各位车友肯定都在修理铺见过发动机大修
有单缸的。有双缸的。还有多缸的
那么这些发动机有的是SOHC配置。有的是DOHC那么他们到底有哪些不一样呢？
简单说。单顶置凸轮轴就是气缸盖内使用单根凸轮轴
由进/排气门通过单根凸轮轴上的凸轮同时负责气门开/闭动作。适用于两气门发动机
优点：
机械结构简单。节省维修和制造成本。故障率比较低
低转速时扭矩传递快。适合偏低速城市道路。油耗低
缺点：
气门开启/闭合节奏是固定的。随着速度提升越感无力
双顶置凸轮轴就是拥有两根凸轮轴
由一根负责进气气门的开闭工作。另一个负责排气的开闭工作
相比来讲分工更明确。结构也更加复杂
优点：
发动机输出功率相比较高；
可自由控制排气门开闭时间。根据转速不同。空气和燃料可以达到更完美的混合比
缺点：
发动机低转速时扭矩较弱
结构复杂的关系。制造和维修成本都比较高
其实不论你的摩托车是SOHC还是DOHC都要好好维护
耐心磨合。用心保养
