很多朋友们刚刚学开车时一定非常注意转速表(rpm)，因为要提醒自己几时要换挡，以前学开车2千转就快快换挡，自从拥有驾照后不到红区都不换挡(小朋友切勿不要学)。随着科技越来越先进，仪表板的设计也大幅度升级，从以往的机械式指针，到普遍的液晶显示，而仪表板的内容越来越多：可以显示导航，涡轮bar数，时速等，唯独是转速表从未在仪表板缺席，那么让Ray小编问下你们究竟转速表有什么用呢？
第1点其实很简单就是确保换挡时机，要动力就稍微拉高转速，确保引擎长期属于高输出段，一方面要省油只要保持低转速，引擎输出较少自然也比较省油，如此一来就可以达到不同的动力需求。
那为什么每部汽车都有转速表红区呢？而一般的乘用车都在6,000转，主要是因为要保护引擎的本体，因为长时间处于高转会造成引擎得不到足够的润滑效果，会造成引擎零件出现顺坏。以前的汽车设有红速区主要是提醒车主们，不要超过红转区不然会损害引擎，但是现在加入科技的帮忙，只要引擎达到极限就会断油保护(cut油)，除非是强调高性能的车款或是手排则的极限容忍度则比较高。
此外引擎的转速表也可以用来检查汽车的健康度，面对积碳和点火不足的问题等，都可以透过引擎怠速时的转速得知，一般的怠速介于800rpm至1,000rpm，所以只要配合进一步的检查就可以的找到问题的源头了。
随着汽车越来越科技化，对于转速表的需求也慢慢减退，就好象纯电车并没有所谓的转速表，只是象征式的提供输出的动力值，总有一天转速表也会渐渐消失在车坛中，可是就是要有转速才热血啊！
第1点其实很简单就是确保换挡时机，要动力就稍微拉高转速，确保引擎长期属于高输出段，一方面要省油只要保持低转速，引擎输出较少自然也比较省油，如此一来就可以达到不同的动力需求。
那为什么每部汽车都有转速表红区呢？而一般的乘用车都在6,000转，主要是因为要保护引擎的本体，因为长时间处于高转会造成引擎得不到足够的润滑效果，会造成引擎零件出现顺坏。以前的汽车设有红速区主要是提醒车主们，不要超过红转区不然会损害引擎，但是现在加入科技的帮忙，只要引擎达到极限就会断油保护(cut油)，除非是强调高性能的车款或是手排则的极限容忍度则比较高。
此外引擎的转速表也可以用来检查汽车的健康度，面对积碳和点火不足的问题等，都可以透过引擎怠速时的转速得知，一般的怠速介于800rpm至1,000rpm，所以只要配合进一步的检查就可以的找到问题的源头了。
随着汽车越来越科技化，对于转速表的需求也慢慢减退，就好象纯电车并没有所谓的转速表，只是象征式的提供输出的动力值，总有一天转速表也会渐渐消失在车坛中，可是就是要有转速才热血啊！
