最近一段时间。河南省的郑州市。新乡市都出现了特大暴雨。在这场暴雨中。作为人们出行的交通工具。很多汽车都被泡水。受损非常严重。那到底什么是泡水车呢？它的定义是什么？汽车泡水后又会带来哪些危害呢？
今天轮谷就来给大家说说这个话题。希望对遭遇暴雨地区的朋友们都有帮助哦。
什么是泡水车？
泡水车。泡水车。那顾名思义就是被水泡过的车嘛。一般指的是在暴雨中。因为没有来得及被移走而遭到积水长期浸泡的车。
那根据《长江工程职业技术学院学报》上的论文《泡水车的价值评估》中所说的。汽车泡水按受损程度不同。大致可分为三类：
第一类为水淹过底盘。叫浸水车；
第二类水淹过发动机机油尺。叫半泡水车；
第三类为水淹过仪表盘甚至淹没车顶。叫全泡水车。
其中。最严重的就是全泡水车了。在这种情况下。汽车基本都是以全损报废处理。已无太大的修复意义。
汽车泡水后会带来哪些危害？
那上面大家知道了泡水车可以分为三类。那此刻大家更好奇的是。汽车泡水后究竟会带来哪些危害呢？
这里轮谷根据上文中提到的论文。把具体危害分为三类来具体说明一下。这样就能表述得更加精确一些。以此解答大家心中的疑惑。
1。浸水车的危害
首先我们先来说说浸水车会产生哪些危害。
在上文中轮谷也说了。我们把水淹过汽车底盘的情况叫做浸水车。
如果是水深不到轮胎位置一半。汽车底盘刚好浸水。对汽车性能影响不大。基本上不需要维修。长期影响可能是排气管生锈。底盘装甲生锈等。
但当水浸没底盘之后。就可能会导致车灯。制动系统。底盘部件的锈蚀等损伤。具体危害如下：
1。连接前后雾灯导通的电线接口地方容易进水锈蚀。导致接触不良。就算故障排除后。它的正常使用寿命也会大大降低。
2。泡过水的钢圈更容易锈蚀。进而轮胎与钢圈接触面不能完全密封。会导致缓慢漏气。
刹车片可能因为长时间泡水。发生细微变形。性能下降。 使用寿命缩短。
因为泡水。会导致制动系统上面的各种传感器（轮速传感器。刹车片磨损极限位置报警传感器等）金属锈蚀或者线路短路。而这些传感器又关乎到ABS。EBD。ASR。ESP等系统的正常工作。因而可能会会影响驾驶安全。
3。在水的浸泡下。发动机保护板。油底壳等金属外壳。排气 管等部件会产生锈蚀。
在水的浸泡下。最容易腐蚀生锈的部位就是发动机保护板及其连接螺母。螺帽。
底盘上的各种金属外壳由于水的浸泡。其腐蚀生锈过程要明显快于没有泡水的车。从而影响汽车的长期使用寿命。
排气管泡水后。可能会影响消声效果并导致排气管排气不畅。
三元催化器表面活性物质容易被污水沉淀物覆盖。降低其催化效果。致使汽车行驶时排放到大气中的汽车尾气不能达标。汽车年审时无法通过环保监测。
浸水车的评估价值：
综上所述。浸水车其实受损并不严重。它的的评估价值。应该根据这辆车泡水时间的长短来定。一般来讲。泡水时间不超过三天的浸水车。其价值应为该车实际价值的90％左右。
2。半泡水车的危害
接下来。我们说说半泡水车的危害。
上文中。轮谷也说过了。我们把水淹过发动机机油尺的车。叫做半泡水车。
在这种情况下。也就意味着汽车机舱的发动机。变速箱。转向系统。传动系统等均已没入水中。驾驶室内座椅。音响系统。中控门锁等也已浸入水中。车身上的前。后组合灯光系统。雷达倒车系统等没入水中。
半泡水车的具体危害如下：
1。发动机会进水。流进去的水最终会流向油底壳。与油底壳内机油混合形成乳白色液体。
发动机上的一些附属设备可能因泡水而失效。包括发动机。起动机。空调压缩机等设备。
发动机上各种传感器。接口插头和电路线束也会受到不同程度的腐蚀和氧化。
2。和变速箱连接的各种传感器和线束可能受到污水的侵蚀。导致氧化或者锈蚀。
转向系统和传动系统中的很多金属部件可能会生锈。导致机械运动时摩擦力增大。行驶阻力增大。影响汽车使用性能。降低汽车使用寿命。
3。中控门锁在水浸入后。一直处于供电状态。因此污水导电。导电的污水浸泡在供电状态的中控门锁周围。短路现象 极容易发生。一旦短路发生。防盗系统就会被烧坏。
音响系统一般处于不供电状态。但喇叭上的振膜。磁体。滑丝。音圈。纸盆等部件在污水的浸泡下会产生失真。杂音等 故障现象。
4。汽车后部的尾灯。刹车灯。倒车灯等由于密封条件不好而会有水灌入。连接灯泡导通的电线因长期浸泡在水中。接口地方容易进水锈蚀。导致接触不良故障发生。
与倒车雷达。倒车摄像头等相连接的线束。接口插头在污水的浸泡下会发生氧化和腐蚀现象。
5。乘客舱内的物件材料多为橡胶和塑料。污水浸泡过后就容易滋生细菌。
大量细菌在车内繁殖。大量死亡 。再大量繁殖。周而复始。导致泡过水的汽车大多有一股很难闻的臭味。这股臭味长年不散。虽说它不影响行车安全。但会影响咱们的心情呀。
显然。半泡水车的损伤程度要远大于浸水车。毕竟汽车的核心部件发动机受损了。这时发动机已经无法启动。水退之后。应立即把车送到修理厂维修。不能二次启动发动机。
半泡水车的价值：
半泡水车的价值损失视其泡水时间的长短而定。一般而言。泡水3天以内的车。半泡水车的评估价值为该车实际价值的50％～80％。
对于泡水超过三天的半泡水车。其价值损失超过该车实际价值一半。
3。全泡水车的危害
最后我们再来说说。全泡水车产生的损伤。上文中我们也说了。全泡水车指的是水没过仪表盘甚至车顶的车子。
在这种情况下。汽车主要零件就全部泡水了。这比半泡水车损失更大。那其中自然包含了上文说到的半泡水可能出现的各种损伤。
除此之外。系统的控制中枢（包括发动机ECU及其相关线束。变速器ECU及其相关线束。仪表中控台及其相关线束。安全气囊。中央继电器盒。中央保险丝盒等）也将浸泡水中。
汽车中的这些控制中枢一旦出现故障。将对汽车产生毁灭性的打击。具体危害如下：
1。汽车控制ECU可能会出现短路的风险。且与之连接的线束容易锈蚀和变质。
由于ECU内部结构是大规模集成电路。一旦ECU内部某个电路元件短路受损。ECU将一损俱损。无法工作。
2。仪表中控台一旦被水浸没之后。其中的某些功能就会失效。导致安全隐患。
安全气囊在遭水浸泡之后将完全失效。起不到安全保护作用。
中央继电器盒与中央保险丝盒中的部分元件一直带电工作。在污水的浸泡下会产生短路故障；水干之后。电路元件上附着一层泥污。会导致断路。
全泡水车的价值：
在我国现有的汽车零部件供应体制下。ECU的更换价格十分昂贵。
全泡水车的使用价值很低。其使用价值视泡水时间长短划分为：
泡水三天以内的全泡水车。其评估价值为该车实际价值的15％～30％；泡水超过三天的全泡水车。建议做报废处理。因为它的维修费用可能超过卖车的钱。
