【导读】
对于烟民驾驶员来说。车载点烟器是个使用频率非常高的配置。而对于不抽烟的驾驶员。点烟器也并非摆设。绝大多数人会使用点烟器插座来连接行车记录仪。车载电源。手机充电器等。由于频繁的拔插以及插头型号的不匹配。导致点烟器座出现失灵的情况。无奈很多人到了维修店只能更换。今天老师傅教你自己动手分分钟让点烟器起死回生。
30秒速览全文重点内容：
1。点烟器电源多被点火开关控制。关闭开关后电源中断。
2。拆卸内饰饰板使用塑料起子。
3。检查点烟器插头是否烧蚀。
4。调整卡簧是维修的关键。
一。点烟器的作用
点烟器分为点烟器座和点烟器头。座是负责提供电源。而头则是通过电源给予电阻丝加热。从而实现点烟的作用。除了点烟以外。点烟器头拔掉以后点烟器座的电源功能也能够连接一些用电设备。
二。常见的点烟器损坏模式
1。断路：点烟器内部电源断路。导致无法输送电源。
解决：查找断路部位。进行焊接或直接更换。
2。短路：点烟器内部电源短路。导致保险丝熔断等情况。
解决：查找短路位置。进行分离。避免正负极接触。
3。烧蚀：因点烟器头与座接触不良。导致局部烧蚀。
解决：检查接触松动部位。进行调整紧固。
4。锁止失灵：点烟器头插入后无法固定。没等加热后即弹出安装孔。
解决：调整锁止卡簧。让其与点烟器头接触严密。
三。点烟器的拆装
对于点烟器的维修。我们需要拆卸点烟器座。一般点烟器座的安装部位都是比较隐秘的。常见于操控台的中控面板部位。表面会有饰板覆盖。座椅拆卸点烟器前就要拆卸外部饰板。所以塑料卡子的使用是必要的。避免损伤仪表饰板等塑料零件。
受制于车型与车型的不同。其安装位置和布局也略有差异。多数车龄都需要拆卸外部饰板。所以在此就不过多阐述了。
四。点烟器的修复
1。插头的检查与处理
由于使用电流大。并且存在高温情况。所以点烟器座的电源插头烧蚀还是比较常见的。拆卸以后如果发现此部位存在烧蚀情况。我们对电源插头进行清理即可。
2。点烟器头缩紧力度的检查
正常情况下点烟器头插入以后是不会自动弹出的。而是通过电源加热以后膨胀。从而弹出。如果你在按下以后。点烟器在没有通电的情况下就自动弹出。说明点烟器座的卡簧松动。
3。调整点烟器座卡簧
对于点烟器座卡簧来说。调整还是比较简单的。多数情况下都是因为我们使用了标号较大的电源插头导致卡簧膨胀过大。所以我们用手向内侧挤压即可让其回到初始位置。
4。调整的角度
向内侧挤压的力度我们要控制得当。不要过于向内侧挤压。这样很容易导致卡簧过紧。导致点烟器头部按下后即使加热也无法弹出的情况。那样就非常容易出现危险。
五。如何保证点烟器的正常使用
1。避免人为干预点烟器头部的加热时间。
2。避免使用不同型号的电源插头连接点烟器插座。
3。避免插座内部进入金属异物。
4。定期检查插座内部状态。如有异物及时清理。
写在最后：
对于烟民来说。车载点烟器确实是个实用的配置。但点烟器也并不是不能连接其他的电源设备。而是我们要注意连接的插头是否标准。不要因电源插头尺寸误差。而导致点烟器座被扩大的问题。而出现了这种问题以后。也不要马上更换。而是按照上述方法去处理。可能就轻松解决了。你学会了吗？
