快过年了。李老鼠说车在这里给大家伙。
说一个不太好的消息。那就是临近年关。二手车要开始涨价了。
过年嘛。谁不希望家里人觉得自己过得好？有的人呢就带一大笔钱回家发红包。有的人呢就买一大堆东西带回家送礼。还有的呢干脆就买一辆车开回家给父老乡亲看。既然买车的人多了。车价自然就只高不低。毕竟二手车贩子们也要回家过年。
那么。这么短时间里。对于不太关注车市的客观老爷们。该决定买什么车最好呢？
为了解决这方面的需求。我在这里按照价格区间分。花4篇文章的时间。给不同需求的客观老爷们推荐合适的车。而且考虑到可能要开长途。要装年货。要偶尔捎上个把亲朋。最重要的是让亲朋觉得你的车牛逼。因此所有这些车。都尽最大可能满足以下要求：
车龄10年以内。有一定可靠性
空间大
合资/进口
款式不太过时。让不懂车的人看起来是买的新车
性价比高。看起来贵
除非都特别满足。否则每个级别最多只推荐两辆最符合上述条件的车。
OK。今天就从5万以内的车开始推荐。排除掉之前已经讲过的2008款大众途安。
客观老爷们还可以看看这些车里最爱哪辆
雪佛兰科帕奇（进口）
推荐款型：2008款 2.4 MT 5座舒适型
主要推荐理由：5万内唯一符合要求的SUV。并且纯进口
2.4 MT 5座舒适型是全车系的最低配。5万以内能勉强买到07-08年上牌的科帕奇
5万内不是没有其他的合资/进口SUV可选。但是看起来款式新点的只有科帕奇了。比如以北京吉普2500为首的一群老爷车。表面上是新款。底子里却是30年前的技术。各方面都可以说是非常非常落后。
然后年份和08款科帕奇差不多的现代途胜和起亚狮跑两兄弟。技术勉强和科帕奇同年代。但是外观嘛。实在太过时了。完全不是韩国车后来的外观党
虽然是最低配。但和2.4顶配相比也只是差了真皮座椅。座椅加热。定速巡航。自动头灯之类的小配置。天窗。主驾驶电动座椅和四驱都是标配。非常划算。另外也是全系唯一的5座车型。空出来的载物空间非常了得（这个级别设置7座第三排都很挤。鸡肋成分大）。还可以放平副驾座椅。深度惊人。对了。之前通用的自动变速箱毛病特别多。手动挡恰好避开。总体可靠性居然也不错。
非要说缺点的话。后排腿部空间不行（头部空间还不错）。内饰比较丑（买回去可以贴个深色膜遮丑）。
2.4L的发动机技术比较落后。选择这辆车是万万不能对动力抱有任何幻想。发动机马力仅有131匹。相当于1.5L自然吸气的“超跑”GK5水平。零百加速大概14秒的水平。油耗嘛。综合百公里13L……作为最低配虽然没有ESP。但是这个动力表现ESP实在没什么用到的机会
08款科帕奇是纯进口引入。直到12年才国产。但是进口科帕奇是出自韩国大宇工厂。想靠这辆车体验“美式”SUV的客官老爷们。那是不可能的。小保养的话每次500元左右。大保养则在1000左右。保养周期5000公里。
现代雅尊
推荐款型：2006款 3.3 顶级型
主要推荐理由：后排空间不错。顶级型配备8气囊。整车纯进口
（雅尊后排）
不知道客官老爷们有没有听过丰田亚洲龙。这是一款丰田专供北美市场的。尺寸略大于凯美瑞的B级车。准确的定位是比凯美瑞高半级（B+）。而这个雅尊就是亚洲龙的竞争对手。在现代家族里是高索纳塔半级的存在。
（雅尊的设计有严重偷懒的嫌疑。尤其是前脸。神似索纳塔）
不过呢。虽然它比索纳塔高半级。虽然它是纯进口车。但是06款25-30万的售价对于一辆“现代”来说还是有点难以接受。也因此雅尊的销量极低。车源较少。保值率相当差。即使顶配的3.3顶级型。现在市场的行情也只是4万左右。06款雅尊一直卖到了08年。年份的跨度略大。但是行情都差不多。
06款的雅尊一共有三个配置。价格从低到高分别是2.7 顶级型。3.3 舒适型。3.3顶级型。市场上2.7顶级型车源最多（主要是和3.3顶级型配置几乎只差了发动机而已。价格却差了6万。当年的销量最大）。甚至很多地方2.7顶级型的行情都超过了5万。考虑到发动机动力相差不少。我个人还是不建议买2.7车型。
（3.3V6数据为235马力和304牛米。和目前主流的2.0涡轮增压发动机数据差不多。零百能跑进8秒）
而3.3 舒适型除了发动机之外。实际配置最低。加上行情不会比3.3顶级型便宜多少。车源也最少。而且顶级型配备了后排侧安全气囊。这一配置在50万以内的车里极少配备。因此更不建议考虑。
此外。雅尊的内饰虽严重过时。但无论用料还是做工都好于国产的索纳塔。外观呢就算说不上大气也绝对优雅。再加上4万的售价。雅尊表示：你还要我怎样
OK。我替各位客官老爷翻了一圈。能满足开头说的条件。应该就这几辆车了。下一期将会给大家带来5-10万之间的“过年专用车”~
噢对了。提醒大家一下。年底了。二手车价格开始猛涨。千万别信5万买雅阁买凯美瑞的。车况肯定垃圾！（除非是亲朋好友半卖半送或超级老的版本）
