汽车悬架的三部分：导向结构。弹性元件和减振元件。实际上每一部分的组成部件也非常多。汽车悬架上的弹性元件通常可以分为：钢板弹簧。螺旋弹簧。扭杆弹簧。油气弹簧。空气弹簧等5种；
· 钢板弹簧：结构简单可靠。缺点是自重大。刚度大。舒适性差。关键是钢板弹簧只能用于非独立悬架；
· 螺旋弹簧：目前乘用车上应用最多的弹簧。成本较低。占用空间较小；但是承受负载较小；
· 扭杆弹簧：重量轻。但纵向占用空间大等。制造成本高。加工困难。无法普及；
· 油气弹簧：承载能力强。一般用于大吨位全路面起重机及矿山机械；但是结构复杂。成本高；
· 空气弹簧：可以实现车辆高度和刚度可调。但相对来说结构复杂。成本高。多用于高端车型；
乘用车上常见的螺旋弹簧的主要作用有：支撑车辆的簧上质量。保持车身姿态。提供舒适性（满足悬架的偏频要求）。缓和路面冲击等作用。
