爱说车_汽车消声器原理是什么(汽车消声器原理是什么意思)

汽车消声器原理是什么(汽车消声器原理是什么意思)

更新时间:2022-11-05 23:52 出处:网络

【导读】

近期有几位车友向我咨询。为什么车辆的底盘会设计好几个硕大的消音器呢?难道发动机运转后的声音就那么大。需要多级消音器去消音。小编告诉他们去听听F1赛车的声音就知道自己车辆没有消音器后的声音有多大。大家看了F1比赛视频后不仅对消声器产生了更加浓厚的兴趣。正好小编这里有一个废旧消音器。解剖开始。给大家讲讲消音器的秘密。

一。消音器的种类

常见车型的消音器会有两个。一般包括前消音器和后消音器。一般安装位置一个在车辆的底盘中间位置。一个安装在底盘尾部位置。前消音器体积较小。直径较细。后消音器体积很大。也比较容易观察。它们可以通过初级和终极两道消音工序。将发动机排气异响消除到最大。

二。消音器的常见故障

1。异响

多见于排气管接口密封垫密封不良。导致漏气后的异响。

2。腐烂

排气中含有大量水蒸气。凝结的水分会聚集在消声器内部。长期以往也就容易导致消声器出现腐蚀穿孔等问题。

3。堵塞

因排气质量差或者消声器内部积水严重。容易导致消声器内部堵塞等问题出现。

三。消音器的组成

1。管壁

2。进气消音管

3。消音管支架

4。出气消音管

5。减振消音棉

四。消音器内部减振消音棉的作用

分解消音器后。我们可以看到消音器内部含有大量棉絮状物质。它是一些防高温的玻璃纤维材料组成。填充到消音器内部空隙内。可以在排气通过的时候。消除声音和减少排气震动的功能。是消声器内部不可或缺的一部分。如果消声器内部积水严重。将会吸附在消音棉中。如果在冬季低温环境下。容易导致冻结。

五。异响的原因和故障判断

1。内部“咕咕”敲击异响

很多车主应该遇到过发动机怠速运转时。消声器内部出现“咕咕”的金属敲击声。其实这主要是内部的消音管支架与管壁脱焊。导致震动干涉出现的异响。一般和外力刮伤有直接关系。

2。不排水或排水过多

发动机正常情况下。排气管会有一定的排水量。如果你的车消音器不排水或排水量过多都是发动机运转异常的表现。排水过多可能是燃油质量不好。内部含有乙醇含量过高。如果不排水。可能是发动机运转异常混合气过浓或过稀导致。

3。排气口积碳过多

如果我们发现排气管不仅不排水。还有大量黑色积碳附着。这证明发动机运转存在较大异常。汽油有燃烧不完全的现象。导致尾气超标。发现这种问题后要及时查看发动机运转状态。长期燃烧不良。积碳容易堵塞消声器内部隔音棉。导致排气不畅通。

4。排气管为什么滴水?

很多人都问过我。后排气管在壳体接缝处滴水。而且滴水量很大。是不是排气管漏了。其实不然。仔细观察可以看到壳体位置会有一个预留的排水孔。主要目的就是排出消声器内部多余水分。防止腐烂。

六。如何延长排气管寿命

1。避免人为外力刮伤排气管

2。避免长期怠速停车。尤其是冬季。如果有停车怠速需求。每隔1周。将车辆前部支起。大油门排除后消声器内部积水。避免内部冻结。

3。排气异常及时检查。避免因排气污染。导致消音器内部堵塞等问题。

4。尽量避免长期涉水。导致消声器长期接触水导致生锈腐蚀。

写在最后:

消音器是发动机排气消音的主要零部件。消音器的使用寿命多与使用习惯和环境有关。如果长期在潮湿环境用车。消音器寿命会适当缩短。干燥地区使用寿命会较长。不过无论如何。消音器的好坏与我们正确用车息息相关。避免刮碰是对消音器最大的保护。

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