫米以及2+2+3座椅布局的表现。能方便家长在第二排照顾孩子。而且还方便第三排乘客的进出。更关键的是奥德赛采用了同级别领先的双十字超长导轨（可完成座椅四向移动）。同级独有的超低地台设计（更方便不同身高的人群上下车）。仅仅是这两点就是起售价更高的别克GL8。丰田赛那无法比拟的部分。再加上奥德赛还坐拥“第三排魔术座椅”。既可以反转过来充当钓鱼时的双人座椅。也可以在日常家用时。直接平整放倒。带来更加灵活多变的空间组合。
动力方面。绝对是奥德赛的一大看点。搭载了两次荣获沃德十佳发动机认证的第三代i-MMD混动系统。WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。而且大家只需要加92号汽油就可以了。这样的燃油经济性一年就给车主省下来了好几次保养费。我们以92油9.34元/升左右的价格来换算。其一公里的花费也还不到6毛钱。如果是喜欢自驾游经常在跑高速的话。将会更省。无疑比起别克GL8百公里油耗8.02L。还需要加95号油。养车会更加轻松与惬意。并且结合奥德赛50升的最大油箱容积来说。加油满一箱跑850km也是没问题的。而第三代i-MMD混动系统的发动机最大扭矩175牛·米。电动机最大扭矩315牛·米。因此具备传统MPV无法比拟的动力加速性能。满足人们对于性能的追求。起步迅速超车也无压力。
大家都很关注的外观与内饰部分。奥德赛以“STYLISH PREMIUM”为全新设计理念。整体显得非常时尚运动。同时配备了集成ACC主动巡航控制。CMBS碰撞缓解制动。LDW车道偏离提醒。CTM后视动态提醒等一系列先进智能功能的Honda SENSING安全超感系统。当我们行车时能够有效的提升行车安全。内饰方面。该车配备10.1英寸中控屏。以及搭载了Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统。其实全新奥德赛已经把这块屏幕的用途充分利用起来。除了能够显示行车信息和娱乐信息外。还可以同步投射导航。而越来越多人注重的是家人的乘坐感受。全新奥德赛配备了全车双层隔音。三区空调。分段式天窗。离子空气净化器等。让用车更加安静。舒适与健康。
从上述不难发现。奥德赛历经20年5代产品进化。累计收获近70万用户信赖。始终引领行业价值标杆。并不是没有道理的。抛开其他因素不谈。单以售价方面来说。奥德赛就已经赢了一半。23.58万的起售价。在高端豪华MPV车市场却只能排在中下游水平。比威然。赛那。V级便宜很多。主打20万-35万级市场。这就等于同时锁定了中产精英家庭和喜欢自驾游的年轻用户群体。再加上。无论是外观。内饰。隔音亦或者是空间。配置。动力。甚至是保值率。奥德赛都有着超过上述车型的强势表现。尤其是在当下消费者在乎的豪华感以及尊贵感上的营造。奥德赛更是甩开丰田。现代起亚。福特旗下的MPV好几条街。这也是其能成功的关键所在。
