混动版本的车型。也就是大家俗称的双擎版本车型。相信很多买车的朋友都比较关心一个问题。买车时该选择传统的燃油版本。还是选择更加先进的混动版本呢？
其实大家在买车前需要考虑自己想要一款什么车。如果以省钱为目的进行选择。那不如选择传统的燃油版本。因为混动版本虽然省油。但是并不省钱。
一。混动车启动的特点
举个例子。混动比较具有代表性的是丰田和本田。虽然两者的结构有所不同。但是省油的原理基本上差不多。就是把燃油车最费油的缺点弥补掉。即一般会在传统内燃机的基础上加一套电控系统。由电机。电控系统。电路等零部件组成。
普通的燃油车在启动起步时是比较费油的。而混动车型会把车辆起步的工作交给电机完成。因为电机启动的优势之一就是起步不费油。另外它能在打火的一瞬间立马达到最大扭矩。这也是内燃机所不具备的优点。
另外电机启动还具有平顺安静的特点。即混动车在起步时比燃油车起步更安静。舒适。平顺。在此基础上。还要更省油。
二。混动车行驶的特点
混动车在行驶中也有比较好的表现。如果车辆行驶得比较平缓。发动机做功产生的负荷相对没那么大。这种情况它就有一定的余力给电瓶充电。即分出一部分动力给电瓶充电。
另外混动车在减速刹车时也能把一部分动能回收。只要松开油门。车辆滑行就可以回收电能。如果是燃油车就会在加速和刹车来回间浪费许多的油。而混动车给电瓶充电的功能可以达到省油的目的。
所以混动车型比传统燃油车能省两部分的油。但为什么刚才说以省钱为目的就不要买混动车型呢？
三。为何混动车省油不省钱
如果以里程数计算省油的费用。混动车可以每百公里省两个油。但是同一配置的混动车与燃油车的价格是不一样的。基本上相差两万元以上。这时候就要算一笔账了。混动车需要开多少公里路才能省两万元呢？
至少要跑十万公里。省出来的油钱才能抵消买车时多花的2万块钱。这一个里程数并不短。而且车主也要承担混动车后期的保养维修费用。因为混动车比燃油车多出了一套系统。这一部分成本也是混动车比纯燃油车多出的费用。
四。选择混动车还是燃油车？
如果是经常需要跑高速。出远门。驾驶环境比较恶劣。想要以省钱为目的。其实购买一台传统燃油车比较划算。因为混动车回收电能的场景更多是在车辆起步。刹车减速。这这一场景在高速上就比较少出现了。所以回收的电能也是比较少的。
如果车主只是在市区开车。那么选择混动版本也是不错的。混动车所带来的驾驶质感是燃油车比不了的。很多朋友也是奔着驾驶感而购买的混动车。并非是因为省油或者省钱。
混动车随叫随到的动力。起步平稳。抖动比较少。这种顺畅感是燃油车所无法比拟的。同时混动车也比较环保。符合主流大趋势。相信在不久的将来混动车将会越来越完善。为车主创造更加便利的出行条件。
