说起蓝鸟。相信有些年纪的大伙们渗油体会。横跨半个世纪依然屹立不倒。是何种力量支撑它到现在？下面代大家扒扒日产蓝鸟历代车型故事。
第一代蓝鸟（1959）
特点：朴实无华
第一代蓝鸟于1959年诞生。并命名为“蓝鸟”。以寄托为更多家庭送去幸福的美好心愿。在战后经济复苏的日本。蓝鸟很快就成为市场上热销车型之一。
紧凑车身只能容纳五名成年人。采用1.2L四缸发动机。最高时速115公里。对于这样小排量车在当时已经很不错了。
第二代蓝鸟（1963）
特点：欧式造型风格
采用欧式设计风格。整车线条以直线为主。并提供1.6L发动机供选择。动力上较上代提升不少。此外还引入SSS(Super Sport Sedan)新概念。日后便成为蓝鸟的副品牌。
第三代蓝鸟（1970）
特点：增加主/被动安全
延续了第二代的欧式设计风格。提升行驶性能同时。将日产主动与被动安全技术融入其中。成为日产史上经典名车之一。
第四代蓝鸟（1972）
特点：偏美国化设计
诞生于1972年的四代蓝鸟。尺寸进一步加大。融入很多美国文化元素。整车肌肉线条十分清晰。看上去很有力量。侧面的窗沿线条使其看上去像一辆缩小的美式大轿车。
第五代蓝鸟（1976）
特点：主打美国市场
外观设计与那些美式车并没有多大区别。毫无疑问这一代蓝鸟在美国市场得到讨好。另外由于当时爆发石油危机。这一代蓝鸟更加经济省油。
第六代蓝鸟（1979）
特点：以薄为美
这一代蓝鸟诞生于以薄为美的审美观念时代。在外观设计上也顺应这一潮流。与上一代肌肉线条形成鲜明对比。外观更加方正。商务气息更重了。
第七代蓝鸟（1983）
特点：开始采用前驱设计。引入中国
这一代蓝鸟基本延续上一代外观设计。同样具有轻薄硬朗的特点。但较上一代不同的是。这一代开始出现前轮驱动车型。以获得更宽敞的驾乘空间。同时这一批蓝鸟也开始引入中国。相信九十年代之前出生的人们应该对它不陌生。
第八代蓝鸟（1991）
特点：演变其他车型
较上代变化十分巨大。1991款蓝鸟SSS轿车采用时尚的圆润线条设计。而且增加了小尾翼。更具运动感。从美国市场的销量来看。得到美国人的认可。
东风日产连续引进了数款从这一代蓝鸟演变而来的车型。包括风神。蓝鸟。蓝鸟II以及后来的蓝鸟智尊。
第九代蓝鸟（2000）
特点：退出美国市场
这一代蓝鸟在2000年开始淡出北美市场。日产阳光车型在日本市场被命名为蓝鸟Sylphy。
2006年。蓝鸟Sylphy的外形采用了与风雅。天籁相统一的设计语。拥有更加舒适的空间。搭载更加节能高效的发动机。
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