2022 年 1 月 1 日起。《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（以下简称新汽车“三包”规定）将正式施行。也就是说。从现在开始。消费者购车有了新的保障。值得留意不要再被“坑”。
新规实行后。关于退换车有了新的要求。总体来说对消费者是个大利好。
1。新规中明确指出了退换车的具体情况：
第一。因严重安全性能故障累计进行两次修理。但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；
第二。发动机。变速器。动力蓄电池。行驶驱动电机因其质量问题累计更换两次。仍不能正常使用的；
第三。发动机。变速器。动力蓄电池。行驶驱动电机。转向系统。制动系统。悬架系统。传动系统。污染控制装置。车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换两次。仍不能正常使用的。或自交付之日起7日内。因质量问题需要更换发动机。变速器。动力蓄电池。行驶驱动电机或者其主要零部件的。可免费退换车；
第四。因质量问题累计修理时间超过30日。或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
主要是关于退换车的维修次数和日期进行了缩减。新三包修改后的退换门槛进一步降低。将35日缩短为30日。修理次数由超过5次缩短为4次。并且扩大了动力蓄电池和电机等范围。
退款有了更多规定在新三包规定中。相关费用需要一起退还。其中包括：车辆登记费用；销售者收取的扣除相应折旧后的加装。装饰费用；销售者向消费者收取的相关服务费用。
并且退换车时。使用补偿费下降了。即折旧费更加低了。使用补偿系数从原规定的0.5%~0.8%。下调为不高于0.5%。
三包范围增加新三包规定中。生产者应当明示动力蓄电池容量衰减限值。而不是将话语权掌握在4S店的手里。这样消费者在购车时就能清晰对比。
还有明确禁止“强制保养”行为。消费者可以自主选择在哪里保养。厂家不得限定在4S店内。
污染控制装置在三包有效期内因质量问题累计更换2次。仍不能正常使用的。可退换车。其中污染控制装置为颗粒捕捉器和催化转化器等。
此外。新版三包规定在家用乘用车的基础上加入了家用皮卡车。这一规定。是否暗示着家用皮卡在将来会解除限制出入城市呢？
新三包明确规定。对拒不履行汽车“三包”责任或者有故意拖延行为的商家。处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款。没有违法所得的。处以五十万元以下的罚款；情节严重的。责令停业整顿。吊销营业执照。
新三包规定的到来。减少了很多关于退换车的纠纷。让消费者不再需要采用坐引擎盖。到车展拉横幅等手段维权。加重了商家违法成本。打造更加良好的购车环境。
