爱说车_汽车水温表是表示哪个部位(汽车水温表是表示哪个部位的温度)

汽车水温表是表示哪个部位(汽车水温表是表示哪个部位的温度)

更新时间:2022-09-11 17:01 出处:网络

汽车水温过高过低都不好

一般汽车的正常水温会在90度左右(当然不同品牌的车是有一定的差异)。明确标注温度值的水温表可以清楚看到即时的水温温度。但有些有些水温表只有刻度没数值显示的。正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低。亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。
通常水温正常时指针会指在水温表的中间位置(不同车型有所差异。建议查看一下保修手册)。不过水温表右侧都会有一块红色的区域表示高温区。当指针指靠近这个区域时要注意。说明水温偏高了。在行车过程中(特别是夏季)水箱温度过高甚至“开锅”时有发生。但是当发现水温过高时。应采取正确的方法应急。不能强制行驶。否则对发动机会造成极大的损害。
而如果汽车发动机水温偏低危害很大。会使混合气燃烧不充分。功率降低。增加。并造成润滑不良。还会引起排放超标。
如果温度过高。可能是由于以下原因造成的!

冷却液不足

冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有。那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有。应及时添加相同品牌的冷却液!不建议加水尤其是冬天。即便没有造成故障。也会对冷却液有稀释的效果!

散热风扇有问题

撒热风扇会造成。车辆高转速运行时。产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热。而后导致防冻液温度升高。导致开锅等问题!出现这种情况。如果在行驶过程中。先降低车速。检查是不是风扇的问题。如果是。及时修理。不要等开锅了在去修!

循环水泵故障

水泵一旦发生状况。发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵。“开锅”现象就会由此产生!一定要提早发现。提早解决。一般水泵发生问题。可能是轴承抱死或者百叶轮损坏!轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了!
水温过低的主要原因如下:
发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。

节温器损坏

节温器是根据发动机水温。自动地起着阀门作用的部件。一般安装在散热器的出口。水泵的进口处。当冷却液温度低时。节温器堵住从散热器来的低温冷却水。使其不能进入发动机水套内。水套内的水温就能很快上升。就是大家常说的小循环。
如果水温升高到一定温度时。阀门渐渐打开。散热器里的冷却液又开始流通。使冷却液流经散热器。开始缓慢升高水温。通过散热器向大气中散热。保持发动机水温在恰当的温度。这就是大循环。
如果节温器出现故障。阀门不能关闭。冷却液始终在大循环。发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了。这样发动机的水温也会很低。  

散热风扇常转

还有就是散热风扇。对于电子扇来说。电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说。硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。


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