2019广州车展媒体日结束后。全新沃尔沃亚太S60举行了首次媒体试驾活动。新车在车展上公布了28.7万元的起售价。并将于12月12日公布价格上市销售。新车新在哪？好在哪？我们一睹为快！
其实。沃尔沃S60并未按套路出牌。衍生车型V60在国内率先上市销售。因此。沃尔沃全新S60似乎让大家久等了。新车基于SPA平台打造。产自大庆工厂。与V60。XC60组成了沃尔沃60系列强大的阵容。与竞品相比集团作战的优势更加明显。
新车将于12月12日公布价格上市销售。目前已知的消息是。全新沃尔沃亚太S60将提供一款T3。三款T4。一款T5和两款T8车型。T8 E驱混动在同级竞品BBA中独一无二。性能和价格都极具杀伤力。
双腰线的设计张力十足。前冲的势头和宽体车身看上去非常动感。极短的前后悬则得益于SPA平台的优势；S60的车身比例也很容易联想起雷克萨斯IS。阿尔法·罗密欧朱丽叶等讲究驾驶和操控的车型。
提起SPA平台。沃尔沃S60和S90都出自该平台。后者在国内进行了加长轴距的生产。S60肯定具备这种能力。基于全球化的战略以及产品定位等考虑。目前S60全球统一提供标准轴距车型。
这里没什么可避讳的。T3并不是三汽缸发动机。作为豪华品牌的中级轿车。性能。平顺性和行驶质感更被看重。因此才将163马力的2.0T四气缸发动机进行匹配。奥迪A4也有一款2.0T的入门动力。它和此前1.4T的国五发动机动力水平相当。另外。插电式混合动力是竞品无法PK的。S60 T8的动力水平已超越奥迪S4。奔驰AMG C43。39.99万元的起售价也更加诱人。
T4车型将肩负着销量的重任。S60比S90更轻。因此驾驶起来更为轻快。低速扭矩的释放以及输出曲线调校的恰到好处。开起来不需要任何适应就能上手。而且即便豪华版也并没有掩盖悦耳的排气。前双叉臂式独立悬挂提供了良好的操控基础。只是较轻的方向和柔和的手感更适合日常驾驶。如果S60是辆后驱车就好了。在这里也仅仅是如果罢了。
变速箱的降挡需要驾驶员果断的对待油门。除此之外。这款8挡变速箱的工作逻辑和平顺性无可挑剔。官方数据显示T3。T4车型的综合油耗均为7.0升。全新沃尔沃亚太S60的底盘相比V60更加偏向舒适性调校。悬挂处理路面的变化和颠簸也更为柔顺。如果大家的预算ok。建议选装4C自适应底盘。它能够进行每秒500次的阻尼调整。能更好的平衡驾控与乘坐。
殊不知。看似顺利的工作其实始于编队行驶中一次触发紧急制动的主动避险。车辆自主判断后的制动力度更大也更决绝。避免了多车追尾的尴尬。好多人都在疑问沃尔沃的安全究竟在何处？也许它不能带来多么强烈的驾驶快感。但无微不至的呵护在不经意间就相遇了。
广州车展前后。凯迪拉克CT5。宝马3系等都公布了售价。全新沃尔沃亚太S60的同级之争已悄然展开。更何况还有沃尔沃S90实际成交价带来的内部压力。希望这位来自北欧的个性小伙。能够独辟蹊径。努力成为最畅销的沃尔沃轿车。易车会在12月12日带来上市报道。请大家持续关注！
