我们平常所看到的半挂车大部分都是三轴的挂车。加上牵引车的三轴。一般都是整车六轴的挂车。但是在一些特殊领域里。比如大件货物运输会有专门的特种车辆。平常的三轴半挂车已经满足不了运输货物的需求。所以才会有三线六轴。五线十轴。六线十二轴这样的特种车桥。
什么是三线六轴半挂车？
我们一般说的三线六轴就是挂车所使用的的车桥。三线六轴车桥多用于低平板挂车。专门用来运输大件货物。三线六轴就是挂车上有三排车轮。每一排车轮有两个车轴。每条大梁一侧有三个车轴。两侧大梁共有六个车轴。每个车轴两边各有两个轮胎。那么六个车轴就有24个轮胎。这种就是我们平常所说的三线六轴半挂车。
三线六轴规格是多少？
六轴的挂车长度有的为9米。10.5米。11米。12米。12.5米。13米。13.75米。15米。16米。16.5米。17.5米等。大件运输车9.5米。10.5米有二线四轴。三线三轴。三线六轴车型等大挂车。大件运输车12米。12.5米。13米。13.75米有三线六轴。四线八轴车型等大挂车。大件运输车15米。16米。16.5米。17.5米有3线6轴。4线8轴。5线10轴。6线12轴。7线14轴车型等大挂车。
三线六轴半挂车多少钱？
通过网络查询得知。线上的一些渠道所展示的三线六轴挂车价格最低8万左右。如果需要更高的配置。比如加长加宽的挂车。则价格会更高一些。要十几万了。
三线六轴挂车能拉多少吨？
三线六轴车桥有小轴头配825-16轮胎一般载重13吨。这样六轴可以载重：6轴×13吨=78吨。出去挂车的自身重量约12吨。这样大件运输车三线六轴标准吨位在66吨。大件运输车轴头配825-20轮胎一般载重20吨。样六轴可以载重：6轴×20吨=120吨。出去挂车的自身重量约16吨。这样大件运输车三线六轴标准吨位在104吨。
三线六轴挂车是可以上高速的。但是需要提前办理相关证件。比如：
一类大件运输车。三线六轴办了超限证上高速最多可以拉100吨；
二类大件运输车。三线六轴办了超限证上高速最多可以拉200吨；
三类大件运输车。三线六轴办了超限证上高速最多可以拉300吨；
四类大件运输车。三线六轴办了超限证可以拉300吨以上。
三线六轴半挂车的优点和缺点是什么？
优点：
1。比普通的半挂车载重量大。车轴较多载荷比较均匀。可以大大减小半挂车在行驶过程中的震动和摆动。
2。设计结构简单。拉杆受力。挂车加装轴线时无需更换换向板。和牵引车采用液压推销。连接方便。
缺点：
1。裸露轮胎的挂车。货物不好摆放。有可能对轮胎造成损伤。
2。多轮胎的三线六轴挂车转弯半径大。运输大件货物可能需要行驶在专门的规划路线上。
以上便是三线六轴半挂车的相关知识。大荣车桥生产的三线六轴车桥。与同类型车桥相比载重量更大。采用的优质合金钢材原材料。坚固耐用。重量能达到同级最轻。
