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【太平洋汽车网 新车频道】12月27日。新款奥德赛正式上市。新车共推7款车型。官方指导售价为23.58-35.48万元。新车作为中期改款车型。外观上延续了日规版的设计风格。内饰及配置方面都进行了一定的升级。

新款奥德赛使用了“STYLISH PREMIUM”的设计理念。整个前脸的设计完全不同于旧款。变得更加霸气厚重。LED灯组大大提升了整车的精致感。侧面的立体浮雕双腰线得到了保留。此外。新款车型新增了18英寸的熏黑运动轮毂。还新增了格陵兰白。极夜流银。流光幻紫三个车身颜色。

除了外形设计大变样之外。车内的变化更为明显。首先是新增的棕色内饰提升了整车的高级感。其次中控台上的硬件也几乎全部更新了。包括方向盘。中控屏。液晶仪表。换挡按键等等。还额外增加了储物盒。隐藏式杯架。无线充电等便利性功能。最重要的是。新款车型所搭载的HondaCONNECT 3.0智导互联系统大大提升了车机的实用性和操作体验。

新款奥德赛（询底价|查参配）也在其他配置上带来了一些升级。比如锁车时。无需再等待侧滑门完全关闭后再手动上锁。现在当你锁车时若侧滑门未完全关闭。系统会自动在关好门后落锁。

在主动安全方面。HondaSENSING安全超感系统覆盖了ACC自适应巡航（带低速前车跟随）。CMBS碰撞缓解制动 。LKAS车道保持 。LDW车道偏离提醒。RDM车道偏移抑制系统。FCW前方碰撞预警系统。TSR交通标识识别。MVC360°全景影像。PA自动泊车辅助。PLWC盲点监测。在此基础上。新款奥德赛还新增了CTM（Cross Traffic Monitor）后视动态提醒系统。在车辆倒车时能探测到盲区内接近的车辆或动态物体。并在倒车影像中显示警告并发出警报声。

奥德赛作为一款7座MPV。乘坐舒适性自然是最受大家关注的方面了。实际上第五代奥德赛从轿车化平台的上一代车型转变成如今纯正的MPV以后。在空间和座椅舒适性方面就提升了一个层次。不论是座椅的舒适度还是储物空间的便利程度。以及配套设施（空调。杯架。电源接口等）都做得比较到位。因此在这次改款之后。新款奥德赛在座椅方面没有也无需做太大改变。

动力部分。新车继续搭载着2.0L混合动力系统。发动机可输出最大功率107kW。峰值扭矩为175N·m。电动机功率135kW。峰值扭矩为315N·m。系统综合功率158kW。传动系统方面。与之匹配的是E-CVT变速箱。

编辑点评：这一代奥德赛从2014年上市到现在已经有足足7年时间了。在这7年时间里。虽然它有过一次小改款。并且加推了混动版本。但是它的对手越来越多了。而且没有一个是省油的灯。像是别克GL8。大众威然。全新的起亚嘉华。甚至自家兄弟车型东风本田艾力绅。新晋国货传祺M8等等。奥德赛简直是四面楚歌。不过经过这次中期大改款。奥德赛在换脸增配降噪音等升级之后。市场地位必然是能够稳得住的。当然。我们也期待新款奥德赛之后的市场表现。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）