爱说车_汽车空调维修大概多少钱(汽车空调维修大概多少钱啊)

汽车空调维修大概多少钱(汽车空调维修大概多少钱啊)

更新时间:2022-09-11 07:31 出处:网络

来源:今晚报

本报讯(记者李岩)天气越来越热。汽车上的空调使用率越来越高。车主如果发现空调不够凉一般都会去维修厂进行检修。但很多时候。车主被告知空调不凉只是因为缺氟。汽修业内人士陈勇提示。汽车空调不凉的原因有很多。因为缺氟导致空调不凉的概率很低。车主维修空调时一定不要被维修厂套路了。

空调缺氟概率很低

首先。车主要了解空调的工作原理。其实很简单。启动空调后。压缩机会随之工作。让冷媒在低压区和高压区循环流动。氟利昂就是冷媒的一种。当氟从高压区被抽到低压区后。由于压力降低。液体氟变成气体氟。在气化的过程中吸收大量的热量。于是散热片就变凉了。通过风扇把冷气吹进车里。降低车内的温度。氟利昂在管道中是完全密封的。一般情况下不可能会减少。除非是发生了交通事故。或者进行了维修。才有可能造成空调管道出现泄漏。由于空调管道里处于高压状态。一旦泄漏氟利昂往往很快就会跑光。不会存在缺一点的情况。

先清洁空调滤清器和冷凝器

大多数汽车都是有空调滤清器的。它的作用是过滤空气中的杂质。让空气更加清洁。如果空气污染大。或者使用久了。滤清器就会变脏。空气流通相对变慢。降低空气的交换效率。鼓风机虽然转速不变。但是穿过滤清器的空气大量减少。最终的结果就是风速变慢。空调制冷效果不佳。除此之外。冷凝器如果脏了。也会影响空调的制冷效果。冷凝器相当于家中空调的室外机。冷媒在冷凝器里排出热量。但是冷凝器位于汽车的前方。在行驶的过程中不可避免地会沾上很多脏东西。比如飞虫。杨絮。灰尘等。如果沾得多了。那么热交换就会变慢。也会间接造成空调的制冷效果不好。

很多时候。维修厂看似是给车辆添加氟利昂才修好了空调。实际上。维修人员在添加氟利昂的时候。捎带手将车辆的冷凝器和空调滤清器清洁了一遍。这样一通操作之后。空调制冷效果自然会好一些。如果起初只是为车辆清洁冷凝器和空调滤清器。收费标准会很低。但是添加氟利昂的话。连料带工就能收取几百元的费用。花费自然就多了很多。

管道泄漏也不要胡乱维修

空调管道虽然是密封的。但是也不排除会出现泄漏的情况。如果检查后。确定管道中已经失压。那证明氟利昂已经泄漏。这时就需要找到泄漏点位进行修补。

这里需要注意的是。一些小型维修厂可能会告知车主。要将车辆进行适当的拆卸。对空调管道增压来寻找泄漏点位。这样的阵仗没有一两天完不了事。让不少车主以为车子出了多大的问题。这样检修的话。还有可能造成过度维修。使得其他零部件出现损坏。

为了避免被套路。车主选择维修厂后可以先问清维修流程。做到心中有数。如果上来就需要进行大规模拆卸的话。可以建议维修厂先尝试荧光法查找漏点。这种方式只需要在空调管道中加入一定量的荧光剂。让空调系统运行一段时间后。使荧光剂在系统中充分循环。由于荧光剂具有渗透性和团聚性两个特点。如果哪里出现了泄漏。荧光剂就会在泄漏点的周围堆积。这样一来泄漏点很容易就会被找到了。一般情况下。由于空调管道衔接处或者密封圈老化造成的泄漏。通过这种方式几乎都可以解决。