1。故障车辆信息
车 型：昊锐
行驶里程：86754公里
车 架 号：LSV
2。故障现象描述：
故障现象： 尾气排放灯亮
3。故障原因分析
故障可能产生的原因：
传感器自身损坏
传感器到发动机控制单元线路故障
进气歧管系统及其管路有泄漏
4。诊断排查思路（一）
用检测电脑读取数据流01-11-143的第三区。可以看到风门位置的变化。正常车辆在怠速情况下为0.8％。而该故障车辆在1％来回波动。将故障保存好之后清除。启动发动机。让其怠速运转。用手去推动进气歧管调节组件的真空罐的推杆。推动几次之后尾气排放灯会亮起。这时用检测电脑读取故障码为“进气歧管风门位置传感器不可信”故障。故障码和原始故障不一致。而且也说明了翻板的位置是被传感器准确的传输给发动机电脑板。可以排除传感器自身的故障。
4。诊断排查思路（二）
根据查询电路图所示。进气歧管风门电位计G336和增压压力传感器G31是共用一个5V电源和搭铁的。如果是电脑板给的5V电压有故障或者是搭铁有问题。那么也应该报G31的故障。所以排除了电脑板给出的5V电压信号的故障。通过测量G336的1号脚的5V电压是正常的。2号信号线和3号搭铁线也没有问题。
4。诊断排查思路（三）
关闭发动机。手持真空泵向真空罐内加入2bar的正压力。发现压力会慢慢的下降。说明真空执行器是漏气的。
5。故障原因确定：
真空罐和进气歧管是一个整体。更换进气歧管后试车。故障不再出现。
6。思路总结与经验分享：
1。真空执行器漏气之后导致对推杆的调节不准确。使风门电位计G336传递给发动机电脑板的信息有误。所以导致以上故障的出现。
2。出现此类故障时。使用专用工具进行压力加压测试。可以有效的判断出真空执行器是否存在漏气现象。
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