爱说车_小车机油压力过低的原因(小车机油压力过低的原因有哪些)

小车机油压力过低的原因(小车机油压力过低的原因有哪些)

更新时间:2022-11-04 12:53 出处:网络

#冬日生活打卡季#润滑系统的常见故障为机油压力过低。机油压力过高和机油消耗量过多。此外。机油变质也是润滑系统比较常见的故障。

机油压力过低

1。故障现象:

发动机在运转后机油压力警告灯闪亮;发动机运转中机油压力低于标准值或机油压力突然下降;曲轴箱油面升高。并有浓厚的汽油味和水珠。

2。故障原因:

(1)油底壳中机油不足或机油粘度过小;

(2)限压阀或旁通阀调整不等或失效;

(3)机油泵工作不良;

(4)机油集滤器堵塞;

(5)曲轴。连杆或凸轮轴轴承间隙过大;

(6)汽油泵膜片破裂或气缸垫。衬套有裂缝。

(7)机油变质劣化(混有水或燃油) 。温度过高;

3。故障诊断与排除:

(1)将车辆停放在乎坦地面上。拔出油尺。检查润滑油油面高度过低。应加足润滑油。

(2)观察油尺上润滑油颜色。若呈现乳白色。说明润滑油渗入水份已变质。粘度下降使油压偏低。应给予更换!

(3)拆下机油压力传感器。装上机油压力检测表。若机油压力达到规定值。而机油压力表指示的油压过低(或机油警示灯不灭)。说明机油压力传感器或机油压力表故障。换上新的机油压力传感器。起动发动机怠速运行。若机油压力表指示正常(或机油警示灯灭)。则机油压力传感器故障。若故障现象依旧。表明机油压力表故障。

(4)若机油压力表指示的机油压力在怠速。2000r / min时均低于规定值。应将检测表安装在气缸体主油道机油压力传感器位置上。起动发动机。检测机油压力。若压力仍高于规定值。说明滤清器至主油道间有堵塞或限压阀故障。若压力无多大变化且较低。拆下限压阀清洗。在弹簧后端面加装垫片后重新进行压力检测。若机油压力明显提高。说明限压阀故障!

(5)加垫后压力仍偏低。应拆下油底壳。检查集滤器是否堵塞。曲轴轴承和连杆轴承间隙是否过大。若是。应加以修复。

(6)上述检查均正常。说明故障为机油泵磨损过多。

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